![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
با سلام
مبارکت باشه.
اون مگلی زرد رو واسه چی باز کرده بود که جمع کنه؟
این مونتاژ ضعیف چجوری قابل رفعه ؟!؟!؟
برای آبندی : باور کنید آبندی یک موضوع سر کاری هست من تا به حال چندین موتور داشتم که به جزء یکی از اون ها هیچ کدومشون رو آبندی نکردم و آخرین موتورم هم یک روان هست که از روز اول گازشو گرفتم تو آفرود و کوچکترین رحمی هم به این موتور نکردم( دوستان در جریان هستند) . فقط بعد از 100 و 500 و 1000 کیلومتر روغن موتور رو عوض کنید و تا 100 کیلومتر اول زیاد بهش فشار نیارین. حتی تو دفتر چه یکی از موتورام نوشته بود آبندی نیاز نیست بلکه تا 20 دقیقه اول ( اگه درست یادم بیاد) گاز رو تا آخر فشار ندهید .
ویرایش توسط Red Hat : 01-03-1389 در ساعت 09:28 قبل از ظهر
فکر کنم برای آچار کشی بوده این فامیل ما هم همین کارو کرده بوداون مگلی زرد رو واسه چی باز کرده بود که جمع کنه؟
این مونتاژ ضعیف چجوری قابل رفعه ؟!؟!؟
وقت کنم بعد آب بندی یه سر می رم پیشش یه سواری بگیرم ببینم چطوریه در ضمن باید دید موتور پا به سن می ذاره چطور
منم از این موتور بدم نمیاد به هر حال از آپاچی که بهتره هیو که فعلا گرونه تا ببینیم کویر چند می ده 6 هم بده بازم زیاده
هميشه روي دوچرخ برانيد
هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد
آچار کشی یه چیز دیگست و ربطی به مونتاژ نداره .
آچار کشی : بعد از یک مدت رانندگی به دلیل تکان هایی که بر موتور وارد میشه باعث میشه یک سری از پیچ ها شل بشه و در مورد انجین هم وقتی که نو باشه گرما باعث میشه پیچ ها جا باز کنه و شل بشه که با آچار کشی این پیچ ها محکم میشه و اصلآ ربطی به مونتاژ نداره.
حمید جان مونتاژ یعنی
مونتاژ
از ویکی*پدیا، دانشنامهٔ آزاد
مونتاژ واژه*ای است که از زبان فرانسه به فارسی وارد شده است و در معنی*های زیر بکار می*رود:
مونتاژ به معنی سرهم کردن یا وصل کردن قطعات صنعتی پیش*ساخته مانند قطعات خودرو است.
به معنی قطع کردن و وصل کردن سکانس*هایی از فیلم است
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
خوب معنی مونتاژ را که فهمیدید این وصل کردن قطعات ( مونتاژ ) وقتی اشکال داره باید قطعات باز شوند و دوباره سر هم شوتد اکثر قطعات نیز با پیچ و مهره متصل شده اند و گاها در هنگام مونتاژ به در ستی بسته نمی شوند و باید دوباره باز و بسته شوند
در ایران به این کار به اصطلاح آچار کشی می گویند
هميشه روي دوچرخ برانيد
هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد
ممنون از اطلاعات شما.
خوب این چه ربطی به آچار کشی داره؟
باز و بسته کردن اجزای موتور مگر در شرایطی که لازم باشد اشتباه است . و اگر قطعه ای اشتباه مونتاژ شود دیگه کاریش نمیشه کرد ( در بیشتر موارد) مثلآ اگر پیچی بد بسته شده باشد و رزوه آن خراب شده باشد با باز و بسته کردن درست نمیشه .
سلام
در مورد آب بندي بايد بهت بگم منم اول فكر ميكردم براي موتورها و يا ماشينهاي جديد آب بندي لازم نيست ولي براي موتور قبلي كه داشتم (حي اس ايكس آر 1000 مدل 2005)* يه يوزر منوآل دانلود كردم كه توش توضيح داده بود عليرقم كيفيت بالاي قطعات و استانداردهاي توليد بالا ،*لازمه به قطعات متحرك اجازه آب بندي داده بشه ،*البته با معذرت از اينكه مجبورم كلمه انگليسي بكار ببرم ولي بجاي كلمه آب بندي از BREAK-IN استفاده كرده بود ،* در ضمن براي موتور فوق دستورالعمل زير رو هم داده بود :
• Keep to these break-in engine speed limits:
Initial 800 km ( 500 miles): Below 6 500 r/min
Up to 1 600 km (1 000 miles): Below 10 000 r/min
Over to 1 600 km (1 000 miles): Below 13 500 r/min
گنه از ماست ، علي اگر تنهاست
این ترجمش چی میشه !؟Keep to these break-in engine speed limits:
Initial 800 km ( 500 miles): Below 6 500 r/min
Up to 1 600 km (1 000 miles): Below 10 000 r/min
Over to 1 600 km (1 000 miles): Below 13 500 r/min
تا حدودی فهمیدم ولی نه کامل
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
گفتم كه اين دستورالعمل در مورد موتورهاي شما نيست و درباره موتور سوزوكي gsxr 1000 ،*اما درمورد موتورهاي شما هم بنظرم ميتونيد به نسبت حداكثر دور موتورتون رعايت كنيد ،* معنيشم اينه كه تو 800 كيلومتر اول دور موتور بايد زير 6500 دور بر دقيقه باشه - و از 800 تا 1600 كيلومتر دور موتور زير 10000 دور بر دقيقه باشه و در مابقي موارد هم هيچوقت دور موتور از 13500 دور بر دقيقه بالاتر نره !!!
گنه از ماست ، علي اگر تنهاست
ممنون از شما
اتفاقا اون موتوری که من گفتم هم یک موتور از شرکت سوزوکی بود و مدل اون هم suzuki rmz 2008 بود که در دفتر چه اون فقط گفته بود فقط در دقایق اول به آن فشار نیارین ولی بعد از حدود 20 دقیقه ( زمان رو دقیقآ یادم نیست) میتوانید هر جور دوست دارید برین . چون در موتور های کراس کیلومتر شمار و نشان دهنده دور موتور نداره در دفترچه مقدار گاز دادن رو از روی اهرم گاز نشان میدهند که در 20 دقیقه اول یک سوم گاز و در 30 دقیقه دو سوم و بعد از 30 دقیقه تخته گاز.
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)