بحث پیرامون آب بندی و آچار کشی

**Red Hat** · 01-03-1389 ,09:19 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط ali_usef

سلام دوستان. من هم مگلیمو چون خارج از تهران بودم 5 شنبه تحویل گرفتم. ولی بجای سفید مشکی گرفتم که بنظرم از سفید قشنگتر بود. البته مجبور شدم یه مقدار سر بدم.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

بعد از بستن باتری و شنیدن چندتا تیکه از بچه های دوچرخه سوار 10-12 ساله که این چیه دوچرخه از این بهتره (این مثال برای کسایی که بیجهت فقط دوست دارن مخالفت کنن) و یک دور که زدم یه موتور سواری با پالس 220 جدید اومد و سوالایی پرسید که من موتور دادم با هاش یه -دور زد و همزمان یکی از دوستام که تو تایلند انواع موتور سنگین زیر پاشه با موتور اون رفت.
صاحب پالس واقعاً از مگلی خوشش اومد و بگفته خودش "دیگه پالس به دلش نمی نشست" و گویا تصمیم گرفت عوض کنه.
از محل تحویل یکسره رفتم پیش احمد عشقی. یک مگلی زرد هم اونجا بود که بازش کرده بود و قرار شد شنبه برم دلو رودشو بریزه جمعش کنه.

بگفته خودش که خیلیا تو موتور سنگین قبولش دارن از هیو و حتی نینجا سره ولی مونتاژ خوبی نشده که قابل رفعه. دیگه فکر کنم خیلیا قبول دارن که از کیلومتر بره تو از اگزوز در میاد و اگه اون بگه از اونا سره یعنی سره. (پس نظر دوچرخه سوارا که گفتن دوچرخه از این سره مهم نیست)
من حتی پرسیدم می خوام بفروشم هیو بگیرم گفت اصلاً اشتباه نکن که 250 مثل این تو بازار ایران نیست. (البته قابل پلاک جدید)

روغنشم بلافاصله عوض کردم. آب و گل جای روغن توش بود. پیشنهاد می کنم در اولویت همه این کارو بکنن. من1.5 لیتر 20w50 لیکومولی ریختم.

البته اضافه می کنم موتور من با استارت اول روشن نمیشه؟ بقیه هم همین مشکلو دارن؟ یه کوچولو هم ریپ میزنه تو دنده 2 پر. برای آب بندی چیکار باید کرد؟
امروز نزدیک خونه تو نیاوران 2 تا مگلی (زرد و قرمز) با یک دسته موتور دیگه دیدم. خواستم بپرسم اونام مشکلای منو دارن که نشد.

بچه ها برای تنظیم موتور کجا برم؟ مگلی انژکتوره یا کاربرات؟گارانتی داره؟

با سلام

مبارکت باشه.

اون مگلی زرد رو واسه چی باز کرده بود که جمع کنه؟

این مونتاژ ضعیف چجوری قابل رفعه ؟!؟!؟

برای آبندی : باور کنید آبندی یک موضوع سر کاری هست من تا به حال چندین موتور داشتم که به جزء یکی از اون ها هیچ کدومشون رو آبندی نکردم و آخرین موتورم هم یک روان هست که از روز اول گازشو گرفتم تو آفرود و کوچکترین رحمی هم به این موتور نکردم( دوستان در جریان هستند) . فقط بعد از 100 و 500 و 1000 کیلومتر روغن موتور رو عوض کنید و تا 100 کیلومتر اول زیاد بهش فشار نیارین. حتی تو دفتر چه یکی از موتورام نوشته بود آبندی نیاز نیست بلکه تا 20 دقیقه اول ( اگه درست یادم بیاد) گاز رو تا آخر فشار ندهید .

**farzad_sh_2020** · 28-10-1391 ,08:05 بعد از ظهر

سلام
دوستان عزیز دیدم بهتر هست این صحبت اینجا بنویسم
من هیوسانگ گرفتم و برای آب بندی دچار 2 گانگی که نه 20 گانگی شدم

)
ببینید توی کاتالوگ نوشته دور موتور بالای 2000 نیاد و دریچه گاز هم بیش تر از 1/3 باز نشه . خب میخواستم بگم میخوای سلو برم دیگه با 2000

))
من خودم الان دور موتور بالای 3000 نمیارم و با دنده 5 سرعت حدود 50-60 میشه
به نظر شما 3000 کم یا زیاد نیست ؟

**Kami** · 28-10-1391 ,08:10 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط farzad_sh_2020

سلام
دوستان عزیز دیدم بهتر هست این صحبت اینجا بنویسم
من هیوسانگ گرفتم و برای آب بندی دچار 2 گانگی که نه 20 گانگی شدم

)
ببینید توی کاتالوگ نوشته دور موتور بالای 2000 نیاد و دریچه گاز هم بیش تر از 1/3 باز نشه . خب میخواستم بگم میخوای سلو برم دیگه با 2000

))
من خودم الان دور موتور بالای 3000 نمیارم و با دنده 5 سرعت حدود 50-60 میشه
به نظر شما 3000 کم یا زیاد نیست ؟

تو دفترچه چرت نوشته
کدوم ادم عاقلی اخه این کارو میکنه
این جور که میگم رانندگی کن تا 100 کیلومتر
دنده 1 با سرعت 15
دنده 2 با سرعت 30
دنده 3 با سرعت 45
دنده 4 با سرعت 60
دنده 5 با سرعت 80
بعد از 100 کیلومتر
1 با 20
2 با 40
3 با 60
4 با 80
5 با 100
بعد از 400 کیلومتر هم اروم اروم گازو بیار بالا اما نه تا ردلاین

**mehran** · 29-10-1391 ,11:20 قبل از ظهر

فرزاد جان اول باید ببینی از موتورت چه استفاده ای میخوای بکنی؟؟؟؟میخوای متورت وحشی باشه یا سالم باشه؟؟؟؟
اگه میخوای سالم باشه و طول عمرش زیاد باشه که تا 500 تای اول اصلا دور موتورت بالای 6000 تا نره بهد از 500 تام یواش یواش دورو ببر بالا کاری که من کردم و خدارو شکر بعد از 18000 تا هنوز مشکلی نداشته.
موتورمم سر حاله.
اما اگه میخوای یه موتوری داشته باشی که از سر حال بیشتر راه بره و شتاب و سرعت خوبی داشته باشه که بهد از 500 تا دیگه بهش رحم نکن و همش بهش فشار بیار

**Magma** · 29-10-1391 ,02:44 بعد از ظهر

من موتورمو همون ثانیه ی اول 35کیلومتر گازوندمش. شب روغنو عوض کردمو آچار کشی. بعدشم همش تو مسیر مستقیم تاپ اسپید رفتم. خیلیم سروحاله. کلاج و ترمزش عالی. لرزش 0. گازخور عالی. تو زمستون با سه تک استارت روشنه.
من از همون اولم با لفظ آب بندی مشکل داشتم. اصلا نمیدونم توجیح علمی داره یا نه؟

**farzad_sh_2020** · 15-11-1391 ,07:34 بعد از ظهر

سلام
بچه ها من الان 350 تا رفتم با موتور
روغن اول توی 200 تا عوض کردم ( موتورکس ) و بعدی هم توی 500 و 1000 عوض میکنم

دور موتور الان نهایت 4500 میبرم و سرعت هم 65 تا 70 بیشتر نمیشه

نظرتون چیه ؟

**F.Shahgol** · 15-11-1391 ,07:40 بعد از ظهر

خوبه
من روغن را رو 150 تا عوض کردم کاسترول جی پی ریختم و تا 600 تا دور موتور تا 5 اوردم بالا و بعضی وقتا 6
و بعد 600 تا موتور را گازوندم و رو 1500 تا گزاشتم اچار کشی
الان هم 2400 تا کار کرده

**Nobahar** · 15-11-1391 ,07:48 بعد از ظهر

من روز اول با پالسم 115 کیلومتر تخته گاز رفتم تا جا داشت هم گاز دادم نمیدونم کارم اشتباه بوده یا نه ولی به نظرم باید به موتور گاز داد تا سر حال بمونه ولی از اون طرف رسیدگی به موقع و شدید.

**Amirpooyan** · 16-11-1391 ,02:55 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط Nobahar

من روز اول با پالسم 115 کیلومتر تخته گاز رفتم تا جا داشت هم گاز دادم نمیدونم کارم اشتباه بوده یا نه ولی به نظرم باید به موتور گاز داد تا سر حال بمونه ولی از اون طرف رسیدگی به موقع و شدید.

منظور از «رسیدگی به موقع و شدید» رو به زبان ساده توضیح بدین چون من مبتدی هستم، متوجه منظورتون نمیشم!

**farzad_sh_2020** · 16-11-1391 ,08:11 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط Amirpooyan

منظور از «رسیدگی به موقع و شدید» رو به زبان ساده توضیح بدین چون من مبتدی هستم، متوجه منظورتون نمیشم!

سلام
من که خودم مخالف هستم با اینکه موتور از روز اول بخواد بهش فشار بیاد . تا 1000 تا خودم گاز نمیدم و بعدش وحشیش میکنم
ببین رسیدگی که موتور داره روغن به موقع عوض کردن و فیلتر روغن هست . آچارکشی و بنزین سوپر زدن . همین
من که روغن 1000 تا عوض میکنم . حتی الان که موتورکس میریزم

**Kami** · 16-11-1391 ,10:04 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط farzad_sh_2020

سلام
بچه ها من الان 350 تا رفتم با موتور
روغن اول توی 200 تا عوض کردم ( موتورکس ) و بعدی هم توی 500 و 1000 عوض میکنم

دور موتور الان نهایت 4500 میبرم و سرعت هم 65 تا 70 بیشتر نمیشه

نظرتون چیه ؟

الان وقتشه دور موتورو ببری بالا
، من رو 400 تا اروم اروم تو سرپایینی که بهش فشار نیاد گاز دادم دیدم اصلا راه نمیره تا یه چند کیلومتری ، بعد چند روز که گاز میدادم بالاخره وحشی شد
تا 1000 گاز ندی بدجوری تنبل میشه
از چند تا تعمیرکار حرفه ای پرسیدم ، یکی گفت یه باک کامل که خالی شه موتورو باید گاز داد ، یکی گفت بعد 400 کیلومتر ، یکی گفت اب بندی نمیخواد
اما هیشکی نگفت 1000 تا راه بره بعد

موضوع: بحث پیرامون آب بندی و آچار کشی

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

بحث پیرامون آب بندی و آچار کشی

تعداد 14 کاربر از Red Hat برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است

تعداد 7 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 3 کاربر از mehran برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 4 کاربر از Magma برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است

تعداد 2 کاربر از F.Shahgol برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 3 کاربر از Nobahar برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از Amirpooyan برای این پست تشکر کرده است

تعداد 5 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش