موضوع: *** استفاده از موتور سیکلت های برقی در پلیس راهور ***

نوشته اصلی توسط storm

برا پلیس یه طرح بی خوده

فرض کن اقا دزده با یه سی جی نه موتور بهتر با یه سی جی باشه عمرن یه موتور برقی بتونه به دنده یکش برسه

همین حوریش این موتور های تولید داخل که بهشون میدن نمیتونن سی جی و بگیره

حالا چه طور میخان با موتور برقی به سی جی برسن ؟

من نمی دونم چه موتوری برقی قراره بهشون بدن ولی شما ی نگاهی به ماشینای برقی بندازی می بینی خیلیاشون از ماشینهای بنزینی هم رده خودشون هم برترن چون مزیت این ماشینا اینه که هر چرخ مجهز به یک موتور dc برقی هست مزیت موتور های دی سی اینه زیر بار هم میتونن راحت استارت کنن و به سرعتشون برسن و به علت اینکه دایم و نداشتن استپ حین حرکت و نداشتن اصطکاک خیلی بهتر از موتور های بنزینی هستن موتور های برقی ی چیزی تو مایه های موتور های وانکل هستن موتور های وانکل در مقابل هم رده های پیستونی خودشون می تونن تا 4 برابر قدرت و گشتاور تولید کنن مثلا ی موتور وانکل 1300 سی سی که هم حجم موتور پرایده می تونه 300 اسب بخار نیرو تولید کنه حالا ی موتور پراید نهایت زورش زیر 70 اسب بخار نیرو تولید می کنه شما تو موتور های پیستونی ی نقطه مرگ بالا داری ی نقطه مرگ پایین که تو این دو نقطه ی لحظه پیستون متوقف می شه تا حرکت معکوس انجام به و در جهت خلافی مسیری که اومده برگرده که این خودش کلی اتلاف انرژی به بار میاره

این ی موتور وانکل هست اگه دقت کنی نه تو مرحله مکش نه تراکم نه احتراق و نه تخلیه هیچ وقت روتور متوقف نمی شه و همیشه در حال گردشه
حالا این موتور پیستونی هست

تو مرحله مکش پیستون میاد پایین تو نقطه مرگ پایین متوقف میشه تا توی سیکل بعدی که تراکم هست به سمت بالا بره اونجا ی لحظه متوقف می شه تا سیکل بعدی که احتراق هست انجام بشه و پیستون به سمت پایین حل داده بشه بعد به انتهای سیکل احتراق که میرسه ی لحظه متوقف می شه تا دوباره به سمت بالا بره و مرحله تخلیه دود رو انجام بده خب رو همین حسابه که بازده موتور های درونسوز پیستونی کمتره در مقابل وانکل حالا موتور های dc هم دقیقا مثل موتور های وانکل عمل می کنه یعنی هیچ توقفی در کار نیست به همین خاطر که می گم از موتور های پیستونی خیلی بهتره اگه هنوزم به حرفم شک داری
بهت پیشنهاد می کنم راجب تسلا s حتما تو گوگل سرچ کن و ببین چه شتاب عجیبی داره با این که کاملا برقی هست 0 تا 100 زیر 6 ثانیه که از جنسیس کوپه هم بهتره و حتی از خیلی از بی ام دبلیو ها و پورشه ها سری 6 بی ام دبلیو هم شتابش تو بهترین شرایط زیر شیش نیست
ی تحقیق راجب ماشین های تمام برقی بکن کلا نظرت راجب موتورای برقی عوض میشه سی جی که صحله خیلی از موتورای پر شتاب تر رو هم می گیرن

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط storm

برا پلیس یه طرح بی خوده

فرض کن اقا دزده با یه سی جی نه موتور بهتر با یه سی جی باشه عمرن یه موتور برقی بتونه به دنده یکش برسه

همین حوریش این موتور های تولید داخل که بهشون میدن نمیتونن سی جی و بگیره

حالا چه طور میخان با موتور برقی به سی جی برسن ؟

من نمی دونم چه موتوری برقی قراره بهشون بدن ولی شما ی نگاهی به ماشینای برقی بندازی می بینی خیلیاشون از ماشینهای بنزینی هم رده خودشون هم برترن چون مزیت این ماشینا اینه که هر چرخ مجهز به یک موتور dc برقی هست مزیت موتور های دی سی اینه زیر بار هم میتونن راحت استارت کنن و به سرعتشون برسن و به علت اینکه دایم و نداشتن استپ حین حرکت و نداشتن اصطکاک خیلی بهتر از موتور های بنزینی هستن موتور های برقی ی چیزی تو مایه های موتور های وانکل هستن موتور های وانکل در مقابل هم رده های پیستونی خودشون می تونن تا 4 برابر قدرت و گشتاور تولید کنن مثلا ی موتور وانکل 1300 سی سی که هم حجم موتور پرایده می تونه 300 اسب بخار نیرو تولید کنه حالا ی موتور پراید نهایت زورش زیر 70 اسب بخار نیرو تولید می کنه شما تو موتور های پیستونی ی نقطه مرگ بالا داری ی نقطه مرگ پایین که تو این دو نقطه ی لحظه پیستون متوقف می شه تا حرکت معکوس انجام به و در جهت خلافی مسیری که اومده برگرده که این خودش کلی اتلاف انرژی به بار میاره

این ی موتور وانکل هست اگه دقت کنی نه تو مرحله مکش نه تراکم نه احتراق و نه تخلیه هیچ وقت روتور متوقف نمی شه و همیشه در حال گردشه
حالا این موتور پیستونی هست

تو مرحله مکش پیستون میاد پایین تو نقطه مرگ پایین متوقف میشه تا توی سیکل بعدی که تراکم هست به سمت بالا بره اونجا ی لحظه متوقف می شه تا سیکل بعدی که احتراق هست انجام بشه و پیستون به سمت پایین حل داده بشه بعد به انتهای سیکل احتراق که میرسه ی لحظه متوقف می شه تا دوباره به سمت بالا بره و مرحله تخلیه دود رو انجام بده خب رو همین حسابه که بازده موتور های درونسوز پیستونی کمتره در مقابل وانکل حالا موتور های dc هم دقیقا مثل موتور های وانکل عمل می کنه یعنی هیچ توقفی در کار نیست به همین خاطر که می گم از موتور های پیستونی خیلی بهتره اگه هنوزم به حرفم شک داری
بهت پیشنهاد می کنم راجب تسلا s حتما تو گوگل سرچ کن و ببین چه شتاب عجیبی داره با این که کاملا برقی هست 0 تا 100 زیر 6 ثانیه که از جنسیس کوپه هم بهتره و حتی از خیلی از بی ام دبلیو ها و پورشه ها سری 6 بی ام دبلیو هم شتابش تو بهترین شرایط زیر شیش نیست
ی تحقیق راجب ماشین های تمام برقی بکن کلا نظرت راجب موتورای برقی عوض میشه سی جی که صحله خیلی از موتورای پر شتاب تر رو هم می گیرن