نقل قول نوشته اصلی توسط s.mm نمایش پست ها
اولا سیلندر ویو زنجیر تایمی نیست اصلا زنجیر تایم برای سیلندر نیست، بلکه مجموعه انگشتی ها و سوپاپ ها با زنجیر تایم کار می کنند

موتور های بی کلاچ و ویو هم زنجیر تایمی هستند و "سفت کن زنجیر تایم" دارند

باید بگم که هم اون قطعه ی پلاستیکی ریلی مانند رو دارند و هم دو سه تا چرخ دنده که کار هدایت زنجیر تایم رو به عهده دارند

اون چرخ دنده ها هم چون لاستیکی هستند قطعه مصرفی محسوب می شوند

اما سفت کن اون ها با اون چیزی که توی تصویر صفحه قبل دید تفاوت داره بلکه زیر موتور سیکلت هست در واقع برای بنده که طرح ویو کبیر بود به این صورت بود احتمال بسیار زیاد در ویو هم به این صورت باشه اگه یه عکس بذارید شاید بشه فهمید

زیر موتور به جز پیچ تخلیه روغن یه پیچ دیگه هست که وقتی باز بشه زیرش یه فنر هست، اون فنر کار تنظیم رو انجام میده

خرابی های اون گشاد شدن زنجیر تایم، سائیدگی چرخ دنده های لاستیکی و ضعیف شدن فنر هست
صدای خرابیش هم صدای تیک تیک نا منظم یا شلق شلوق هست
سلام
داداش گلم درمورد تایم گیری و فیلر گیری ویو توضیح میدی خیلی نیاز دارم

Sent from my GT-I9082 using Tapatalk