موضوع: مقایسه ی رپسول CBR1000rr با هایابوسا

اگر بخوام از نظر علمی مقایسه کنیم...
هایاباسا :
در دو مدل شش سیلندر و چهار سیلندر تولید شده... البته شش سیلندرهاش بسیار کم هستن... با حجم 1340 سی سی...
و دور موتور 16000 هست با دو کیت اگزوز کاملا حرفه ای که به راحتی هوا رو از خودشون عبور میدن و شتاب موتور رو چند برابر میکنه...
و با وزن 260 کیلو گرم و لاستیک به قطر 190 ... سرعتی بالغ بر 440 کیلومتر در ساعت رو برای خودش ثبت کرده...
و جالب اینه که بدونید صفر تا صد برای این موتور گرفته نمیشه... البته تو مجله خوندم... صفر تا 370 کلیومتر بر ساعت این موتور 7.53 ثانیه هست... مراجعه به یوتیوب (کلیپش هست.. با زد ایکس 14)
تاپ اسپید این موتور هم توی یوتیوب هست... توی باند فرودگاه 442 کیلومتر بر ساعت پر میکنه...
رپسول یا سی بی ار 1000 سی سی :
رپسول هم با انجین چهار سیلندر 998 سی سی و دور موتور 12000 با وزن 210 کیلو و لاستیکی با قطر 190 با یک کیت اگزوز حرفه سرعتی بالغ بر 320 کیلومتر بر ساعت رو رکورد میکنه...


حالا جالب اینجاست که تنها موتوری که توی دنیا روی ترانزیستورش سیستم کات اف نداره هایاباسا هست...
چون وزن بالای این موتور باعث میشه هندلینگ بسیار فوق العاده ای داره...
سیستم کات اف در سال 2004 میلادی توسط فدارسیون موتور سواری جهانی پیشنهاد و تایید و تصویب شد که طبق این قانون شرکت های موتور سازی باید این سیستم رو روی موتورهاشون نصب کنن تا سرعت بالای 240 کیلومتر بر ساعت نره...
ولی این قانون مشمول هایاباسا نشد...


تجربه شخصی...
هایاباسا سوار شدم و تا 200 کیلومتر بر ساعت با یه اشاره کوچیک پر شد... وقتی بهش گاز میدی پرواز میکنه... و اصلا دلش نمیخواد اروم بره...
و کنترل بسیار سختی داره... یعنی بدون لباس موتور سواری نمیشه سوارش بشی...
ولی سی بی ار 1000 سوار شدم... شتاب بسیار عالی داره... و بخاطر وزن کمش جای بازی زیاد داره... ولی توی سرعت 170 بنظرم هندلینگش خیلی کم شده بود... البته یه ترک بودم... و موتور هم کمی مشکل داشت به گفته صاحبش...
بقیشو دیگه الله اعلم...