![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
اکثر موتور هایی که چند سالی از سنشون گذشته و یا حداقل یکی دو باری مسیرشون به تعمیرگاه ها خورده، بعد گذشت مدتی یا سفری به مشکلاتی برقی بر می خورن، مثل: قطعی چراغ جلو، از کار افتادن چراغ راهنما، چراغ ترمز، چراغ پشت آمپر، شارژ نکردن باطری، برق نداشتن سر شمع، فیوز سوزوندن و ...
در این صفحه امیدواریم بتونیم برخی از این مشکلات رو بیان کنیم و مشکل رو بر طرف کنیم.
از خودم شروع می کنم، یکی از مشکلاتی که اخیرا واسم پیش اومده بود.
روشن شدن و روشن موندن چراغ ترمز
همین طور که در تصویر می بینید، به طور کامل در طول سفر اخیر همش روشن بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
در نگاه اول ممکنه مشکل خاصی نباشه ولی روشن موندن چراغ ترمز به طور مداوم باعث بالا رفتن حرارت کاسه چراغ می شه، در نهایت سوزوندن سرپیچ لامپ بعد خود کاسه، خلاصه بد جور ممکنه شما رو توی خرج بندازه، پس بهتره خیلی راحت از مشکلات برقی نگذرید.
برای رفع چنین مشکلی:
در موقعی که مشکل اصلی چراغ ترمزه بهتره از کلید های چراغ ترمز شروع کنیم، کلید های چراغ ترمز دو تا هستن یکی زیر دستگیره ترمز جلو و یکی دیگه قسمت انهایی پدال ترمز عقب و یا روی پمپ ترمز عقب، اتصالات این سنسور ها رو یک بار باز و بسته کنید به طور دستی قطع و وصل کنید، در صورت سالم بودن میریم مرحله بعد
خود چراغ ترمز رو بررسی می کنیم، تلق چراغ عقب رو باز کنید و لامپ رو دربیارید و دوباره جا بزنید، امکان داره بر اثر لرزش و ضربه لامپ کمی جابجا شده باشه و اتصالی کرده باشه، اگر این قسمت هم درست بود میریم تا دقیق تر و فنی تر بررسی کنیم
بررسی ای سی یوی موتورمنظورم همون پشت کله چراغه، اونجا اونقدر سیم داره که برای فهمیدن این که کدوم واسه کجاست بهتره زیاد فکر نکنید ... ! اتصالات رو بررسی کنید، اگر اتصالی اکسیده شده و یا احتمال میدید به زودی قطع می شه، بهتره همین جا بازشون کنید و از اول محکم ببندید.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از این که از این قسمت هم نا امید شدید می تونید به جاهای بی ربط سری بزنید مثل باطری و اتصالات اطرافش، مکان داره سیمی جایی تماس داشته باشه با بدنه یا سیم های اطرافش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از اینکه از اینجا هم جوابی نگرفتید، یه نفس عمیق بکشید، خونسردی خودتونو حفظ کنید، به خدا توکل کنید، مراحل رو از اول دقیق تر و ریز تر بررسی کنید.
من هم به همین روش پیش رفتم که در بررسی مرحله دوم مشکل رو پیدا کردم،
مشکل از سنسور (کلید) ترمز جلو بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از گذشت چند سال از داخل زنگ زده بود، و یکسره شده همش اتصال بر قرار بود، و چون این سنسور خیلی کوچیک و ظریفه نتونست فشار برق رو تحمل کنه، داغ شد و سوخت، و همین باعث شده بود چراغ ترمز همیشه روشن بمونه.
خدا رو شکر به عکس العمل سریع تونستم جلوی خسارت های بیشتر رو بگیرم.
دوستان عزیز، اگر کسی مشکلات برقی داره همین جا بیان کنه شاید بتونیم به همدیگه کمک کنیم.
بسیار عالی,....موتورت "به-روز" شده,
از لحاظ ایمنی چیز خوبیه,
درسته, چراغ جلو برقش رو از باطری نمیگیره و مستقیما از دینام میگیره,
مشکلی نداره, میتونی یه کلید سر راهش بزاری( البته اگر گارانتی موتورت تموم شده),
تصورش رو بکن اگر حرف موتورساز حقیقت داشته باشه, به محض سوختن لامپ جلو, حالتی پیش میاد که انگار با یه کلید لامپ رو خاموش کرده باشی, پس با هر بار سوختن لامپ جلو, ترانزیستور هم صدمه میبینه,....اینطور نیست؟؟,
سلام موتور من از ذیروز چراغ جلو و عقبش روشن نمیشه چراغ جلو و عقب من با دینامه
مشکلی در روشن شدن موتور ندارم
لامپ و پاترم لامپ رو هم عوض کردم درست نشد نمیدونم از کجا برق نمیرسه
راهنما و بوق من به باتری وصله ولی چراغم به دینام. باید چکار کنم؟
یا اگه بخوام به باتری وصلش کنم باید چکار کنم؟
دوستان کیلومتر شمار موتور ویو من برقیه سویچو وا میکنم روشن میشه شمارشگر دنده کار میکنه نمایشگر بنزین کار میکنه کیلومتر هم عقربش یک دور میره تا اخر و برمیگرده اما وقتی حرکت میکنم کیلومتر نمیندازه دور موتورمم حرکت نمیکنه چکار کنم
سیم شمارش کیلومتر و دور موتورمم برقیه تا دیروز سالم بود الان فقط بعد حرکت کار نمیکنه. فیش هاشم صحیح وصله
سلام
موتورم هوندا 150 کاربراتوری مدل 94
موتورم بعد از کارکردن و گرم شدن یهو خاموش میشه و دیگه برق روی شمع نمیاد
تا زمانی که موتور خنک میشه با اولین هندل روشن میشه
ضمنا اکثر مواقع با استارت روشن نمیشه و حتما باید هندل زد - قبلا تک استارت روشن میشد
برقی که روی شمع میاد رنگش آبی نیست و کمی به قرمز یا شایدم نارنجی میزنه
سرویس کاربرات و هواکش و اینا انجام دادم - اما به نظر خودم ایراد برقیه
دوستان کسی هست راهنمایی کنه ممنون - (یه بنده خدایی گفت از پیکاپ کنار بوبین هست - اگه اون باشه خودم میتونم عوضش کنم منتهی مطمئن نیستم که اونه یا خود بوبین)
در جهان غصه کوتاهی دیوار مخور *** حسرت کاخ رفیق و زر بسیار مخور
گردش چرخ نگردد به مراد دل کس *** غم بی مهری آن مردم بی عار مخور
در حال حاضر 7 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 7 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)