موضوع: مشکلات برقی موتور

اکثر موتور هایی که چند سالی از سنشون گذشته و یا حداقل یکی دو باری مسیرشون به تعمیرگاه ها خورده، بعد گذشت مدتی یا سفری به مشکلاتی برقی بر می خورن، مثل: قطعی چراغ جلو، از کار افتادن چراغ راهنما، چراغ ترمز، چراغ پشت آمپر، شارژ نکردن باطری، برق نداشتن سر شمع، فیوز سوزوندن و ...
در این صفحه امیدواریم بتونیم برخی از این مشکلات رو بیان کنیم و مشکل رو بر طرف کنیم.

از خودم شروع می کنم، یکی از مشکلاتی که اخیرا واسم پیش اومده بود.
روشن شدن و روشن موندن چراغ ترمز
همین طور که در تصویر می بینید، به طور کامل در طول سفر اخیر همش روشن بود،

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

در نگاه اول ممکنه مشکل خاصی نباشه ولی روشن موندن چراغ ترمز به طور مداوم باعث بالا رفتن حرارت کاسه چراغ می شه، در نهایت سوزوندن سرپیچ لامپ بعد خود کاسه، خلاصه بد جور ممکنه شما رو توی خرج بندازه، پس بهتره خیلی راحت از مشکلات برقی نگذرید.

برای رفع چنین مشکلی:
در موقعی که مشکل اصلی چراغ ترمزه بهتره از کلید های چراغ ترمز شروع کنیم، کلید های چراغ ترمز دو تا هستن یکی زیر دستگیره ترمز جلو و یکی دیگه قسمت انهایی پدال ترمز عقب و یا روی پمپ ترمز عقب، اتصالات این سنسور ها رو یک بار باز و بسته کنید به طور دستی قطع و وصل کنید، در صورت سالم بودن میریم مرحله بعد
خود چراغ ترمز رو بررسی می کنیم، تلق چراغ عقب رو باز کنید و لامپ رو دربیارید و دوباره جا بزنید، امکان داره بر اثر لرزش و ضربه لامپ کمی جابجا شده باشه و اتصالی کرده باشه، اگر این قسمت هم درست بود میریم تا دقیق تر و فنی تر بررسی کنیم
بررسی ای سی یوی موتور منظورم همون پشت کله چراغه، اونجا اونقدر سیم داره که برای فهمیدن این که کدوم واسه کجاست بهتره زیاد فکر نکنید ... ! اتصالات رو بررسی کنید، اگر اتصالی اکسیده شده و یا احتمال میدید به زودی قطع می شه، بهتره همین جا بازشون کنید و از اول محکم ببندید.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

بعد از این که از این قسمت هم نا امید شدید می تونید به جاهای بی ربط سری بزنید مثل باطری و اتصالات اطرافش، مکان داره سیمی جایی تماس داشته باشه با بدنه یا سیم های اطرافش

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

بعد از اینکه از اینجا هم جوابی نگرفتید، یه نفس عمیق بکشید، خونسردی خودتونو حفظ کنید، به خدا توکل کنید، مراحل رو از اول دقیق تر و ریز تر بررسی کنید.
من هم به همین روش پیش رفتم که در بررسی مرحله دوم مشکل رو پیدا کردم،
مشکل از سنسور (کلید) ترمز جلو بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

بعد از گذشت چند سال از داخل زنگ زده بود، و یکسره شده همش اتصال بر قرار بود، و چون این سنسور خیلی کوچیک و ظریفه نتونست فشار برق رو تحمل کنه، داغ شد و سوخت، و همین باعث شده بود چراغ ترمز همیشه روشن بمونه.
خدا رو شکر به عکس العمل سریع تونستم جلوی خسارت های بیشتر رو بگیرم.

دوستان عزیز، اگر کسی مشکلات برقی داره همین جا بیان کنه شاید بتونیم به همدیگه کمک کنیم.

بالاخره مشخص شد دوتا از بوبینهاش سوخته.الان راهنما و چراغ ترمز دارم و چراغ جلو عقب روشن نمیشه.بوبینشم فکر نکنم پیدا بشه.نمیدونم چکارش کنم؟

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

اطلاعاتی رو که بمن دادی با چیزی که الان میگی جور در نمیاد,

قبلا گفتی;
""نه فقط راهنما بلکه چراغ جلو و عقب و چراغ ترمز هم کار نمیکنه.
منظورم از چراغ امپر چراغ اخطار سرعت،چراغ جهت راهنما هستش.""

چراغ راهنما و چراغ ترمز ربطی به بوبین نداره, اگه انجین خاموش هم باشه, راهنما و چراغ ترمز باید مثل بوق کار بکنه,

همچنین گفتی;
"ضمنا چند روز قبل کار میکرد خودبخود قطع شد"

با این گفته هات, یعنی چند روز قبلش همه چیز کار میکرده و یهو هم بوبین سوخت که چراغ کوچک ها و چراغ جلو قطع شد و هم تو سیم کشی قطعی پیش اومد که راهنما و چراغ ترمز ها قطع شدن,

مطمئنی که موتور ساز خرابکاری به بار نیاورده؟؟؟,

ولله من موتور رو از یه بنده خدایی تو‌ورامین خریدم،خودم سنندجم.ایشون میگفتن تا چند روز قبل همشون کار میکرد میگفت فقط صبحا اول وقت با استارت روشن نمیشد.موتور دست من رسید با استارت روشن میشد ولی هیچ چراغی بحز چراغ اعلام و سنسورها کار نمیکرد.دادم موتورساز.گفت شارژکن و اتوماتیک راهنما رو تعویض کرده الان راهنما و چراغ ترمز داره ولی چراغ جلو و عقب نداره.گفت دوتا از هشت تا سیم پیچ بوبین سوخته

الان باتری نو هم تخلیه شده و موتور هم نمی‌تونه شارژش کنه.چطور شارژش کنم؟

نوشته اصلی توسط behzad00

الان باتری نو هم تخلیه شده و موتور هم نمی‌تونه شارژش کنه.چطور شارژش کنم؟

نزار باطری به این حد از تخلیه برسه,....ممکنه دیگه شارژ نگیره,

خوب به احتمال زیاد از اول هم شارژی صورت نمیگرفته و انجیش داشت از باطری استفاده میکرده,

قبلا گفته بودی که باطری رو موتورساز شارژ کرده,....چرا نمیتونی به موتورساز بدی دوباره شارژ کنه؟؟,

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

نزار باطری به این حد از تخلیه برسه,....ممکنه دیگه شارژ نگیره,

خوب به احتمال زیاد از اول هم شارژی صورت نمیگرفته و انجیش داشت از باطری استفاده میکرده,

قبلا گفته بودی که باطری رو موتورساز شارژ کرده,....چرا نمیتونی به موتورساز بدی دوباره شارژ کنه؟؟,

همون روز که خریدم تو ورامین شارژش کرد.تو سنندج کسی رو سراغ ندارم.به روش دیگه شارژ نمیشه؟

نوشته اصلی توسط behzad00

همون روز که خریدم تو ورامین شارژش کرد.تو سنندج کسی رو سراغ ندارم.به روش دیگه شارژ نمیشه؟

باطری ساز ماشین میتونه شارژش بکنه,

یه موتورساز حتما یه شارژر داره,

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

باطری ساز ماشین میتونه شارژش بکنه,

یه موتورساز حتما یه شارژر داره,

منظورم خودمه.یه آداپتوری شارژری چیزی؟

نوشته اصلی توسط behzad00

منظورم خودمه.یه آداپتوری شارژری چیزی؟

از اینجور ماجول ها تو بازار هست,👇👇👇,

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سلام من موتورم یک ماهی هست با این که باتری نو روشه استارت نمیخوره
وقتی استارت میزنم تق تق صدا میده و اصلا زوری برای استارت زدن نمیخوره
مشمل از چیه؟ بوقم صداش خوبه نمیدونم به باطری وصله یا دینام.
ولی کلا به هیچ وجه استارت نمیخوره.
باطری جدید رو که زدم یکی دو هفته استارت زد بعد دیگه کلا کار نکرد

مشکل از چیه به نظرتون

موتورمم رادیسون ویو هست
مرسی