تاپیک آموزش حرکات نمایشی

لیکن یا موتور طوری نکنید که طوری بشه بعد بگن طوری شده!

خودایی یه چرخ زدن با موتورهای زیر 250 بَسی ضایع ست!

میشه برون اوت رو کامل اموزش بدید؟

من با پالس 200 میخواستم استاپی بزنم ترمز جلو کلا قفل میکنه.هر کاری کردم نشد عقب موتور بالا بیاد
داستانش چیه؟

نکته با پالس کله کردن کار خطرناکیه چون رینگاش اسپکی نیست و ممکنه تو فشار زیاد کمی تاب برداره ولی تو تک چرخ شاید کمی فرق کنه چون چرخ جلو اروم رو زمین پیاده میشه نظر شما چیه

من تاحالا نتونستم درستو حسابی یه چرخ بزنم ، ولی خب زمانی که ttr250 داشتم راحت سرشو میاوردم بالا و تا 5 6 متر میرفتم ، هوس کردم برم یاد بگیرم :gigglesmile:

خيلي دوست دارم بتونم با هيو يچرخ كنم:icon_pf _99_:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط جواد اگزوز [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

میشه برون اوت رو کامل اموزش بدید؟

---

.....
برن اوت..ترمز جلورو نیگه میداری و موتورو میندازی دنده یکو شروع میکنی به گاز دادان...فقط دستتو کانل از روی کلاچ بر ندار..خطرناکه...لاستیک عقب تو جاش میچرخه و شروع میکنه دود کردن..به این میگن برن اوت..
زیاد این کارو نکن لاستیک عقبت به فنا میره...میلاد استاد برن اوته :gigglesmile:

برای استاپی زدن..پالس و آپاچی بسیار راه دستن..تو سرعت زیر 30تا ترمز جلورو شدید بگیر..به محض اینکه حس کردی پشتت اومد بالا یه مقدار شلش کن..بعد دوبار بگیر..
اگه خواستی استاپی بزنیو حرکت رو به جلو هم داشته باشی..ترمزو شدید بگیر ریز ول کن..این کارو تند تند انجام بده هربار که ول میکنی موتور حرکت میکنه..وقتی میخوای دوباره ترمز بگیری باید پرقدرت اینکارو کنی..
یکم تمرین کنی دستت میاد..سعی کن برای شروع سرعتت زیاد نباشه که یهو خدایی نکرده کله نکنی..
واسه یه چرخ زدن باهیو : هیو ریس سرش به هیچ عنوان بالا نمیاد...باید خیلی اینکاره باشی تا بتونی بلندش کنی...ولی استریتاش تو دنده یک راحت سرش میاد بالا...
نینجا خوراکه یه چرخه..اشاره کنی سرش بالاست...واسه یه چرخ زدنم تو دنده یک با سرعت حدود 60تا گازو ول کن...سرعت به 20که رسید...یه نیم کلاچ شدید کن و همزمان موتورو بکش بالا...راحت بلند میشه...
اگه موتور خوب سوار باشی..(سنگین) مثلا" 1000 باشه راحت تا 130تا بالا میمونه...
کراس و تریل هم که دیگه خوراکه

دمتون گرم برون اوت به غیر از لاستیک ضرر دیگه ای نداره؟من تو کلیپ ها دیدم اصلا کامل کلاج رو ول میکنن

- - - Updated - - -

دمتون گرم برون اوت به غیر از لاستیک ضرر دیگه ای نداره؟من تو کلیپ ها دیدم اصلا کامل کلاج رو ول میکنن

- - - Updated - - -

دمتون گرم برون اوت به غیر از لاستیک ضرر دیگه ای نداره؟من تو کلیپ ها دیدم اصلا کامل کلاج رو ول میکنن

- - - Updated - - -

دمتون گرم برون اوت به غیر از لاستیک ضرر دیگه ای نداره؟من تو کلیپ ها دیدم اصلا کامل کلاج رو ول میکنن

گلادیاتور ،با کبیر تک زدن راحته،فقط باید نترسی!
دور موتورو تا 3.5-4ببربالا بعد کلاج رو ول کن!
کم گاز بدی بالا نمیاد

من خودم باروان راحت تک میزنم،اما بیشتر از سه تا گاز نمیتونم برم!
:-(

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط جواد اگزوز [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دمتون گرم برون اوت به غیر از لاستیک ضرر دیگه ای نداره؟من تو کلیپ ها دیدم اصلا کامل کلاج رو ول میکنن

---

بله کلاچو باید کامل ول کنی
منظور حسین جان این بود که هوای کلاچ رو داشته باش!!
وقتی کلاچ رو کامل ول کردی محض احتیاط انگشت اشاره و میانی رو روی کلاچ داشته باش (بدون گرفتن کلاچ) تا هر زمان کنترل موتور از دستت خارج شد بتونی جمعش کنی
من خودم بعد از یک بار به گاج رفتن اینو یاد گرفتم:gigglesmile: