توربو چیست؟

**hose!n** · 06-06-1390 ,12:35 قبل از ظهر

توربو همون کیپسه؟؟

**nOviA** · 06-06-1390 ,03:42 قبل از ظهر

خیر. متفاوته. ولی هر2 تقریبا 1 کار رو انجام میدن با نسبت مختلف.

**ali faghfouri** · 06-06-1390 ,04:01 قبل از ظهر

خیر توربو کیپس نیست. کیپس:یه نوع سیستم عملکرد خاص هستش به منظور افزایش شتاب موتور.تو اصطلاح خیابونی بهش میگن دریچه واکردن.در موتورهای کاوازاکی به نام کیپس مطرح هستش ولی در 2غول دیگه ژاپنی (هوندا+یاماها) هم موجود است با نامهای دیگر و با کمی تفاوت.در کل سیستم های شتاب دهنده برای موتورهای 4زمانه کاربرد زیادی نداره و غالبا در موتورهای دوزمانه استفاده میشده البته اختصاصا اصطلاح کیپس برای موتورهای دوزمانه هستش و نوع مکانیکی آن.فکر میکنم مطالعه این لینکها خالی از لطف نباشه: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

**AMIR MOHAMMAD n** · 06-06-1390 ,02:59 بعد از ظهر

قدرت رو اشتباه گفتم چون از نوشته های همین جا استفاده کردم که حالا متوجه شدم رسمیت نداره.باید یه سری به سایت خود هندا میزدم تا اشتباه نکنم.

جدای از همه ی این حرفها شما میتونید یه آفیشال لینک به من معرفی کنین که پشتوانه ی حرفتون باشه؟(البته حرف شما خودش سنده)

اون 1.92s یعنی شتاب صفر تا صد rc212v؟

در ضمن وزن هندا over150 kg هست.

**ali faghfouri** · 06-06-1390 ,04:00 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط AMIR MOHAMMAD n

قدرت رو اشتباه گفتم چون از نوشته های همین جا استفاده کردم که حالا متوجه شدم رسمیت نداره.باید یه سری به سایت خود هندا میزدم تا اشتباه نکنم. جدای از همه ی این حرفها شما میتونید یه آفیشال لینک به من معرفی کنین که پشتوانه ی حرفتون باشه؟(البته حرف شما خودش سنده) اون 1.92s یعنی شتاب صفر تا صد rc212v؟ در ضمن وزن هندا over150 kg هست.

1.تاپیک rc212 رو خود من زدم و اطلاعات کاملا درسته.(قابل رویت در صفحه دوم بخش موتور سنگین) 2.راجع به کدوم حرفم لینک بدم؟ 3.اون عدد یه عدد غیر واقعی هستش.به این جور عددا میگن اعتباری یا محاسباتی تا وقتی در عمل ثابت نشه این عدد به عنوان پیش فرض در نظر گرفته میشه البته این عدد که من دراووردم شاید خیلی از واقعیت دور باشه چون فقط یک پارامتر در نظر گرفته شده(نسبت قدرت به وزن مهمترین پارامتر یا سرشاخصه هستش).قصد از این کار فقط توجیه شتاب بود. 4. کلمه over که میگید یه نوع تلرانس هستش به این معنی که وزن موتور----> 150تا 159.9 کیلوگرم هستش.(مراجعه کنید به کتاب استانداردهای مهندسی)

**nOviA** · 06-06-1390 ,03:03 بعد از ظهر

منم فکر نمیکنم تو موتو جی پی از توربو استفاده شه. در اتومبیل الان از یه انجین 3.2 لیتری،480 اسب قدرت میگیرن با تنفس طبیعی(پورشه).یا مثلا چطورر bmw به طور استاندارد 30 اسب از همه موتورها بیشتر قدرت داره؟! تکنولوژی ساخت و کیفیت حرف اول رو میزنه.

**AMIR MOHAMMAD n** · 06-06-1390 ,06:08 بعد از ظهر

1.[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

2.منظورم از لینک آوردن در مورد اینکه میگین استفاده ی توربو در اینگونه موتورا خطا محسوب میشه.

3.لا بأس

4.ما که از پشت کوه نیمدیم که شما میاین کلمه ی overرو برامون ترنسلیت میکنین.محض اطلاع گفتم.در ضمن چون میدونستم معنیشو میدونید چیزی در موردش نگفتم.

**ali faghfouri** · 06-06-1390 ,06:48 بعد از ظهر

1.این تاپیک رو که علیرضا زده!!!درست و غلط بودنش به خودشون مربوط میشه. این تاپیکی که من زدم: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] 2.لینک هم چشم پیدا میکنم میذارم. 4. قطعا کسی که تو پستش کلمه ای رو استفاده کرده کاربردش رو هم میدونه.البته کلمه over در بحث فنی و کنار اعداد و ارقام فنی متفاوت از معنی روزمره و دیکشنریایی اون هست.این قضیه از پشت کوه اومدن شما هم به من طبیعتا مربوط نمیشه و من معنی فنیش رو برای کسانی نوشتم که در رشته های فنی درس نمیخونن و از این معنیش بی خبرن.حالا شما خبر داری از مفهوم تلرانسی این کلمه ف به المراد.به علاوه دونستن این معنی باید برای همه باشه نه شخص من وگرنه تو پ.خ با هم بحث علمی میکردیم.اینجوری نیست؟

**AMIR MOHAMMAD n** · 06-06-1390 ,07:03 بعد از ظهر

بله تاپیک شما رو دیدم کاملا اطلاعات صحیح بود.البته در نوع خودش که مربوط به 2009 بود.
-------------------------------------------------------

نویسنده ی اون تاپیک اصلاح کنید.