FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 71 از 92 نخستنخست ... 216167686970717273747581 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 701 به 710 از 919

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    GY 200cc
    شغل و حرفه
    مهندس عمران_خرید و فروش
    نوشته ها
    20
    تشکر
    0
    Last Online
    25-08-1394 @ 02:40 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

    سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم

  2. تعداد 2 کاربر از m_madani1990 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #701

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    129
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mojtaba x7 نمایش پست ها
    سلام دوستان دوستم یه هندا پیشتاز150مدل93داره موتورش فوق العاده تمیزه ولی به زور به115تا نمیرسه شتابشو خوبه ولی توسرعت کم میاره عیبش چیه؟؟؟لطفاراهنمایی کنین.
    بستگی به عوامل مختلف داره که میشه به مشکل داشتن رینگ و پیستون
    صفحه کلاج تمام شده
    تنظمی نبودن برق-کاربرات
    روان نبودن چرخ ها
    و ایننا اشاره کرد
    یکی از عواملی هم که میتونه روی راه رفتن موتور تاثیر بزاره
    گاز نخوردن موقع اب بندی هست

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alez نمایش پست ها
    سلامی دوباره
    اونطرف سوالمو پرسیدم بعد اینجارو دیدم گفتم شاید اونجا کسی جواب نمیده
    متن سوالم :
    سلام دوستان اولین پستمو با مشکلم میخوام تو انجمن بزارم
    یکم جست و جو کردم دیدم اینجا خوب و تخصصی جواب میدن
    من یه موتور دست دو خریدم و مدلشم رو کارتش زده صدف 125 مدل 85 و مشکلش اینه که الان بد روشن میشه
    مخصوصا اگه شب تا صبح بمونه با توجه به سردی هوا با ساسات روشن میشه فقط
    اونم با 10 با هندل زدن بعد هم 50 متر باهاش میرم موتور انگار که خفه بکنه یهو گاز نمیخوره و خاموش میشه و مثلا امروز نیم ساعت داشتم هندل میزدم چه با ساسات چه بدون ساسات دیگه روشن نشد با اینکه اگه روشن بشه و روشن بمونه دفعه بعدی بهتر روشن میشه
    مشکل از چیه؟
    علاوه بر مشکلی که دوستمون گفتن
    ممکنه مشکل از برق موتور موتور باشه که من تجربشو زیاد داشتم
    یا از رینگ و پیستون
    سوال در مورد تعمیر دارید در خدمتم

  4. کاربر زیر از mehdig برای این پست تشکر کرده است


  5. #702

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    E.N.R.G.E - CDI125
    شغل و حرفه
    تعمیرکار موبایل و کامپیوتر
    نوشته ها
    64
    تشکر
    82
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-07-1395 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alez نمایش پست ها
    سلامی دوباره
    اونطرف سوالمو پرسیدم بعد اینجارو دیدم گفتم شاید اونجا کسی جواب نمیده
    متن سوالم :
    سلام دوستان اولین پستمو با مشکلم میخوام تو انجمن بزارم
    یکم جست و جو کردم دیدم اینجا خوب و تخصصی جواب میدن
    من یه موتور دست دو خریدم و مدلشم رو کارتش زده صدف 125 مدل 85 و مشکلش اینه که الان بد روشن میشه
    مخصوصا اگه شب تا صبح بمونه با توجه به سردی هوا با ساسات روشن میشه فقط
    اونم با 10 با هندل زدن بعد هم 50 متر باهاش میرم موتور انگار که خفه بکنه یهو گاز نمیخوره و خاموش میشه و مثلا امروز نیم ساعت داشتم هندل میزدم چه با ساسات چه بدون ساسات دیگه روشن نشد با اینکه اگه روشن بشه و روشن بمونه دفعه بعدی بهتر روشن میشه
    مشکل از چیه؟
    دوستمون [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]و [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] و [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] درست گفتن . شما زیر کاربراتور رو اگه نگاه کنی بجز پیچ هوای کنار کاربراتور یه پیچ طلایی رنگ زیر کاربراتور داره اون پچ رو یک دور باز کن . اگه درست نشد . باید گاربراراتور رو سرویس کنی البته فیلم آموزش سرویس کردنش تو سایت هست اگه خاستی میتونی خودت با رعایت نکات ایمنی کاربراتور رو سرویس کنی درضمن یه پیچ دیگه هم هست که ته ته کاربراتور هست که تهش شلنگ بهش وصله و زبر کاربراتور است که اگه باز کنی بنزین تو کاربراتور خالی میشه و اگر آب و جرم بنزین داخل کاربراتور باشه خالی میشه شما یه لیوان زیر اون شلنگ بگیر بعد پیچ رو باز کن تا بنزین توی لیوان بریزه چون آب همیشه زیر لیوان جمع میشه و میتونی بالایی بنزین رو دوباره بریزی تو باک و بقیش رو بریزی بیرون و درضمن اینطوری میتونی بفهمی تو کاربراتور چغدر آب و جرم داشته
    ویرایش توسط داریوش 1355 : 13-08-1394 در ساعت 09:00 بعد از ظهر
    من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم

  6. کاربر زیر از داریوش 1355 برای این پست تشکر کرده است


  7. #703

    موتور سوار

    نوع موتور
    x7 250
    نوشته ها
    35
    تشکر
    0
    Last Online
    18-03-1395 @ 09:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اون پیچ طلایی رنگ اگه تا اخرباز بشه توشتاب
    وسرعت تاثیر داره عایا؟؟؟

  8. #704

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    E.N.R.G.E - CDI125
    شغل و حرفه
    تعمیرکار موبایل و کامپیوتر
    نوشته ها
    64
    تشکر
    82
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-07-1395 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mojtaba x7 نمایش پست ها
    اون پیچ طلایی رنگ اگه تا اخرباز بشه توشتاب
    وسرعت تاثیر داره عایا؟؟؟
    بله تو شتاب تاثیر داره ولی اگه زیاد باز باشه موقع روش شدن خفه میکنه و دود هم میکنه و اگر کم باز باشه موقع روشن کردن صبح باید با ساسات روشن کنی
    من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم

  9. کاربر زیر از داریوش 1355 برای این پست تشکر کرده است


  10. #705

    موتور سوار

    نوع موتور
    x7 250
    نوشته ها
    35
    تشکر
    0
    Last Online
    18-03-1395 @ 09:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من موتورم هندا125هست ولی تازگیا به روغن سوزی افتاده صفحه کلاجشم کاملا صاف شده به حدی که وقتی کلاجو میگیرم اگه موتور تودنده باشه راه میوفته بنظرتون اگه عوضشون کنم امکان داره دودش بیشتر بشه؟؟راه دیگه ای غیر ازتعمیر واسه کم کردن دودش نیس؟

    - - - Updated - - -

    من موتورم هندا125هست ولی تازگیا به روغن سوزی افتاده صفحه کلاجشم کاملا صاف شده به حدی که وقتی کلاجو میگیرم اگه موتور تودنده باشه راه میوفته بنظرتون اگه عوضشون کنم امکان داره دودش بیشتر بشه؟؟راه دیگه ای غیر ازتعمیر واسه کم کردن دودش نیس؟

  11. #706

    موتور سوار

    نوع موتور
    Sadaf cg125
    نوشته ها
    4
    تشکر
    7
    Last Online
    07-07-1397 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط داریوش 1355 نمایش پست ها
    دوستمون [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]و [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] و [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] درست گفتن . شما زیر کاربراتور رو اگه نگاه کنی بجز پیچ هوای کنار کاربراتور یه پیچ طلایی رنگ زیر کاربراتور داره اون پچ رو یک دور باز کن . اگه درست نشد . باید گاربراراتور رو سرویس کنی البته فیلم آموزش سرویس کردنش تو سایت هست اگه خاستی میتونی خودت با رعایت نکات ایمنی کاربراتور رو سرویس کنی درضمن یه پیچ دیگه هم هست که ته ته کاربراتور هست که تهش شلنگ بهش وصله و زبر کاربراتور است که اگه باز کنی بنزین تو کاربراتور خالی میشه و اگر آب و جرم بنزین داخل کاربراتور باشه خالی میشه شما یه لیوان زیر اون شلنگ بگیر بعد پیچ رو باز کن تا بنزین توی لیوان بریزه چون آب همیشه زیر لیوان جمع میشه و میتونی بالایی بنزین رو دوباره بریزی تو باک و بقیش رو بریزی بیرون و درضمن اینطوری میتونی بفهمی تو کاربراتور چغدر آب و جرم داشته
    یه دونه سوراخ ته ته کاربراتور دارم که هیچی بش وصل نیس همونو میگید؟

  12. #707

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    129
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mojtaba x7 نمایش پست ها
    من موتورم هندا125هست ولی تازگیا به روغن سوزی افتاده صفحه کلاجشم کاملا صاف شده به حدی که وقتی کلاجو میگیرم اگه موتور تودنده باشه راه میوفته بنظرتون اگه عوضشون کنم امکان داره دودش بیشتر بشه؟؟راه دیگه ای غیر ازتعمیر واسه کم کردن دودش نیس؟

    - - - Updated - - -

    من موتورم هندا125هست ولی تازگیا به روغن سوزی افتاده صفحه کلاجشم کاملا صاف شده به حدی که وقتی کلاجو میگیرم اگه موتور تودنده باشه راه میوفته بنظرتون اگه عوضشون کنم امکان داره دودش بیشتر بشه؟؟راه دیگه ای غیر ازتعمیر واسه کم کردن دودش نیس؟
    برای کم کردن دود میشه فقط مقدار روغن رو کم کرد یا روغن سفت تر ریخت تا کمتر دود کنه غیر اینا راهی نیست
    صفحه کلاجم تست کن بدون کلاج بزن دنده اگر راه افتاد و نموند یعنی هنوز صفحه داره سیم کلاجو سفت تر کن فعلا کار میکنه
    ولی پیشنهاد من تعمیر کل هست هم تعویض رینگ و پیستون و هم تعویض صفحه کلاج
    نقل قول نوشته اصلی توسط Alez نمایش پست ها
    یه دونه سوراخ ته ته کاربراتور دارم که هیچی بش وصل نیس همونو میگید؟
    بله همونه
    سوال در مورد تعمیر دارید در خدمتم

  13. کاربر زیر از mehdig برای این پست تشکر کرده است


  14. #708

    موتور سوار

    نوع موتور
    x7 250
    نوشته ها
    35
    تشکر
    0
    Last Online
    18-03-1395 @ 09:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من امتحان کردم وقتی میزنم تو دنده موتور یه تکون میخوره وخاموش میشه.بعد روغن سفت تر اگه بریزم مثلا50ضرری که واسه موتور وصفحه کلاجا که نداره؟

  15. #709

    موتور سوار

    نوع موتور
    x7 250
    نوشته ها
    35
    تشکر
    0
    Last Online
    18-03-1395 @ 09:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام بچه ها این پمپ شتابایی که روی هندا هست به چه درد میخوره؟؟؟ایا پلمب کردنش واسه موتورضرر داره؟؟؟؟

  16. #710

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mojtaba x7 نمایش پست ها
    اون پیچ طلایی رنگ اگه تا اخرباز بشه توشتاب
    وسرعت تاثیر داره عایا؟؟؟
    همون پیچ هوا هست.توی شتاب یا سرعت تاثیر نداره.وقتی زیاد باز باشه موتور بد روشن میشه و اگه بهش گاز بدی موتور خاموش میشه ولی وقتی موتور گرم بشه درست میشه.اگه هم زیاد ببندیش موتور با هندل زیاد روشن میشه.برای تنظیمش میتونی کامل ببندیش بعد 2 یا 3 دور بازش کنی

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط mojtaba x7 نمایش پست ها
    من موتورم هندا125هست ولی تازگیا به روغن سوزی افتاده صفحه کلاجشم کاملا صاف شده به حدی که وقتی کلاجو میگیرم اگه موتور تودنده باشه راه میوفته بنظرتون اگه عوضشون کنم امکان داره دودش بیشتر بشه؟؟؟
    سیم کلاچ رو هم خوب رگلاژ کن شاید از همین باشه.درمورد روغن سوزی ممکنه از چیز های مهمی مثل رینگ های پیستون یا خط داشتن سیلندر باشه یا چیز نچندان مهمی مثل لاستیک های گایت باشه.
    16V

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-21.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-34.htmlتفاوت cdi و cgتفاوت موتور سی جی با سی دی ایتفاوت سی جی با سی دی هونداتفاوت سی جی با سی سی فرق سی جی با سی دی ایفرق cdiباcgiچيستفرق بین موتور CG و CDIقیمت چرخ وزنجیرکامل هندا125کیلومتر دیجیتال هوندا 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:45 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا