موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

روغن رو که من نمیدونم ....ولی با ساسات روشن شدن یا کارب تنظیم نیست یا به خاطر سردی هواست

اگه همیشه با گاز پر نور میشه به خاطر اینه که برق چراغ هارو از برق موتور گرفتن از باطری نیست.....علت میتونه از روغن موتور نامناسب یا خرابی ماهک یا در کل خرابی سیستم تعویض دنده......ولی بیشتر مواقع کم بودن روغن یا روغن کهنه باعث بد جا رفتن دنده میشه

نه همون 5 پیچ خوبه ...6 پیچ نیاز نیست اگه دیده باشی انجین های 150 که روی
همین موتور های وطنی هست 5 پیچ هستن...5 پیج چون 5 تا فنر داره بهتر صفحه ها رو به هم میچسبونه در نتیجه صفحه کلاچ دیر تر خراب میشه .....

125ها هم یه مدلاییشون 5پیچه هستن اما 6 پیچ رو من روی 200شم ندیدم فابریکی

کسی جواب مارو نداد

نوشته اصلی توسط هرماس125

سلام دوستان یسوالی داشتم فقط اساتیت زودی جواب بدن که گیر کردم تو دوراهی.
ی تعمیر کا می گفت 250ccروغن بریز تو باکه موتورت بعد برو گازش بده تو جاده تا اب بندی بشه
با کمم گفت باید پرکنم.نظرتون چیه؟موتورم شیرکوه200 هسه

من که حرفش رو تایید نمیکنم.موتور باید بهش فشار نیاری تا اببندی بشه.

نوشته اصلی توسط 912

کلاژ این 125 ها رو چی کار میشه کرد که نرم تر بشه؟
برای تعویض روغن دقیقا حجمشون 1 لیتره؟
و ایا اینا فیلتر دارن؟ مثل هوا ، روغن ،...؟
کلا فیلترایی که داره چیه؟

پیچ تخلیه روغن بغل انجین رو که باز کنی یه فیلتر روغن داره.توصیه میشه که روغن از اون قسمت تخلیه بشه .فیلتر هواشم تویه هواکشه.حجمشم 1 لیتر روغن.سفتی کلاچ هم ممکنه از سیمش باشه که خرابه