|
|
|
سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم
موتور نه ریپ میزنه نه دل فقط نفس نداره گاز الکی میخوره راه نمیره.
من که میگم یا شمعه یا بوبین یا دهنه پیکاب بازه یا هم قوطی برق و وایر سر شمع خرابه...شایدم رینگو پیستون ضعیف شده...وایر سر شمعو باز کن عوض کن ببین درست میشه؟ از بوبینتم با توضیحاتی که در مورد برق دادی نیست پس از قوطی برقم نیست چون کار برق رسانی به شمع خوبی انجام میشه...یحتمل یا شمع کار خودشو به خوبی انجام نمیده که چون مارک شمعم یه مارک آشغاله بعید نیست یا فیلر ها زیادی شل یا سفتن یا رینگو پیستون ضعیفه البته ممکنه از انگشتی ها هم باشه...ببین موتور صدای اضافی تو سرسیلندر نداره
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
نه صدای اضافی نداره موتور حالی بی حاله یه وقت جون میگیره مثه اسب میره یه وقت بی جونه
دوستان که مشکلات و راهنمایی میخواند بیان سوالهاشون رو
بپرسند این پست مانند بخش مربوط بی کلاچ ها فعالیتش رو آغاز میکنه.
من خودم شخصا کل سایت رو از صبح گشتم بخش در مورد هوندا 125 ندیدم برامم خیلی عجیب بود
که این موتور سالهاست تو کشورمونه اما بخشی براش قرار ندادن.
200ccرا هم یکی از مدیران زحمتشو رو بکشه در عنوان پست قرار بده ممنون میشیم.
تشکر
ممنون اقا محسن -- شما درست میفرمایید در مورد این نوع موتور اصلآ موضوعی نبود
هندا نسبت به موتورهای دیگه هم کم خرج تره و هم به صرفه تر لوازمشم همه جا پیداست؛ از همه مهمتر باری بودن و کاری بودنش که بر عکسش پالس و آپاچی هرگز چنین نیستند. (فقط قیافشون بهتره ، این موتورها فقط واسه بیرون رفتن طراحی شدن).
ویرایش توسط Reza-M : 01-05-1393 در ساعت 12:02 قبل از ظهر
دوستان لطفآ درباره هندا ژاپن صحبت نکنید .. در مورد همین cdi ایرانی صحبت کنید.
هندا ژاپنی کجا ایرانی کجا. هندا ژاپن حتی یک عدد پیچش هم معمولی نیست و ژاپنیه حتی پیچش!! بکبار اچار کشی بشه یک عمر سوارش شین اخ نمیگه، اما این موتور های ایرانی هر 6 ماه یکبار باید اچار کشی انجام بشه روش.. داداش امیر شما درست فرمودین: فرق هندا ژاپنی با ایرانی زمین تا اسمونه.
اما در بین هندا های ایرانی؛ کویـر بهترینه البته کویر دیگه نیست خدابیامرزه.
گفتم ک فقط شبیه هم هستند و از لحاظ جنس نه
منظورم از کمیاب بودن این بود که نسبت به طرح هونداها خیلی کمتر هستن ک پلاک ملی باشن
دیگه فکر نکنم هیچ کدومشون کارت سوخت داشته باشن
چند مدت دیگم ک شاید بیمه نشن
در ضمن من یه طرح هوندا دارم ک از روزی ک خریدمش فقط سلیغه ای باکو اکزوزو زینشو عوض کردمو فقط یبار آچار کشیش کردم و تابحال ک 3 سال رد شده چون به روغنش توجه کردم حتی فیلر نزدمش و الانم کم سوارش میشم مثلا چند هفته ای هنوز باتریش اسیدی فابریکیشه وازاول کلی ازش کار کشیدم(تو جاده و خاکی)
ولی درکل یه بوق ژاپنی به کل موتورم میارزه
سلام دوستان عزیز
راهنمایی: برای تغییر خورشیدی های عقب و جلو در سایز بزرگتر
شما چه پیشنهادی دارین. درجه بندی هست .از چه مارکی استفاده بشه .
میخوام خورشیدی هارو عوض کنم شتابم مقداری بیشتر بشه . خورشیدی جلو از 17 پر بیشتر هم هست ؟
عقب چطور ؟
تشکر میکنم
بهترین مارک بازار برای125 راپیدو هست
- - - Updated - - -
دوستان من موتورم رو وقتی گاز میدم یک کم ریپ میزنه کاربرات تتنظیمه و هیچ مشکلی در سوخت رسانی نیست امکان داره از شمع باشه پیشاپیش ممنون
بسی پادشاهی کنم در گدایی
چو باشم گدای گدایان زهرا(س)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)