FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 16 از 92 نخستنخست ... 61213141516171819202666 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 151 به 160 از 919

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    GY 200cc
    شغل و حرفه
    مهندس عمران_خرید و فروش
    نوشته ها
    20
    تشکر
    0
    Last Online
    25-08-1394 @ 02:40 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

    سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم

  2. تعداد 2 کاربر از m_madani1990 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #151

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,321
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط EnayatK نمایش پست ها
    سلام
    یه سوال
    مصرف سوخت پنج تا درجه داره که معمولا روی درجه وسط هستش یعنی از بالاسومی(از پایین هم قاعدتا میشه سومی)حالا سوال من اینه که این پین رو ببریم بالا سوخت کمتر میشه یا ببریمش پایین؟واصولا از کجا بدونیم که کدوم حال از همه مناسب تر هست؟
    .
    معمولا و فابریک کارخونه روی 3 هست بعضی موافع هم روی 2 بهترین حالتش از بالا بین 2 و 3 هست من مال سی جی استانداردمو گذاشتم روی 2 هیچ مشکلی نداره مصرفشم کمتر شده مال تقویتیمو گذاشتم روی 4 چون کمتر جواب نمیده
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  4. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #152

    موتور سوار

    محل سکونت
    بچه محل امام رضا
    نوع موتور
    CG125 - E N E R G I
    نوشته ها
    51
    تشکر
    55
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    03-09-1398 @ 10:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    .
    معمولا و فابریک کارخونه روی 3 هست بعضی موافع هم روی 2 بهترین حالتش از بالا بین 2 و 3 هست من مال سی جی استانداردمو گذاشتم روی 2 هیچ مشکلی نداره مصرفشم کمتر شده مال تقویتیمو گذاشتم روی 4 چون کمتر جواب نمیده
    از بالا رو دو؟
    ای بابا من از پایین رو دوگذاشتم که مثلا کمتر بشه پس نگودرواقع رو4گذاشتم.میگم موتور شتابش بیشتر شده
    امام علی(علیه السلام):
    چه زشت است کوچکی به هنگام نیاز و سرکشی به هنگام بی نیازی .

  6. #153

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,321
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بعله مصرف بیشتر شتاب بیشتر شمعم زودتر کثیف و خراب میکنه... شما از بالا بذار رو 3 مناسب ترین حالشه... اما اگه الان خوبه و مشکلی هم پیش نیومده و مصرفم راضی هستی دست نزن بهش دیگه
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  7. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #154

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرمانشاه
    نوع موتور
    تلاش 81
    شغل و حرفه
    بیکار
    نوشته ها
    6
    تشکر
    0
    Last Online
    13-09-1393 @ 08:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به داداش های گل ..من هر جا اینو مینویسم کسی کمک نمیکنه ....یه تلاش81دارم ساخت شرکت zxmcoخیلی ازش راضیم ...ولی 1 ماهی هست صدای چق چق از اطراف سیلندر درمیاد...بردم تعمیرگاه گفت دنده تایمشه..راپیدوگرفتم برام بست ..الان صداش 2 برابر شده مخصوصا توی دور موتور 6 به بعد یه صدایی میده که انگار 2 تا چرخدنده نا میزون کار میکنن....در صورتی که دنده تایم قبلی فقط چق چق میکرد الان ور ور هم میکنه خخخخخخ....

  9. تعداد 2 کاربر از مملی فنر برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #155

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,321
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تایم نداره که سی جی؟؟؟؟ دنده بالا پایینشه که بر اثر گاز دادن و نرسیدن به روغن اینجوری میشه... با این اوصاف باز خراب شده یا تعمیرکارت برادر قطعه نو ننداخته برات... البته صدا از فیلر و میل تایپت هم میتونه باشه
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  11. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #156

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرمانشاه
    نوع موتور
    تلاش 81
    شغل و حرفه
    بیکار
    نوشته ها
    6
    تشکر
    0
    Last Online
    13-09-1393 @ 08:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خودم وسیله نو گرفتم... بست روش....فیلر هم هزار بار بردم پیش مکانیک های مختلف گرفتن صداش تغییر نمیکنه...مکانیک خوب نیست... میل تایپت عوض کنم امکان داره مشکل از میل تایپت نباشه....الان یکی از مشکلات بزرگ زندگیم شده این صدا....شاید مکانیک خوب نبسته چون دنده های قبلی که فابریک خودش بودن اینطوری صدا نداشت

  13. کاربر زیر از مملی فنر برای این پست تشکر کرده است

    DCG

  14. #157

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرمانشاه
    نوع موتور
    تلاش 81
    شغل و حرفه
    بیکار
    نوشته ها
    6
    تشکر
    0
    Last Online
    13-09-1393 @ 08:54 بعد از ظهر

    پیش فرض فیلم از صدای موتورم

    فیلم از صدای موتورم
    تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 ) تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg DSC_0058.jpg (1.80 مگابایت)

      این فایل 45 بار دانلود شده است .

    تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 ) فایل های پیوست شده
    • نوع فایل: mp4 MOV_0057.mp4 (4.52 مگابایت)

      این فایل 110 بار دانلود شده است .


  15. کاربر زیر از مملی فنر برای این پست تشکر کرده است


  16. #158

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    آپاچی180
    نوشته ها
    22
    تشکر
    17
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    10-02-1394 @ 05:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    داداشم برای کار یه موتورcdiمیخواست تا رسیدیم به اینکه 5دنده بگیرم یا 4دنده.
    طی تحقیق ها والا میگن 5 دنده ها گیربکس خورد میکنند و مشکل دارند و از این جور حرفا یه فروشنده ای هم میگفت اینا دنده ریز داره و دنده درشت ...که دنده ریزا خورد میشه و مدل دنده درشت خوبه!
    حالا موندم!که چیکار کنم
    لطفا راهنمایی کنید.
    تشکر

  17. #159

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,321
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فرق خاصی ندارن 5 با 4 هیچ فرقی نداره اون سرعت بین 4 دنده تقسیم میشه تو 5 دنده بین 5 تا
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  18. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #160

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کسی اطلاعی داره قیمت انجین سی جی 125 کارکرده چه قیمتیه
    یکی از دوستان بنده برای آموزش میخواد دل و رودش رو برای یادگیری بریزه زمین
    ...two stroke


  20. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است

    DCG

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-21.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-34.html

تفاوت cdi و cg

تفاوت موتور سی جی با سی دی ای

تفاوت سی جی با سی دی هوندا

تفاوت سی جی با سی سی

فرق سی جی با سی دی ای

فرق cdiباcgiچيست

فرق بین موتور CG و CDI

قیمت چرخ وزنجیرکامل هندا125

کیلومتر دیجیتال هوندا 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:39 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا