
|
|
|
سلام
دوستان راهنمایی کردن ، فقط من نکاتی رو اضافه کنم ، تا جایی که اطلاع دارم ، کات آف مربوط به دور موتور هستش
توی دنده وقتی گاز بدی ، دور موتور بالا میاد و قدرت افزایش پیدا میکنه ، تا جایی که کات آف میکنه ، یعنی دور موتور دیگه بالا نمیره و قدرت افت میکنه
پروتکشن هم برای حفاظت موتور از زمین خوردن نصب میشه و قسمت اصلیش اغلب پلاستیکی هستن و ضربه رو جذب میکنن و به بدنه موتور بسته میشه و بیشتر تو موتورای ریس استفاده میشه
کراس موتورهای مخصوص پیست هستن و فاقد چراغ هستن ، برخی دوستان هم بهش میگن شاسی بلند !! که اصلاح درستش همون کراس هستش
موتورهای تریال سبک تر هستن و مخصوص مسابقات نمایشی هستش و فاقد زین هستش
اینم عکساشون :
موتور کراس
موتور تریال
پروتکشن
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)