|
|
|
|
|
|
داداش کراس برای پیست و کوهه و چراغ و باطری و اینا برای سبک ترشدن هنگام پرش برداشته شده تریال که یه سبک جداست رادیسون تریل هست و برای آفرود و کوهه البته باید شیب کوه در نظر کرفته بشه کراس و تریل هر دو شاسی بلندن ولی اگه با تریلی مث رادیسون تو پیست بپری از وسط نصف میشه البته اگه پرش بلند باشه ولی کراس برای پریدن رادیسون تریل ایرانیه ولی کراس فقط کشورای خارجی میزنن.
اگه سوال دیگه ای داری در خدمتم.
ویرایش توسط Amir R1 : 28-04-1393 در ساعت 03:28 قبل از ظهر
(السماء هي تحت أقدام راكبي الدراجات النارية)=بهشت زیر پای موتور سواران است.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)