FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 6 از 54 نخستنخست ... 234567891016 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 51 به 60 از 537

موضوع: kawasaki zx150cc

Hybrid View

  1. #1

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    سنگین & NS 200
    شغل و حرفه
    TOP GEAR
    نوشته ها
    391
    تشکر
    4,503
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-07-1395 @ 10:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه سالم باشه مدل بالای 2005 میارزه شک نکن!!!!
    اگه نمیخری و هنوز فروش نرفته ،لطفا عکس آدرس یا شماره تلفن بدید!!
    داداش فروش رفت و ما جا موندیم
    تا حالا چند بار
    پشت موتور
    مرگ رو
    جلوی چشمات
    دیدی؟؟؟

    پاسخ پیغام خصوصی plz

  2. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جناب farham این انجمن جای اینجور پست زدن نیست در صورت تکرار برخورد میکنم اقا سینا هم تا چند وقت پیش یاماها r1 داشتن
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  3. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    414
    تشکر
    566
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    19-05-1403 @ 12:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قطعا zx موتوره به یاد موندنی خواهد بود ، و شما هم یقین بدون که سوپرشارژر هم رو پالس ببندی مثل این موتور نخواهد شد .
    موتور های دو زمانه دریچه دار ، موتور لحظس

  4. تعداد 9 کاربر از Aka برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    searChinG for cG 125 ReD gojeh
    شغل و حرفه
    noThinG
    نوشته ها
    625
    تشکر
    168
    Last Online
    30-05-1394 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    صداش دقیقا مثل کاوازاکی100.
    موتور بدی نیست ولی واسه همون سال های اولیه تولیدش خوب بوده نه الان!
    crmهم کسی از تریل انتظار نداره صداش ویبره زیاد داشته باشه یا خیلی بم داشته باشه ،در اصل باید بگم که صدا باید به موتور بیاد ،موتور ریس صدای بم و سنگین و ویبره دار بهتره براش تا ویییییییییییییییییییییییی زززززززز...

  6. تعداد 2 کاربر از RED-LINE برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    DTwr200,NSR150,PULSE UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو حرارت و سیالات
    نوشته ها
    117
    تشکر
    60
    Last Online
    22-10-1391 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط RED-LINE نمایش پست ها
    صداش دقیقا مثل کاوازاکی100.
    موتور بدی نیست ولی واسه همون سال های اولیه تولیدش خوب بوده نه الان!
    crmهم کسی از تریل انتظار نداره صداش ویبره زیاد داشته باشه یا خیلی بم داشته باشه ،در اصل باید بگم که صدا باید به موتور بیاد ،موتور ریس صدای بم و سنگین و ویبره دار بهتره براش تا ویییییییییییییییییییییییی زززززززز...
    موتور دو زمانه تا وقتی تنظیم باشه یک لحظه سواریش میارزه به کل این 4 زمانه ها!!!!!
    در مورد صداش هم باید بگم صدای CRM با ZX فرق داره!!!در زمان دور گرفتن موتور zx بیس قوی و کر کننده ای داره ولی این در موتور های تریل برای مثال CRM اینجوری نیست و صدای تریل ها بیس نداره!!!!
    این مساله هم بخواطر منبع اگزوز جلویی موتور های فوق هستش که در تریل ها در مکان اتصال اگزوز به سیلندر دارای پیچ و خم هایی هست که بیس صدارو میگیره ولی این مساله واسه موتورهای ریس دو زمانه وجود نداره و باعث میشه وقت دور گرفتن صدای موتور کر کننده بیس دار و به قول شما بم تر میشه!!!
    در ضمن هیچ 4 زمانه ای تا 250 سی سی عمرا به پای ZX150 نمیرسه،چه برسه جوجه هایی مثل پالس وآپاچی....../
    ویرایش توسط corvette z06 : 05-08-1390 در ساعت 08:33 بعد از ظهر

  8. تعداد 4 کاربر از corvette z06 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #6

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط corvette z06 نمایش پست ها
    در مورد صداش هم باید بگم صدای CRM با ZX فرق داره!!!در زمان دور گرفتن موتور zx بیس قوی و کر کننده ای داره ولی این در موتور های تریل برای مثال CRM اینجوری نیست و صدای تریل ها بیس نداره!!!!
    کجای صدای Zx150 کر کنندست؟ بیسش کجاست من هرچی گوش میدم نمیشنوم ببخشید. شما یه جوری گفتی انگار تاحالا کسی صداشو نشنیده.

    صدای بیس دار مثل صدای zx150 میخوای گوش کنی به سری به سایت motorcycle-usa بزن صدای Zx-6r رو با اگزوز LeoVince گوش کن تا ببینی صدای زنبوری با بیس یعنی چی. zx150 هیچ بیسی توش نیست.
    ویرایش توسط nOviA : 05-08-1390 در ساعت 10:18 بعد از ظهر

  10. تعداد 3 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    DTwr200,NSR150,PULSE UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو حرارت و سیالات
    نوشته ها
    117
    تشکر
    60
    Last Online
    22-10-1391 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nOviA نمایش پست ها
    کجای صدای Zx150 کر کنندست؟ بیسش کجاست من هرچی گوش میدم نمیشنوم ببخشید. شما یه جوری گفتی انگار تاحالا کسی صداشو نشنیده.

    صدای بیس دار مثل صدای zx150 میخوای گوش کنی به سری به سایت motorcycle-usa بزن صدای Zx-6r رو با اگزوز LeoVince گوش کن تا ببینی صدای زنبوری با بیس یعنی چی. zx150 هیچ بیسی توش نیست.
    اولا اگه خوب به عرایضم توجه داشتید انقدر مهاجمانه با قضیه برخورد نمیکردید!!!
    من کی zx 150 رو با zx-6r مقایسه کردم؟؟؟
    مقایسه من بین ریس های دو زمانه و تریل های دو زمانه بودش و به دلایلی که در بالا عرض کردم در دور های بالا موتور های ریس دو زمانه نسبت به تریل ها بیس خیلی بیشتری دارن و صداشون دیگه مثل تریل ها یا مثل دور های پایین زنبوری نیست که بشه با تفکیک جزء به جزء به این صدا گوش کرد بلکه zx150 در دورهای بالا به اصطلاح نعره میزنه و بیس خیلی بیشتری در مقایسه با تریل ها داره!در تریل ها صدا کر کننده میشه برای مثال همون CRM که گفتید،در دور های بالا صدای موتور با تفکیک زیاد میشه بلکه بیس دار نمیشه!!!!!!!!!!!!!!!
    این مساله هم تا مادامی که شما ارتباط ملموس زیاد و تخصصی با این دو مدل نداشته باشید متوجه نخواهید شد!!!

  12. کاربر زیر از corvette z06 برای این پست تشکر کرده است


  13. #8

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,646
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط corvette z06 نمایش پست ها
    در مورد صداش هم باید بگم صدای CRM با ZX فرق داره!!!در زمان دور گرفتن موتور zx بیس قوی و کر کننده ای داره ولی این در موتور های تریل برای مثال CRM اینجوری نیست و صدای تریل ها بیس نداره!!!!
    من با نظر شما نسبت به شتاب و خوب بودن موتور زد ایکس موافقم ولی شما اگه نزدیک مایی بیا من یه سی آر ام نشونت میدم 250 سی سی مال یکی از دوستامه ببین تو بلندی صدا ، صدای زد ایکس رو میخوره با این تفاوت که شبیه هم هست فقط کمی صدا بم تره وخیلی ترسناک تر
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  14. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki HI-KIPS
    نوشته ها
    14
    تشکر
    0
    Last Online
    25-01-1391 @ 12:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این موتور چون رخ قشنگ و صدای قشنگی داره بیشتریا برای پز دادن میخرن ولی خدایی این موتور از لحاظ سرعت و شتاب حرف نداره برخلاف 150 سی سی بودنش به 250 هایی مثل هیوسانگ و مگلی دایلیم می ارزه اما این که میگید به نینجا هم می ارزه من قبول ندارم چون ZX ninja بزرگتر شده همینه همین برند که 250 سی سی ZX رو زده مثل این که بگیم ninja 1000 از ZX-14 که 1400 سی سی هستش بهتره که این یه چیز غیر معقول و به دور از عقله

  15. تعداد 3 کاربر از sachoo برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    CG125
    نوشته ها
    48
    تشکر
    5
    Last Online
    21-09-1393 @ 05:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من متوجه این قضیه نشدم چرا تا یک موضوع راجع به زد ایکس باز میشه و دوستانی که می خواهند اطلاعاتی راجع به موتور بد هند یا بگیرند بیشتر بجای تبادل اطلاعات بیشتر با هم بر خورد عقاید شخصی میکنند.کار بر محترم جناب کوروت اومدن و اطلاعاتی در مورد زد ایکس دادن حال بهتر بود ما از اطلاعات داده شده توسط ایشان استفاده میکردیم و با اطلاعاتی که از این موتور تا الان داشتیم ویا شنیده بودیم مقایسه میکردیم و پیرامون اون بحث رو ادامه میدادیم .بحث راجع به 2 زمانه بودن و الودگی هواش و ممنوعیت تردد و قیمت فضایی این موتور در ایران.... بیشتر به نظر های شخصی هر کسی بستگی داره که چه تصمیمی بگیره .نظر شخصی همون عشق و علاقه فردی هست که تو هیچ محکمه ای نمی تونی محکومش کنی .من خودم فکر میکردم هر کسی از این موتور های طرح ریس{ با فلاپ و چه بی فلاپ} می خره برا رفتن تو پیست و استفاده ورزشی هستش در روزگاری هم که زد ایکس ترددش راحتتر بود در خیابان ولیعصر ..4 راه پارک وی تعدادی رو میدیدم و من که علاقه داشتم به تماشای انها در میادین ورزشی میپرسیدم اقا.. شما تو پیست موتور سواری هم میرین؟میگفتن ما و پیست؟ما باید اونا رو تایید کنیم ما چرا باید بریم اونجا در کل هر کسی یه نظری داره دیگه من در جایی نشنیدم و ندیدم که هیو سانگ و دربی و مگلی و دایلیم برا تست یا تمرین تو پیست اومده باشن و اونجا این مسائل رو که راجع بش صحبت میکنن رو نشان بدن.ممنون از دوستانی که بدون ریا و سودی اطلا عات شون رو در اینجا در اختیار ما قرار میدن به امید موفقیت هر ایرانی

  17. تعداد 4 کاربر از kips برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 6 از 54 نخستنخست ... 234567891016 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-123-kawasaki-zx150cc-4.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:17 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا