موضوع: Yamaha dt 125

نوشته اصلی توسط crm

مرسی از جوابتون
اون سیفون که گفتین رو نفهمیدم کجاس اگر منظورتون توی هواکش هست توی هواکش من خالیه . یعنی چون موتور قدیمیه فیلترش خیلی وقته داغون شده و دیگه چیزی جاش نذاشتم . که به قول شما ممکنه هوای زیادی بکشه . یه سوال دیگه که دارم اینه که دستگاه تایم کجای موتور میشه دقیقا؟
ممنون

نه سیفون بین رابط کاربراتور و سیلندر هست, البته اسم اصلی اش Reed هست ولی فارسی همه چی میگن, سیفون, سوپاپ و ....
خیلی تو شتاب و مصرف سوخت تاثیر داره خیلی. باید اون و رابط کاربراتور رو چک کنید اکثر مشکلات مربوط به شتاب از رابط کاربراتور و سیفون هست, وقتی سیفون رو خارج کردید اون رو به سمت نور بگیرید نباید نور رو ببینید اگه از بین فنر های و بدنه سیفون نور رد بشه, کارش تمومه و قیمتش هم یکم بالاست, حتما اصلی رو عوض کنید ولی حالا که شما گفتید داخل فیلتر هواتون خالی هست که این خیلی بد هست احتمال هم داره که خاک یا ماسه داخل سیفون رفته باشه و سیفون دیگه جذب نمیشه, سیفون پیچ داره باز کنید بشورید و ببندید.

نوشته اصلی توسط hosseinm

نه سیفون بین رابط کاربراتور و سیلندر هست, البته اسم اصلی اش Reed هست ولی فارسی همه چی میگن, سیفون, سوپاپ و ....
خیلی تو شتاب و مصرف سوخت تاثیر داره خیلی. باید اون و رابط کاربراتور رو چک کنید اکثر مشکلات مربوط به شتاب از رابط کاربراتور و سیفون هست, وقتی سیفون رو خارج کردید اون رو به سمت نور بگیرید نباید نور رو ببینید اگه از بین فنر های و بدنه سیفون نور رد بشه, کارش تمومه و قیمتش هم یکم بالاست, حتما اصلی رو عوض کنید ولی حالا که شما گفتید داخل فیلتر هواتون خالی هست که این خیلی بد هست احتمال هم داره که خاک یا ماسه داخل سیفون رفته باشه و سیفون دیگه جذب نمیشه, سیفون پیچ داره باز کنید بشورید و ببندید.

فهمیدم . این سیفون که میگین رو یبار چندماه پیش باز کردم تمیز و خوب بود . فیلتر هواش هم درست میکنم . شمعش هم عوض میکنم . بنظرت در صورتی که مشکل از اینا نباشه مشکل دیگه از کجا میتونه باشه؟

نوشته اصلی توسط crm

فهمیدم . این سیفون که میگین رو یبار چندماه پیش باز کردم تمیز و خوب بود . فیلتر هواش هم درست میکنم . شمعش هم عوض میکنم . بنظرت در صورتی که مشکل از اینا نباشه مشکل دیگه از کجا میتونه باشه؟

به این راحتی نمی تونید در مورد سیفون نظر بدید, خیلی حساسه, گفتم که باید به سمت نور بگیرید از بین فنرهای سیفون و بدنه نباید نور رد شه, یا باید داخلش فوت کنید و از اونور صدای سوت بیاد.
واشر سر سیلندر رو هم چک کنید, ظرافت داره اینکار, خیلی ظریفه بوجود اوردن شتاب و قدرت.

دوستان کسی سراغ نداره ؟؟

نوشته اصلی توسط Erfan Ts

دوستان کسی سراغ نداره ؟؟

سلام
سیفونشو میخوای؟
میتونم واست پیدا کنم.

با سلام من ی dt175دارم که سیلندرش بوشه تازه هم تعمیرش کردم ولی اونقد شتاب و سرعت نداره کسی میتونه راهنمایم کنه

نوشته اصلی توسط alihonda42

با سلام من ی dt175دارم که سیلندرش بوشه تازه هم تعمیرش کردم ولی اونقد شتاب و سرعت نداره کسی میتونه راهنمایم کنه

سلام
اگه تازه تعمیر کردی,
اول از همه باید شمع ngk bp8 یا bp9 روی موتورت بندازی اگه میخوای موتور تنظیم کار کنه, اکثر ایراد ها بخاطر شمع هست این مدل شمع که گفتم تو دفترچه فابریکی خود موتور نوشته اینا که میگن شمع های دیگه هم کار میکنه راست میگن ولی اگه شتاب و سرعت اصلی رو میخوای باید اون شمع ها رو بندازی
احتمالش هست که جنس بوش زبر هست و هنوز صاف نشده, کلا بعد از تعمیر تا 1000 تا باید صبر کنی.
ولی احتمال قوی ترش خود بوش بودن سیلندر هست که خیلی جلو موتورو میگیره, تایم نبودن دستگاه برق, خراب بودن سیفون, تنظیم نبودن کاربراتور همه شرط هست
شمع موتور رو بعد از اینکه یک سواری 1 ساعته گرفتی که موتور توش دویده باشه باز کن باید شمع قهوه ای باشه , اگه شمع سفید بود باید مصرف کاربراتور رو زیاد کنی اگه شمع سیاه بود باید مصرف رو کم کنی برای چک کردن سیفون هم مطالب پست های قبل رو چک کن

سلام علیکم دوستان کسی صفحه کلاج دی تی 125 داره؟؟

نوشته اصلی توسط dt125

سلام علیکم دوستان کسی صفحه کلاج دی تی 125 داره؟؟

سلام
با اقای محبی تماس بگیرید موجود دارند
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سلام داداش من ی دی تی 125 دارم دور روشن میشه مشکلش چیه

- - - Updated - - -

سلام دوستان من یه دی تی 125 دارم دور روشن میشه مشکلش چیه

- - - Updated - - -

سلام دوستان من یه دی تی 125 دارم دور روشن میشه مشکلش چیه

- - - Updated - - -

سلام دوستان من یه دی تی 125 دارم دور روشن میشه مشکلش چیه