موضوع: مقایسه پالس 135 با rkv200

نوشته اصلی توسط ali.motahari

داداش اولا من نگفتم حرفت اشتباهه و همون اول گفتمت که خطای کیلومتر داره من خودم تو سر پاییننی با 135 تا 128 تا تونسم برم و اصلا واقعی نبود
و 135 رو وقتی دو ترک 80 کیلویی سوار میشدیم تو سر بالایی ملایم حتی نمیتونسم پنجش کنم و چهار کلا پر میشد و دنده میخاست و در کل rkv هنوز سوار نشدم ولی مطمئنم از 135 قویتره و تاپش بیشتره
135 ترمز عقبش ضعیفه و نمیشه کنترلش کرد با عقب پس مجبور میشی ترمز جلو بگیری که باعث میشه عقب موتور سبک بشه و حرکت کنه و بیاد بالا و نتیجه میگیریم که این موتور فقط یه ترمز جلو داره
نظر من این بود
اساتید نظرتون؟

بحث بر سر سرعت نهایی این موتور برای چی هست؟

این یه موتور استاندارد هست و یه موتور استاندارد توی این حجم و سی سی تو بهترین شرایط تاپ 120 داره اما به هیچ وجه سرعت عاقلانه ای نیست!
بعد مگه تا چند کیلومتر میشه با این سرعت حرکت کرد؟

اون موضوع دو ترک در مورد اون 135 که شما سوار شدید صادقه نه همه 135 ها
من دو ترک 85+ 70 کیلویی سربالایی پل هوایی رو مثل آب خوردن بالا میرم

دنده 5 برای موتور 135 سی سی برای راحتی موتور هست نه برای سربالایی دو ترک یا شتاب گرفتن! ولی اگه من پشت اون موتور بودم دنده 5 هم میرفتم چون رانندگی با رانندگی فرق داره
شما گفتی 135 ترمز عقبش ضعیفه و نمیشه کنترلش کرد! موتور من عقبش هیچی لنت نداره ولی فوق العاده راحت کنترلش می کنم! بازم میگم رانندگی با رانندگی فرق داره

ترمز عقب 135 ضعیف نیست! کاسه ای هست! همه ترمز های کاسه ای یه توان مشخصی دارند که 135 هم از این قاعده مستثنی نیست پالس 180 هم ترمزش کاسه ای هست! همه اینها ترمزاشون خوبه اما اندازه خودشون! نه اندازه دیسکی! اولا شما پول دیسک رو نمیدی(که انتظار داری) دوما اندازه خود نرمز کاسه ای، استاندارد تحویل میگیری. بعد ترمز عقب آپاچی که زرتی قفل می کنه خوبه؟

تا حالا شدید ترین ترمز جلو ها رو هم که گرفتم (در حد جیغ کشیدن لاستیک جلو) هنوز عقب موتور بالا نیومده!

خلاصه اینکه پالس 135 یه موتور استاندارد هست با مشخصات استاندارد! کمپانیش هم مدعی نیست که از 135 س سی قدرت 250 و گرفته و به خاطرش ترمز 400 س سی روش گذاشته!
پالش 135 صد و سی و پنج سی سی هست و اندازه همونم قدرت و سرعت و شتاب داره، به همون میزان هم ترمزای خوبی داره