موضوع: مباحث مربوط به کلاچ و تعویض صفحه کلاج

نوشته اصلی توسط محمدرضا دبیرزاده

اگه فنر نشکسته باشه ... فنر و جا ننداختی ...

چطوري بايد فنر رو جا بندازم؟اگه ميشه كامل توضيح بدين!!!!

با سلام دوستان من یک مشکلی برای موتورم پیش اومده سه روزه البته هنوز مکانیکی نبردم ولی میخوام بدونم کسی میتونه راهنمایم کنه
۱- اینکه بجز سیم کلاچ که از سر و تهش مهر تنظیم داره جایه دیگه ای هم برای تنظیم وجود داره که کلاچ سفت و شل بشه
۲- موتور من گاز میخوره ولی شبیه مواقعی که ماشین دیسک و صفحه نداره شتاب نداره یک دفعه هم اینجوری شد مثلا موقعی که تو حرکتم اونجوری که باید بکنه نیست انگار یک چیزی خلاصی داره چکار کنمش ؟

۱۵۰۰ کیلومتر هم راه رفته

سلام به دوستان عزیز مشکل من با راهنمایی آقای نادری عزیز و گل حل شد ولی برای اطلاع بقیه مینویسم شاید کسی مثل من ناشی باشه رگلاژ کلاچ با دوتامهره ته سیم کلاچ انجام میشه که باید توری باشه که حدود ۱ یا ۱.۵ بند انگشت مونده به انتهای کلاچ موتور راه بیوفته و کلاچ عمل کنه و چقدر این تنظیم توی حرکت روان و شتاب و مخصوصا نرم تعویض شدن دنده اهمیت داره بازهم با تشکر از آقای نادری عزیز وراهنمایی هاشون

دوستان من مشکلم حل نشد یک سوال دارم من رگلاژ کلاچم هی بهم میخوره چند بار خودم دوستان م و مکانیک رگلاژ کردن ولی بهم خورد تاجایی که دنده جا نمیره اینطوری که دیدم یک اهرمی که سرش هزار خواری داره از گیربکس اومده بیرون که سیم کلاچ اونو با اهرمی که بهش وصله حرکت میده من چک کردم دیدم موقعی که کلاچ میگیرم حرکت میکنه میاد جلو و دیگه عقب بر نمیگرده و صفحه درگیر نیست اول میدونید که تو روان فنر داره اون شفته یا نه از بیرون یا داخل یا مکانیسم دیگه ای داره ؟

سلام

امروز سرم خیلی شلوغ بود صبر کن اگر تو این دو روز که تعطیله یعنی فردا و پس فردا یکسر بیا دم قرار ببینم چجوریه

آچار 10 و 12 همرات بیار اگر سیم کلاچ تنظیم نیست

مرسی نیما جان مشکل از جای دیگه است ظاهرا از فنرهای پیچ صفحه است چون مشکل داره صفحه بر نمیگرده سر جاش و در گیره باید فنرها عوض بشه برای همین هرچی رگلاژ میشه بهم میخوره احتمالا امروز و یا فردا باز میکنم گیربکسو ببینم چی میشه فقط به نظرت دیسکها رو عوض کنم یا نه ؟ راستی خورشیدی عقب و زنجیر هم عوض کردم که به دلیل این مشکل هنوز شتاب مشکل داره و لذت تعویضش رو نبردم

فنر کلاچ خراب نمیشه به این مفتی ولی میتونه جنسش خوب نباشه مثلا خیلی نازک باشه که موجوده فابریک همون مغازه داره عوض کنی بهتره باید مکانیک باز کنه تا ببینه متوجه میشه چی به چیه