موضوع: مباحث مربوط به کلاچ و تعویض صفحه کلاج

تعویض صفحه کلاچ

لوازم مورد نیاز برای تعویض صفحه کلاچ
این لازم رو حتما قبل از اینکه درپوش کلاچ رو باز کنید خریداری کرده و دم دست قرار بدید.

1) یک صفحه کلاچ نو که خیلی مهمه واسه اینکه اگر صفحه کلاچ قبلی رو از روی انجین جدا کردین یه چیزی داشته باشین تا جاش بذارین
2) آچار بکس
3) آچار چهار شاخ ( در بعضی از موتورسیکلت ها کاربرد داره، برای متور هایی که پمپ روغنشون جلوی صفحه کلاچ قرار داره) برای باز کردن پمپ روغن
4) واشر در پوش کلاچ، سعی کنید حتما از اون واشر های چسب دار بگیرین آب بندیش خیلی خوبه، اگر هم معمولی شو گرفتین حتما یه چسب مزدا همراتون باشه، واسه محکم داری
5) پیچ گوشتی 4 سو
6) دم باریک یا پین باز کن، واسه باز کردن پین وسط کلاچ
7) روغن متور نو
8) دستمال و مواد شوینده نفتی به مقدار لازم ( برای تمیز کردن احتمالی سطح داخلی در پوش کلاچ و چرخ دنده ها
9) اعتماد به نفس


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اول با استفاده از یک پیچ گوشتی پدال ترمز زو می دیم پایین تا بتونیم پیچ های پایینی درپوش کلاچ رو باز کنیم
البته می شه کلا پدالو از جاش در آورد ولی اون روش خیلی دردسر داره

بعدش خیلی راحت و با احتیاط پیچ های در پوش رو باز می کنیم، البته حواستون باشه بهتره روغن رو قبل از باز کردن خالی کنید، و بهتره موقع باز کردن ظرفی دم دست داشته باشید که اگر روغنی ریخت بتونید کنترلش کنید که 100% روغن میریزه.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

با پیچ گوشتی درپوش پمپ روغن باز می کنید، و با استفاده از آچار 4 شاخ کل پمپ روغن رو در میارید، این قسمتش ممکنه کمی سخت باشه، واسه اینکه ممکنه آچار 4 شاخ پیدا نشه یا موقع پیچوندن کل چرخ دنده های انجین شروع به حرکت کنه، که باید با استفاده از یک مثلا پیچ گوشتی با قرار دادنش لای چرخ دنده ها از حرکتشون جلوگیری کنید.

بعد از باز شده، پین وسط صفحه کلاچ رو باز می کنیم، و کل کلاچ می یوفته بیرون، بعد صفحه کلاچ رو جا میزنیم.
البته به این نکته ها باید توجه شه، صفحه کلاچ نو رو حد اقل یک ساعت قبل از نصب توی روغن موتور بخوابونید تا خوب خیس بخوره.
و اینکه در بازا دو نوع صفحه کلاچ می فروش، یا به صورت پره ای و یا به صورت کلی که تمام صفحات فلزی کلاچ هم همراشه. اگر به صورت کلی عوض شه بهتره واسه اینکه صفحات فلزی کلاچ هم تعویض و نو می شه. معمولا صفحات قبلی با اینکه اصلی و کارخونه ای هستن به خاطر تحمل حرارات بالا و همچنین ساییدگی کارایی 100% خودشونو از دست می دن.
در هر صورت اگر هم صفحه ای می خوایی عوض کنین سخت نیست فقط کافیه ببینید صفحات خود کارخونه ای چطور چیده شده شما هم عین همونا کنار هم بچینید.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

در آخر هم تمام این مراحل رو بلعکس انجام بدید، و حتما واشر در پوش رو نصب کنید و در پوش رو ببندید، برای جلوگیری از روغن ریزی.
و بعدش روغن موتور رو بریزید. البته به نظر من بهتره بعد از تویض صفحه کلاچ از روغن موتور خیلی گرون قیمت استفاده نکنید برای اینکه باید خیلی رود تر تعویض بشه. بعد از نصب صفحه کلاچ نو بهتره روغن زود تر از موعد مقرر عوض شه به علت ریز براده های کلاچی که از مراحل اولیه استفاده کلاچ از خودشون پس میدن. این عمل رو معمولا می گن روی موتور های صفر کیلومتر هم انجام بدید به خاطر همین ریز براده هاست.

سئوالی داشتید در خدمتم
موفق باشید

دوستان موتور یکی از بچه ها وقتی میخواد تو دنده 1 راه بیوفته نیم کلاچ که میکنه از سمت صفحه ها یه صدای قیژ میاد بعد موتور شروع میکنه به حرکت و این حالت وقتی اتفاق میافته که موتور گرم شده و وقتی که سرد باشه و تازه روشن کرده باشه اینطور نیست . علتش چیه ؟ چجوری میشه برطرفش کرد ؟ موتورشم صفره 2000 تا کار کرده

صفحه کلاچ خرابه باید تعویض بشه

نوشته اصلی توسط Komando

صفحه کلاچ خرابه باید تعویض بشه

چی بگیرم براش داداش ؟ کوکما ؟ راپیدو ؟ انرژی ؟ یه سوال دیگم داشتم لنت چی خوبه ؟ انرژی معمولی یا طلایی خوبه ؟ چون این رفیق ما وقتی ترمز میگیره موتور عین چی وامیسته و اهرم ترمزشم خیلی پایین میگیره و بعد از 15-10 دقیقه که با موتور تردد میکنه وقتی ترمز میگیره یه صدای سایش مانندی میده لنت عقب . شرمنده اینجا پرسیدم سوالمو
اینم بگم دیشب که سوار موتورش بودم خودش گفت کلاج موتور ضعیف شده انگاری چون هم دنده ها سفت جا میرفت هم موتور زور بیشتری نسبت به دفعه های قبل میزد در حالی که چند روز پیش اینطور نبود و میگفت که هرزگاهی اینجوری میشه و بعد خود به خود درست میشه دوباره

والاگر این صفحه رو پیدا کنی صفحه ی بسیار خوبی هستش... من از همین میندازم بخام عوض کنم

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here..
برای لنت هم فقط انرژی جعبه قرمز یا همون معمولی

سیموریگلاژشوشل کن.اگه مشکل حل نشددرب کلاجوبازکن میل واسطبلبرینگ کلاجودربیاراگه ساچمه بینشون بود ساچمه روبرداراگه نه خودمیلوکم کم کوتاه کن تانتیجه مطلوب بدست بیاد.