FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 42

موضوع: فلاشر برای موتور سیکلت

Hybrid View

  1. #1

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    786
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ساده و کامل توضیح داده شده اگه نمیتونید بهتره بدید دست تعمیرکار
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  2. تعداد 3 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ندارم
    شغل و حرفه
    تعمیرکار ، طراح و سازنده سیستمهای برق و الکترونیک
    نوشته ها
    69
    تشکر
    64
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    11-08-1399 @ 04:53 بعد از ظهر

    Post

    با سلام خدمت دوستان.

    قابل توجه دوستان گرامی، من یک طرح خیلی ساده و یک طرح ساده الکترونیک برای فلاشر را در اختیار شما میگذارم.

    1- طرح اول: یک کلید 0و1 چهار پایه کوچک تهیه کنید و دو پایه آنرا به هم متصل کنید، بعد از این کار از محل

    دو پایه ی که در کلید متصل کردید را به مشترک کلید راهنما متصل کنید، بعد از این کار از دو پایه باقی مانده

    کلید، از هر پایه به مشترک چراغهای راهنمای هر طرف متصل کنید. نکته: اگر کلید شما چراغ دار باشد یا


    سر کلید شفاف
    داشته باشد، می توانید با کمی حوصله و دقت لامپ نئون داخل کلید را با لامپ ریز 12ولتی تعویض کنید.

    2- طرح دوّمی تشکیل شده از 1عدد رله دوکنتاکت 12ولت ترجیحاً 10آمپر، 1عدد خازن 1000میکرو فاراد 16ولت،

    1عدد مقاومت 300اهم، 1عدد کلید 0و1، 2عدد دیود 1n4001. چند نکته: 1- میتوانید برای متغییر کردن فلاشر بجای

    مقاومت 300اهم از یک پتانسیومتر سیمی استفاده کنید. 2- میتوانید دیودها را حذف کنید و پایه3 یا 6 را به پایه4 رله

    متصل کنید. ولی در این حالت اگر چراغهای راهنمای آن سمتی که به پایه4 رله متصل شده است قطع شود، فلاشر

    از کار می افتد. 3- با تغییر دادن رنج خازن و مقاومت، تایم فلاشر تغییرمیکند.

    نقشه در تصویر ضمیمه شده موجود است. سوالی داشتید در خدمتم.


    طرح اول: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    طرح دوم: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط mehdiabbasi1359 : 20-05-1392 در ساعت 03:34 بعد از ظهر
    مهدی عباسی

  4. تعداد 9 کاربر از mehdiabbasi1359 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:05 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا