|
|
|
جمعه كه بر ميگشتيم ديدم رو موتورت ،*منم زفتم تو نخش نصب كنم .واجبه
Vahid repsol
دوستان
اول نیاز به یک کلید صفر و یک داریم که چهر پایه هست و در حالت صفر هیچ کدام از پایه ها به هم اتصال ندارند
و روش کار به این صورته که با روشن کردن کلید پایه های A و B به هم و پایه های C و D به یکدیگر متصل میشوند
a.......... b
c.......... d
حالا میرسیم به وصل کردن سیمها
یه سیم از راهنما راست به پایه d و یه سیم از راهنمای چپ به پایه c متصل میکنیم
یک سیم هم از پایه a به پایه c متصل میکنیم
آخر سر هم یه سیم از برق اصلی به پایه b متصل میکنیم
حالا با قرار دادن کلید در وضعیت یک یا روشن فلاشر فعال شده و هیچگونه نیازی به زدن راهنما ندارد
و جالب اینکه مثلا هنگام استفاده از راهنما هوس فلاشر میکنی میتونی فلاشر رو فعال کنی
در این حالت هیچگونه اختلالی در کار راهنما به وجود نیامده و بعد از غیر فعال کردن فلاشر همان راهنمای قبلی چشمک زن است
اگه متوجه نشدید بگید تا راهنماییتون کنم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)