اونایی که کویر میاره سی ار اف ها تایلنده من کا ال ایکس هاشو خبر ندارم
واسه من کویری نیس !!!!
نمایش نسخه قابل چاپ
اونایی که کویر میاره سی ار اف ها تایلنده من کا ال ایکس هاشو خبر ندارم
واسه من کویری نیس !!!!
کلا سی ار اف ال و کالکس های موجود در ایران که پلاک ملی هستن تایلندهنقل قول:
ستوکمن از نزدیک ندیدم
- - - Updated - - -
نقل قول:
نوشته اصلی توسط 8446215713 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
هم پرسیدم هم خودم دیدم
کویر خیلی چیزها وعده میده اینا همش واسه بازار گرمیه
مثلا نوشته قطعات داخل انجین سی جی های کویر ساخت ژاپنه شما باورت میشه؟ اینا با این حرفا میخوان ملت رو ایستگاه کنن
آره شنیدم اینا که پلاکه همشون تایلنده . من سی ار اف هارو دیدم کیفیت فلاپ هاش داغونه
من طرح هوندا هم بی پلاکشو سوار میشم :))) موتور اماراتِ مدل 2008 هست
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
داداش قیمتش برات چند تموم شد؟؟؟ چجور موتوریه؟؟ضعیف نیس؟؟
داداش ببن این کلاس که KLX توش دسته بندی میشه عوام رو به اشتباه میندازه !نقل قول:
نوشته اصلی توسط BROCK [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مردم فک میکنن چون این موتور قیافه اش شکل موتور کراس پس باید دنده 4 هم سر گاز بیاد بالا !
میان با سی ار ام مقایسه اش میکنن
میان با لانزا مقایسه میکنن با ار ام ایکس مقایسه میکنن در صورتی که موتورای بالا باید با KLX R مقایسه شن نه KLX S
این موتور ( من این پلاک ملی هارو سوار نشدم تا حالا نمیدونم چطوریه ) موتور نرم و تقریبا بی استحلاکی هست که مسفات های طولانی انرود و افرود ( سبک و نیمه سبک ) رو به خوبی پوشش میده و موتور طبیعت گردی هست با فیلم های تو یوتیوب میتونید متوجه شید
ساخته شده برای لذت بردن از طبیعت نه گاز پر کردن و جر دادن و خاک هوا پاشیدن و شیب های خرکی رو زدن و خلاصه جر دادن موتور !
این موتور تو کلاس خودش از بهترین هاس . من تعصبی رو هیچ برندی ندارم اگرم داشته باشم رو هوندا دارم ولی کا ال ایکس s تو کلاس خودش موتور واقعا خوبی هست اگه مصارف استفاده اش رو بلد باشیم ! (پلاک دارا رو نمیدونم شاید اندازه براوو راه بره :)) )
من میتونم شیبی که سی ار ام میزنه رو هم با این بزنم اما واقعا کار مسخره ای هست ! مثل این میمونه با پیکان درگ برگزار کنیم با کامارو . کامارو زودتر میره ولی پیکانم همون راه رو میره
پس میشه : استفاده درست . اوج لذت
چاکرم ببخشید پرحرفی شد
دمت گرم حرفای دلمو زدی.منم همینجوری موتور سوار میشم.
بله اگه بعضی افراد بدونن هر موتوری برای چه کاربری ساخته شده این موتور رو لش خطاب نمیکنن باید دید تو این کلاس و سبک کدوم بهتره که کاوازاکی تو این سبک عالی حرکت کرده اینو باید با سی ار اف ال مقایسه کرد یا با دبلیو ار ار که تو جدول یاماها اول بوده از نظر قدرت اسب بخار حدود 24 خورده ای بعد هوندا و کاوا که اسب بخارشون دقیق یادم نیست ولی حول حوش 19 باید باشن
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دمبی عقب واقعا تخیلی
چیه این یه متر دمی درست کردن
یه تیکه هم هست نمیشه باز کرد =)))
#بی_راهنما
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
داش امید دقیقا منم همین مشکل و داشتم کلا دمبی رو باز کردم بی خیال راهنما و پلاک شدم .
تو افرود هم صدا می کنه هم تو پرش های بلند به تایر می خوره.
اگه پلاک نمی بندی بازش کن رخشم وحشی تر می شه(نظر شخصی بود)