|
|
|
|
|
|

یعنی ب نظر شما ۲۰۰ بگیرم تو قدرت چقدر کم میشه؟
۲۰۰ این موتور بدرد کوه و جاده های با شیب متوسط می خوره؟

اکثر بچه ها میگن 250 بهتره ، البته به نظر من هم 250 به نسبت بهتره ، ولی همونجوری که گفتم من بیشتر جاهایی میرم که کوه و کمر و گاها رفت و برگشتمون 500 کیلومتر میشه و مناطق دورافتاده میباشد و بدلیل نبود وسایل و تعمیرکار موتورهای انجین زنجیری ، موتور فعلی یعنی 200 غیر زنجیری گرفتم ، شما هم باید هدف و نوع استفاده و دسترسی به وسایل رو در نظربگیری تا بعدا پشیمون نشی چون افت موتورهای تریل مخصوصا در شهرستانها خیلی زیاده .
الان هم که میریم بین دوستام 250 هم هستش و همه جا با هم میریم و تاحالا کم نیاوردم،
به نظرم 200 تو قدرت خیلی فرق چشمگیر و فاحشی با 250 نداره و برا کوه و جاده های شیبدارم جواب میده
بازم میگم انتخاب موتور بسته به هدف و نوع استفاده و دسترسی به لوازم و تعمیرکار هستش ، خودم هدفم طبیعت گردی و نوع استفاده ام آرام و بدون فشار به موتور و دسترسی به وسایل و تعمیرکار انجین زنجیری هم صفر بود که رفتم این موتورم را خریدم
رهرو آن نیست که گهی تند رود گهی خسته ، رهرو آن است که آهسته و پیوسته رود.
خوش شانس و خوش رکاب باشیددددددددددددد
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)