امروز بلا فلاتم رفته بودم کوه وکمر، واقعا ازش راضیم با اینکه وزنم صده اما اصلا براش فرقی نداشت هر کوهی که خواستمو رفت حتی تو یکیش لاستیک جلو هی از زمین کنده میشد اما جونداره جوندار رفت بالا، تک ترک و دو ترک براش فرقی نمیکنه
نمایش نسخه قابل چاپ
امروز بلا فلاتم رفته بودم کوه وکمر، واقعا ازش راضیم با اینکه وزنم صده اما اصلا براش فرقی نداشت هر کوهی که خواستمو رفت حتی تو یکیش لاستیک جلو هی از زمین کنده میشد اما جونداره جوندار رفت بالا، تک ترک و دو ترک براش فرقی نمیکنه
منظور از کوه حتما تپه بوده
مرسی از راهنماییتنقل قول:
نوشته اصلی توسط yasharazary [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
شما که به حساب میدونی چرا سوال میکنینقل قول:
نوشته اصلی توسط hosin555 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نه عزیز جان تپه که تپه اس، اونجا که من رفته بودم کوا بودش، یه کوهه حداقله حداقل هزار و پونصد متری
- - - Updated - - -
نه عزیز جان تپه که تپه اس، اونجا که من رفته بودمکواه بودش، یه کوهه حداقله حداقل هزار و پونصد متری
اگزوز قهرمانی کسی انداخته رو فلات؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
واسه اطلاع رسانی کسی فلات مدل 94 نداره عکس مفصل ازش بندازه اینجا بذاره .دووستانی که قصد خرید دارن ببینن.یا تغییرات دیده شه و شاید کسی بخاد اون تغییرات رو رو مدل خودش پیاده کنه
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوستان با توجه به مشخصات فنی درج شده در دفترچه (قطر سیلندر و کورس پیستون ) دیشب حساب کردم حجم واقعی این موتور 232cc هست
:pm1:
سلام. یعنی فقط من باعث فعال بودن این تایپک بودم ؟ تا من رفتم خدمت اینجا هم خوابید. بابا فعال باشین دیگه. چهارتا عکسی، دوتا مطلبی. دوتا بحثو دعوایی :27: