|
|
|
سفید
سبز
سبز مشکی
قرمز
قرمز مشکی
نارنجی
ابی
مشکی
مسی
سلام
بین لیست موتوراتون جای خالی این اسم قدرتمندو احساس کردم
و جسارت کردم و یه پست درباره اش گذاشته ام
zx250r کوچکترین فرزند خانواده نینجا کاوازاکی استکه به تازگی با آزاد شدن تردد موتور های
250 چهار زمانه تعدادی وارد کشور شدن.
مشخصات فنی Kawasaki Ninja ZX 250
نوع موتور : DOHC , چهار زمانه , آب خنک , 8 سوپاپه
تعداد سیلندرها : 2
حجم موتور ( سی سی ) : 249
حداکثر قدرت ( اسب بخار / دور در دقیقه ) : 32 / 10500
حداکثر گشتاور ( نیوتن متر / دور در دقیقه ) : 22 / 9500
نسبت تراکم : 6/11 به 1
قطر سیلندر و کورس پیستون : 41.2 × 62
تعداد دنده ها : 6
حجم باک ( لیتر ) : 18
وزن ( کیلوگرم ) : 170
طول ( میلی متر ) : 2085
عرض ( میلی متر ) : 715
ارتفاع ( میلی متر ) : 1115
سایز تایر جلو : 17 - 70 / 110
[COLOR=Black]سایز تایر عقب : 17 - 70 / 130
قطر دیسک ترمز جلو ( میلی متر ) : 290
قطر دیسک ترمز عقب ( میلی متر ) : 220
[B]$ قیمت $ : 3 هزار و 999 دلار
"البته به علت گل و بلبل بودن وضعیت ایران قیمتش 15 میلیون هست"
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
موفق باشید...
ویرایش توسط high-speed : 16-02-1389 در ساعت 06:42 بعد از ظهر
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Alireza, Alireza Eteraz, amintajer, Amir, Babak, behzad913, Classified, dariush, dj.ali, Erfan Ts, FARZAD-1600, GSX, h0ssein, hamed510, hosein_dig, m3hiran, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohammad62, nightwolf_suzuki, persy, porya250, RIDER, saeed a, sajad davati, sajad.N, Sami, Seyed.mahdi, shahriar, shahriyarCDI, siajocer, suzuki savar, ماکیاولی, محمد سوزوکی@, VAHID, آقا مهدی, ابوالفضل88, احمد.سوزوکی, علی یزدانی, عابدی
اینقد دست دس کردم نخریدم اخرشم گرون شد
البته گرون که بود
گرونتر شد لامصب
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
Ali, Alireza, Babak, dariush, eshgh_namordeh, mehran, MGEngineer, Prana, shahriar, yasin
خدا نکنه واسه کسی اتفاقی بیفته ولی اخر عاقبت چنین کارایی چیزی بیشتر از این نیست
نینجا واقعا هندلینگشو داره که یه همچین کارهایی رو باهاش کرد
لامصب سر بیچ انگار چسب زدن بهش !!
اون نینجا سبزه عجب رنگی داره
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.[/QUOTE]
این بابا جای فرمونشا عوض کرده و فرمان ریس انداخته منم می خوام بکنم ولی نمودنم هندلینگ چقدر بهتر میشه؟!
---------- Post added at 02:17 PM ---------- Previous post was at 02:16 PM ----------
سر پیچ که به نظر میاد بهتر شده حس جی پی داره طرف
مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011
این عکسا برای تایلنده /هندلینگ موتور بهتر نمیشه راکب کنترل بهتری رو فرمون داره ....چسبندگی موتور و هندلینگش به چیزای مهمتری بستگی داره/دست فرمون راکب بهتر میشه و برای مسابقات بهتره/
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
این بابا جای فرمونشا عوض کرده و فرمان ریس انداخته منم می خوام بکنم ولی نمودنم هندلینگ چقدر بهتر میشه؟!
[/quote]هزینش چقدر در میاد؟
کلا نینجا موتوریه که لوازم اضافه اینجوری زیاد براش طراحی کردن
چه لوازمی غیر از فلاپ ریس و فرمان ریس و دمبی کربن براش پیدا میشه؟
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)