نمایش نسخه قابل چاپ
اینکه بخواهی برا پایین اومدن قیمت صبر کنی که یه موضوع شخصیه ، اما در مورد تعمیرکار ، اصول موتور ها یکسانه ، تفاوتهاشون جزییه ، تعمیر کار سنگین این موتور ها رو هم تعمیر میکنه ، اصولا اگه باهاش بد تا نکنی اصلا گذارت به تعمیر کار نمیوفته . غیر فیلتر روغن و دیسک ترمز و روغن دیگه نیاز خاصی نداره .
من اگه بودم صبر نمیکردم ، بخواهی تا 5 ماه دیگه صبر کنی که مثلا 1 میلیون قیمتش بیفته ، خب تو این چند ماه که فصل موتور سواری هم هست کلی سواری و عشق و حال نصیبت میشه . تازه اگه ارزونی در کار باشه ...
ممنون از جواب قانع کنندتون.نقل قول:
نوشته اصلی توسط Mohsen_14 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دلم قرص شد ایشالا تا 5 روز آینده حتما میرم تهران برا دیدن موتورا و ایشالا خریدن یکیشون.
قیمتاشونم به نظرم واقعا خوب و منطقی هستش.
3تا موتور 91با قیمت حدودا17تومن با لوازم (اگزوز و...)و دو تا مدل 92 با حدود قیمت 19 و19/5 که یکیشون لوازمم داره پیدا کردم وبه گفته صاحباشون همه در حد و کم کارکردن و خیلی کم خط وخش جزئی دارن همه هم رنگ سبز.
نظر دوستان رو میخواستم بدونم از نظر قیمت اینا که پیدا کردم خوبن؟؟؟
واقعا دارم ته جیبمو میتکونم به عشقم برسم به نظر خودم اگه بخوام از این قیمت بیشتر خرج کنم یه هویی باید 4 یا 5 تومن بزارم رو پولم که یه اتاق 300 شو بگیرم که به نظرم ارزش نداره.
حیف پول بیشتر ندارم والا یه 300 سی سی صفر یا بسیار کم کارکرد میگرفتم خیالم راحتتر بود چون واقعا خودم از این موتورا و فنیشون شناختی ندارم و تا حدودی با بخت و اقبال و اطمینان به ظاهر موتور میخوام جلو برم.
نظر دوستان چیه.
البته لطف میکنید اگه راهنماییم کنید.
- - - Updated - - -
[
سلام دوست عزیزنقل قول:
نوشته اصلی توسط farrhad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
داداش نینجا 250 مدل های 91 داخل خود گمرک کمتر از 19500 پیدا نمی کنی در ضمن اگزوز های حرفه ای روش رو هم نمی دن
و فلاپ ها یا جای دیگش هم یه مشکلی داره
ولی شما از مصرف کننده اگه بگیری همون موتور 18500 هم بدن باز به نفع شماست.چون موتور به نسبت تمیزی گرفتی
یه سوال دیگه هم برام پیش اومده که معمولا چون رو رد رو نیستم با فروشنده ها و قتی از پشت تلفن ازشون بپرسی ناراحت میشن و البته از نظر من مهمه و فکرمو مشغول خودش کرده.و اون اینه که چطور بعضیا میگن موتور ما مدل 2012 هستش و تو کارت موتور مدل 90 نوشته و یکی دیگه میگه مدل موتور من 2011 و مدل 91نوشته بعضیا مدل 89 و 2011 مدل 2012 و تو کارت92 هم سراغ دارم.
رابطه اینا رو اصلا سر در نیاوردم.مخصوصا مدل90 2012 باشه و 91 2011و یا اینکه مدل 90 2012 و مدل 92 2012 هم داریم.
کسی جواب داره؟؟؟؟:297:
دوست عزیز
همون جور که می دونی این موتور ها دو نوع مدل دارن
یکی سال تولید در کشور مورد نظر هست و یکی مدلی که شرکت وارد کننده داخل ایران میزنه و راهور داخل کارت و سند می زنه
و اینکه تا اونجا که می دونم تاریخ میلادی روی موتور درج نمی شه
مثلا مدل توی کارت91 هست موتور یا 2011 هست یا اول 2012
به همین راحتی
مدل 90 اصلا 2012 نیست و هر جور حساب کنی در نمیاد
تین موتور ها از آخر 2012 دیگه اتاقشون عوض شده و اتاق نینجا 300 نشست روش
شما یکمی زیادی خودت رو گیج کردی برادر مننقل قول:
نوشته اصلی توسط farrhad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تو چیزی هم که فرمودید چند مورد هست که اصلا منطقی نیس اما در کل
رابطه ساده ای هست و من براتون یه مثال میزنم تا متوجه بشید :
سال میلادی شروعش از دی ماه سال شمسی به تقویم ما هست
وقتی یه موتور برای مثال 2011 هست هم میتونه در زمستون سال 90 تولید شده باشه هم میتونه در بهار و تابستون و پاییز سال 91 پس در واقع این دو موتور هر دو 2011 هستن و هر دو فروشنده درست میگن
یا مثلا الان ما در سال 2015 هستیم و معادش میشه سال 1394 شمسی اما موتوری که در زمستون سال 1393 هم تولید شده باشه میشه 2015
امیدوارم متوجه شده باشید
در کل شما به تاریخ میلادیش دقت نکن اگه برات گیج کننده هست همون مدل شمسی که تو کارت موتور خورده رو بپرس و بر اون مبنا انتخاب کن
شرکت کویر موتور نمایندگی رسمی کاواساکی رو گرفته اسمش هم به عنوان تنها نماینده کاواساکی در ایران تو وبسایت رسمیش درج شده .. کلی هم تبلیغات کرده(بازگشت دوباره پس از بیست سال غیبت) ... اکثر مدلها رو هم داره ولی شانس ما نینجا 250 و زد250 رو زده به زودی ... شرایطی هم می فروشن بدون بهره .. 30 درصد نقد مابقی ده ماهه
به نظرتون حالا که یه نماینده رسمی تو ایران داره+برداشته شدن تحریم ها امکانش هست قیمتهاش یه کم معقول تر بشه یا نه؟
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
همه چی بستگی به قیمت دلار داره
بعید میدونم چیزی ارزون بشه در بهترین حالت همین بمونه
نمایندگی رسمی داشته باشه خوبه لااقل از بابت تامین قطعات ادم خیالش راحته
ولی کویر نشون داده که عرضه تامین قطعات موتوراشو غیر از سی جی نداره
دوستانی که میخوان این موتور رو بخرن چه نینجا چه زد اتاق جدید و قدیم به یه نکته توجه داشته باشن این موتور یه موتور تک نفره هست و اگر کسی ترکتون بشینه بعد نیم ساعت با گریه ازتون
خواهش میکنه پیادش کنید
دو هفته پیش با دوستان رفتیم تا لواسون من ترک یه نینجا 300 بودم دهنم سرویس شد دستگیره های دمبی عقب رو میگیری دستت کش میاد و نوک انگشتات سر میشه با هر ترمز هم چونت
میخوره پس کله راننده و کلا ترک موتور بلا تکلیفی نمبدونی کجارو بگیری
برگشتنی هم خودم نشستم باز داستان داشتیم چون ترک نشین هی میوفته رو ادم و چونش میخوره پس کلت تازه بنده خدا رفیقمون سعی میکرد خودشو نگه داره ولی بازم مشکل بود
و واقعا ترک نشین خسته و داغون میشه تو مسافتای طولانی
اگر با موتور دوترک زیاد این ور اونور میرید این موتور اصلا خوب نیست
مشکل اینجاست که اگه فقط بحث ارزون شدن دلار بود میگفتیم اینم نسبت به تمام اجناس و وسایل نقلیه ارزون یا گرون میشه اما با توجه به اینکه نینجا کلا قیمتی بسیار نا متعارف تو ایرا نسبت به قیمت جهانیش تو کشورا دیگه یا موتورا دیگه مثل مگلی یا هیو یا دایلیم تو ایران داره کلا نمیشه تو شرایطی مثل امروز با دل قرص طرفش رفت.
باید دلتو بزنی دریا بری بخری یا پولش کلا برات رقمی نباشه.
میترسم بعده توافق و رسمی شدن نمایندگی کاوازاکی تو ایران شانس گه ما قیمت کاوازاکی هم طبق تعرفه واردات -قیمت جهانی و افزایش یا کاهش قیمت دلار بزنه بعده خرید ما یهو سقوط آزاد کنه :icon_pf _99_:
یه نینجا کاربراتی 90 تمیز به قیمت پیدا کردم به نظرتون انژکتور ارزش یکی دو تومن اختلاف رو داره دنبال انژکتور باشم یا کاربراتم خوبه؟؟