Kawasaki Ninja 250R & کاوازاکی نینجا 250

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط eshgh_namordeh [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

به نظر شما نینجا کار کرده بخرم یا صفر؟ مثلا 2000 تا کار کده بود میداد 12-13 صفر هم میگفت 16 اما فکر کنم 14 بده شاید پای معامله بریم کمتر هم بده الانم نزدیک عید یک مدلش میفته -
میترسم کارکرده ها را داغون کرده باشند کیلومتر واقعی نباشه بیشتر کار کرده باشه
بعدش از کجا بفهمیم صفر هست یا کارکرده ؟ اگه کیلومتر را باز کرده باشه معلوم نمیشه اینقدر تمیزش میکنند من که هر چی نگاه کردم نفهمیدم
خوبی کارکرده ینه افت قیمتش را کرده اما اگه داغونش کرده باشه که هیچی
نمیدونم چه کار کنم ؟
به جز گمرک و خ خراسان جای دیگه میشناسید نینجا بفروشه ؟
بعدش مال این گمرکیها اسم نینجا روش ننوشته فقط مارک kawasaki هست توی همه سایتها هم نگاه میکنم همشون مارک نینجا را داره مشکوک میزنه
خودش فلپها یکیش را باز کرده بود اگزوز همه چیز - زشت شده بود گفتم اینها که همه چیز این را باز کردن از کجا معلوم صفر بدند کارکرده را جای صفر قالب نکنند یا وسایل عوض کرده باشند
20 روز دیگه میرم بخرم که میخوام یکی از شما دوستان که تجربه دارید با من بیاد شیرینش هم میدم من که از این گمرکیها میترسم خدائیش
بعدش شنیدم برگ سبز هم باید به اسم خریدار انتقال بدند درسته ؟

---

برگ سبز و که شک نکن باید به اسم بخوره.
پلاک رو هم استعلام کن که ماله خود این موتور باشه.
من خودم ضربه خودم از جنس دست دو گرفتن. برعکسش بینهایت راضی بودم از جنسی که از اول دست خودم بوده و خودم می دونستم کجاش می لنگه.
نو یه چیز دیگس
تنها راه فهمیدنش هم نشون دادن موتور به یه اوستا کاره. اگه می تونی یه تعمیرکار این کاره ببری پا جنس که دیگه هیچی.

تعمیر کار از محک ببر ببین چقدر میگیره بره بالا سر موتور ولی راه های زیادی داره اولیش اینکه موتور باید خشک باشه پلاستیکاش روش اینا که زیاد بهکارت نمیاد یه راه هاییم هست به خود فروشنده بگو به قسمتای مختلف فلاپ ضربه آروم بزنه تا اینکه یه موقع فلاپ شکسته نباشه موتورو برات روشن کنه سرتو ببر نزدیک انجین ببین موقع صدا خوردن صدای عجیبیی مثل تق توق به گوش نمیخوره از خود صاحب موتور بخا دنده ها رو یه ور پر کنه.ولی بهتره یهتعمیر کار حرفه ای با خودت ببری به نظر من محک خوبه پسرخالم تهرانه مگلی داره هر وقت برده اونجا راضی بوده

مرسی از راهنمائیتون - باشه پس نو میخرم - استعلامم میکنم فکر کنم همین فروشگاه پشت شهرداری معتبر تر باشه خیلی ساله اونجاست. تعمیرکار محک را با خودم مبیرم بلد نیستم کجاست حدودا 3 هفته دیگه پولم جور میشه آدرس محک را مگیرم از شما دوستان میبرمش با خودم درست میگین
مرسی که راهنمائی کردید .

محک هرچی بخوای داره بیشتر لوازم جانبی های نینجا اگزو اینا داره اینم آدرسش
خیابان ولیعصر-بالاتر از مختاری جنب بیمارستان پارسا پ 202

مرسی داداش لطف کردید.

لطفا فقط از دکمه تشکر استفاده کنید که اسپم زیاد نشه

ممنون

بهترین و عالی ترین راه فهمیدن صفر بودن یک موتور حتی در شب اینه که با دستاتون قسمت داخلی فلاپی که از زیر موتور رد میشه رو دست بکشید. اگر چرب یا سیاه بود شک نکنید موتور صفر نیست.
مورد بعدی، لوله خروجی اگزوز در قسمت اتصال سیلندر هست. اگه رنگش عوض شده بود، پس صفر نیست.
مورد سوم هم قسمت های دیسک و ترمزه، خیلی ساده میشه فهمید، کافیه به شیر تخلیه روغن ترمز دقت کنید، اگر اطرافش چرب بود، حتما موتور صفر نیست.

با سلام خدمت همه دوستان
آقای rider نمیدونم چرا هرچی فکر میکنم . میبینم این پستی که راجع به تست موتور زمان خرید زدی واسم حرفای توش آشناس.:retarded: :4chsmu1:

معذرت یادم رفت بگم از طرف شما یادم رفت:2i8d4ao:

جناب rider عجیب آی پی تون شبیه یه کاربر دیگه تو سایت هست اگر هم می خواید مطمئن شید میتونم بهتون پ.خ کنم

لطفا از این زرنگ بازیا در نیارید