موضوع: تجربیات و نظرات شما در نگهداری از موتورسیکلت

یه مطلب کلی بنویسم شاید به درد دوستان بخوره

برای آب بندی موتور صفر کیلومتر :

موتور رو که تحویل گرفتید به سلامتی یه 100 کیلومتر بدون هیچگونه فشاری ازش سواری میگیرید (بدون پر کردن دنده ها ) ولی دنده هارو عوض کنید بذارید موتور دنده

هاش کار کنه

بعد از طی 100 کیلومتر روغن موتور رو عوض میکنید و تا 500 کیلومتر باز هم بدون فشار از موتور سواری میگیرید و دنده هارو رویه دور موتور وسط موتورتون عوض میکنید

(دور موتور وسط یعنی اگر حداکثر دور موتورتون 12 هزار هست رو 6 هزار تا دنده عوض میکنید ) و سعی کنید با یه دنده ثابت زیاد راه نرید یعنی با دنده 3 به صورت مداوم

مسافتی رو طی نکنید و دنده کشی کنید و از همه دنده های موتور استفاده کنید

بعد از طی 500 کیلومتر دوباره روغن موتور رو عوض میکنید و با همون شرایط بالا کار رو ادامه میدین با این فرق که تو مسیر های کفی و سر پائینی میتونید دور موتور رو

تا 8 هزار هم برسونید البته با دنده مناسب

بعد از طی 1000 کیلومتر دوباره روغن عوض میشه موتور رو آچار کشی اساسی میکنید و حالا میتونید به موتور یه گاز اساسی بدید یادتون باشه هیچوقت دنده 1 رو تا

رد لاین پر نکنید . حالا میتونید هر جور دوست دارید به موتور گاز بدید و دور موتور رو تا هر جا جا داره بالا ببرید ولی فراموش نکنید بهترین حالت برای موتور تعویض دنده

روی دور موتور وسط هست به جز مواقعی که میخواید موتور رو بتازونید و این رو به یاد داشته باشید فشار کمتر به موتور = عمر بیشتر موتور

موفق باشید