موضوع: Honda Cbr 150R

منبع اگزوز که من روی موتور نصب کردم از سری یوشیموراهایی هست که خودمون قدیم داشتیم.
منبع های اگزوز یوشیمورا ساخت کشور چین هستند که به اسم ساخت امریکا و یا ژاپن فروخته میشود
منبع های مذکور در 2 مدل اصلی ( حدود 800-900 و چینی که به اسم اصلی فروخته میگردد حدود 400-450-460) در بازار میباشد.
رنج قیمت منبع مذکور بنا به شرایط بازار بین 400 تا 450-460 هزار تومان میباشد.
منبع مذکور به صورت فابریک ( باز و بست 4 عدد پیچ ) روی هیوسانگ به صورت فابریک و کمتر از 5 دقیقه قابل نصب میباشد.
روی باقی موتورها هم باید از گلویی منبع جوش بخوره که کار اگزوز ساز هست و شاید نزدیک 60 دقیقه زمان ببره.

صدای منبع هم یک صدای بم و فوق العاده با کیفیت هست.
من روی cbr خودم کاتالیست رو هم حذف کردم

کاتالیست یا کاتالیزور قطعه ای استوانه شکل میباشد که در داخل منبع اگزوز قرار دارد. کاتالیست تشکیل شده است از هزاران دیواره و جداره ریز که دود در زمان برخورد با ان به اصطلاح نفسش گرفته میشه و سرعت خروج دود به شدت کاهش میباشد.
فرض کنید دست خودتون رو جلوی پنکه یا کولر گرفتین و باد به سختی از لای انگشتان دست شما عبور میکند.. کاتالیست تقریبا به همین صورت مانع ای هست بر سر راه جریان خروج.. به محض اینکه شما دست خودتون رو از مقابل پنکه یا کولر بردارین جریان هوا به راحتی و سرعت بیشتر عبور خواهد کرد.. زمان حذف کاتالیست نیز جریان دود خروجی از داخل منبع به راحتی عبور کرده و به سرعت خروج پیدا میکند.

نتیجه این تسریع در خروج دود :
در ظاهر : افزایش صدای منبع
در باطن: اصطلاحا باعث باز شدن نفس انجین میگردد


شتاب 0-100 موتور من با حذف کاتالیست و نصب منبع یوشیمورا حدود 1 تا 1.5 ثانیه بهبود یافته.



مزایا حذف کاتالیست و نصب منبع اگزوز : حذف کاتالیست موجب باز شدن نفس موتور گردیده و موتور به راحتی و قدرت بیشتر دور میگیره و سریع تر دور موتور پر میشه..

از معایب ان هم میتوان به افزایش الایندگی صوت ( افزایش صدا ) و افزایش الایندگی هوا ( موجب الودگی محیط زیست) اشاره کرد.



اگر سوال و نکته ای در مورد تهیه منبع یا حذف کاتالیست ( هر سوالی مربوط به حوزه تجاری و خرید و فروش کالا) داشتین لطفا صرفا در تاپیک مربوط که در قسمت بازار ایجاد کردم مطرح فرمایید تا نظم تاپیک ها و قوانین سایت حفظ شود با تشکر.

---------- Post added at 10:06 AM ---------- Previous post was at 10:02 AM ----------

نوشته اصلی توسط milad n

شتاب این موتور چند ثانیس؟؟

من هیوسانگ رو با ترک نشین با دستگاه تایم زدیم حدود 7 یا 8 ( چون از اون موقع چند ماه میگذره دقیق خاطرم نیست)
البته هیوسانگ سر حال و منبع داشت.
این سی بی ار هم با وجود 100 سی سی کمتر بودن حجم و تک سیلندر بودن
حدود 1 ثانیه تا 1 و نیم ثانیه شاید بیشتر از هیو باشه.

یک روز حتما با دستگاه تایم دقیق هر 2 رو میزنیم.

---------- Post added at 10:07 AM ---------- Previous post was at 10:06 AM ----------

نوشته اصلی توسط koroosh

یه فیلمی از این موتور بزارید ببینیم چیه اینقد تعریفشو میکنید

اقا کوروش جمعه تشریف بیارین دیگه..

---------- Post added at 10:07 AM ---------- Previous post was at 10:07 AM ----------

نوشته اصلی توسط ali faghfouri

با سلام خدمت همه دوستان
دیروز یکی از بچه ها یکی از این cbrها رو اوورد پیشم واسه آبندی و آچارکشی یه مشکلی به نظرم اومد دوستانی که این موتور رو دارن لطف کنند منو راهنمایی کنن که موتور رو به فنا ندم:
این موتور مشکل تنفس داره؟یا ماله این رفیق ما اینجوریه؟

سلام دوست گرامی.
مشکل تنفس؟ !!! دقیقا منظورتون چیه؟
مشکل خاصی نداره و خیلی راحت و روان دور میگیره.
کلیپ دور گرفتنش رو میتونید در حدود 10-15 صفحه قبل مشاهده فرمایید.