
|
|
|
2500 میشه کثیر یا کسیر یا کصیر.هرکی ی جور مینویسه هرکدومم مال ی جاس
فرق کثیر با سی بی ار اصلی فاحش ترینش اینه که کثیر رادیات اب نداره و هوا خنکه و روی کیلومتر امپر باطری داره. ولی سی بی ار اصلی رادیات اب داره اب خنکه و روی کیلومترش به جاش امپر باطری امپر اب داره. دیگه اینکه روی انجین هندا حک شده و دیگه اینکه رنگ ابیش فقط مال سی بی ار و کثیر ابی نداره یا مثلا کثیر قهوه ای نداره. روی اگزوز هم هندا حک شده. و بهتر از همه وقتی موتور روشن میشه کثیر رمین لرزه راه میندازه ولی سی بی ار زمین لرزه از بین میبرهبی شوخی سی بی ار لرزش نداره اصا. بعد اگه باهاشون دور بزنی کثیر حال بهم زنه هندا سی بی ار تا گاز میدی ذوق میکنی از شتاب گیریش و نرم گاز خوردنش به جاش کثیر اگه تند بری وقتی میای پایین همه جونت خارش پرفته از لرزش. تشخیص این دو تا خیلی اسونه. اصا کیفیت فقط کاسه چراغ سی بی ار با کثیر ببینی کاملا معلومه هندا 500 سرو گردن سر تره.. روی باک سی بی ار ارم هندا چسبیده ولی کثیر ارم kasir داره./ یا مثلا سوئیچ کثیر با هندا فرق دارن. خیلی چیزا هست که راحت میشه فهمید. همین قیمشت هم معلومه دیگه
![]()
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)