|
|
|
|
|
|
Hyosung GT250R & هیوسانگ 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
حرف من همینه سری اول هنوز مونده که قیمت نرفته بالا وقتی سری 91 بیاد میکشه بالانوشته اصلی توسط babaksh
**** ان ها که الان تو بازاره همین دیروز نی مده که از فبل اوردن.
بعدم تو انبارشون که دیدی چقدر هیو پارک بود!!!
بخوان بدن 14 تومان تا 7 پشت بعدشونم اونها همون جا می مونه
اگه قیمت نره بالا کیفیت میاد پایین
مثلا چیشو میخواد از چین بیاره که براش بصرفه باشه .بدنه که نمیشه فلاپم که نمیشه انجین هم نمیشه چراغاشم نمیشه چون فقط یه شرکت اونم هیوسانگ تولید میکنه مگر اینکه سفارش بدن چین براشون بسازه که باز بصرفه نیست براشون برا هزارمین بار اینا با روش ال سی خرید میکنن نه با دلار ۱۹۰۰ تومنی مگه یه دلال چقدر دلار داره که بخواد بده کویر موتور بخره کویر مشنگ نیست که اینا تاجرنا هزارتا روش بلدن که چجوری به دلار با قیمت اصلی دست پیداکنن.الان مثلا گوشی گلکسی اس ۲انلاک فکتوری نوش۵۵۰ دلاره ضربدر ۱۹۰۰کنی گرونتر از قیمت ۱تومن بازار در میاد هالا میگیم اینا از قبل داشتن پس محصولات جدید چی که تازه وارد شده.بعدش من نگفتم دولت دلار میده گفتم ال سی میده توضیح دادم که چیه .این گرونیام بهونست که این شرکتا قیمتارو بکشن بالا صود بیشتری کنن وگرنه فرقی آنچنان به حال اونا نمیکنه شک نکن
ویرایش توسط RIDER : 20-01-1391 در ساعت 11:39 بعد از ظهر
FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT
**** جان رایدر عزیز درست میگن من کارم تو بازاره و از این قضیه صادرات و واردات یه سری اطلاعات دارم
چون روزانه باهاشون کار داریم
رایدر دقیق و کامل و درست توضیح داد
استدلال شما در اینجا کاملا اشتباه و بی ÷ایه و اساسه
و بر خلاف اکثر اس÷م هات با خوندنشون احساس کردم یه مقدار متعصبانه و جهت دار دارین حرف میزنینو دلیل میارین (منظورم با توجه به اینکه موتور خودتون 90 هستش و ...)
ولی یه جورایی هم دارم خودمو سرزنش میکنمو و سعی میکنم که به خودم بقبولونم که از اس÷ماتون اشتباه برداشت کردم
الان چند تا شرکت هستن که دقیقا موتورهای هیوسانگ رو کپی میکنن مثل کاسینسکی و...
ازونا هم میتونن بگیرن
تا اونجا که خبر دارم کاسینسکی و کمت هست که هیچکدوم چینی نیستن و هیچ شرکتی چینی ندیدم هیو رو کپی کنه کاسینسکی کمت هم باید ماله کشورای امریکا لاتین و برزیل و اینا باشه چون میری یوتیوب مینویسی kasinski gt250r va comet gt250rزبانایی که به اون پایین پست میزنن و لحجشون گویا این قضیست هالا گریم از کاسنسکی میگیره که هیچ وقت این خریت نمیکنه چون پول بارش هم قیمت خود جنس در میاد چون کره نزیک تره بعد بیاد این همه دردسر بکشه که کیفیت و بیاره پایین
FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT
اقاي Rider درست ميگن شما يكم صبر كنين هيو هاي مدل 90 تو مغازه ها فروش بره و مدلهاي 91 رو كوير بفروشه اونوقت افزايش قيمت رو خواهيد ديد. من خودم براي مشكلي كه موتورم داشت رفتم كارخونه چون آقاي پوزش مسئول خط منتاژ هيو گفت بيا (آقاي خرميان در جريانن) اونجا ديدم چقدر هيو دارن ميفرستن برا تهران خودشون ميگفتن شهرياري 300 تا پيش خريد كرده تازه اين موضوع مال اذر ماه بود حالا شما حساب كنين كه اينا احتمالا هنوز كلي هيو توي پستوهاي مغازشون از سال 90 دارن كه مجبورن يه جوري ردش كنن چون اين موتور مثل cg نيست كه روزي 10 تاشو بفروشن و وقتي خريد جديد بكنن حتما بالا ميره
---------- Post added at 09:54 AM ---------- Previous post was at 09:01 AM ----------
سلام دوستان.موقع خريد هيوريس علاوه بر ظاهر و بدنه به چه نكاتي بايد دقت كنم؟چه اگزوزي بهترين صداي سنگين و با ابهت ميده؟(جيغ نباشه)!اينكه همش ميگن اين موتور داغ ميكنه،يعني ظرف چند ساعت تو تابستون داغ ميشه؟يا تا يه نيم ساعت بچرخي داغ ميشه؟بهترين راه حل اين مشكل چيه؟(جا داره از همه بچه ها خصوصا داداش كامي بخاطر اطلاعاتي كه در صفحه هاي قبل دادن تشكر ميكنم)
با سلام
---------- Post added at 09:54 AM ---------- Previous post was at 09:01 AM ----------
سلام دوستان.موقع خريد هيوريس علاوه بر ظاهر و بدنه به چه نكاتي بايد دقت كنم؟چه اگزوزي بهترين صداي سنگين و با ابهت ميده؟(جيغ نباشه)!اينكه همش ميگن اين موتور داغ ميكنه،يعني ظرف چند ساعت تو تابستون داغ ميشه؟يا تا يه نيم ساعت بچرخي داغ ميشه؟بهترين راه حل اين مشكل چيه؟(جا داره از همه بچه ها خصوصا داداش كامي بخاطر اطلاعاتي كه در صفحه هاي قبل دادن تشكر ميكنم)
موقعه خرید به سالم بودن فلاپ ها دقت کنید ، اگزوز یوشیمورا صدای خوبی میده که 400 قیمتشه ، بله ظرف 30 دقیقه کامل داغ میشه جوری که حس میکنید و تنها راه حلش اینکه تو شهر زیاد نچرخید ، با فن زیاد مشکلتون حل نمیشه
يعني هيچ راهي نيست؟اين داغ شدن تا ٣ /٤ساعت طول بكشه ضرر داره يا يه داغ شدن طبيعيه؟چيزي بعنوان لوازم جانبي با موتور هست؟
داغ شدن طبیعیه اما نه اینکه 3 الی 4 ساعت باهاش تو هوای گرم بچرخی
لوازم جانبی فقط اچار داره
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)