FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 614 از 704 نخستنخست ... 114514564604610611612613614615616617618624664 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 6,131 به 6,140 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #6131

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    این نکته رو در نظر داشته باشید که هدرز یا منبع باعث تخلیه بهتر و صدای بهتر میشه که
    راکب برای اینکه صدای موتورو در بیاره همش در حال گاز خلاصی دادنه که خود این لطمه به انجین میزنه در دراز مدت.
    عذر میخوام متوجه نشدم !یعنی شما میفرمایید که هدرز بهتره عوض شه به خاطر سلامت انجین؟من اهل گاز خلاصی دادن نیستم!من فقط میخوام بدونم اگر مافلر رو به تنهایی عوض کنم در دراز مدتی مشکلی برای انجین پیش نمیاد؟؟همین
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  3. #6132

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عرض کردم خدمتتون که به انجین ارتباطی نداره بلکه باعث خروج بهتر دود میشه
    اما این گاز دادن ناخوداگاه اتفاق میافته به خاطر صدای زیبا
    پس برای چی اگزوز عوض میکنید شما که اهل گاز دادن نیستید؟
    بهتره هدرز هم عوض بشه البته اگه هزینش براتون اهمیت نداره و اهل گاز دادن هستید.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  4. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  5. #6133

    موتور سوار

    محل سکونت
    Hegmataneh
    نوع موتور
    Hyosung GT250R Red & Pulse 220 Blue
    نوشته ها
    97
    تشکر
    135
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-02-1395 @ 02:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Prince_Amin نمایش پست ها
    سلام دوستان!
    بین این سه اگزوز arrow که سایت کویر برای فروش گذاشته و مخصوص هیوسانگ هستن کدام یکی به نظر شما صدای بهتر و مناسب تری داره و با کیفیت تر و به صرفه تره:


    گزینه ی اول اگزوز الومینیومی مخصوص هیوسانگ با قیمت 1میلیون و 190هزار تومن
    تصویر:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    گزینه ی دوم اگزوز تیتانیومی مخصوص هیو با قیمت 1 میلیون و 445 هزار تومن
    تصویر:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    و گزینه ی سوم اگزوز کربن هیوسانگ که سایز کوچکتری داره به قیمت 1 میلیون و 360 هزار تومن!
    تصویر:
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    دوستان لطفا راهنمایی کامل کنید چون بین این سه اگزوز در نهایت میخوام انتخاب کنم
    اگزوزی که سال 91 کویر به صورت خودجوش! روی موتورهای صفرش گذاشت، کدوم یکی ازین سه مورده؟


  6. #6134

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هیچکدوم
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  7. #6135

    موتور سوار

    محل سکونت
    Hegmataneh
    نوع موتور
    Hyosung GT250R Red & Pulse 220 Blue
    نوشته ها
    97
    تشکر
    135
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-02-1395 @ 02:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پس اون چی حساب میشه فرشاد جان، قیمت آکبندش چنده؟ بی زحمت توضیح میدی.


  8. کاربر زیر از MeysamElisha برای این پست تشکر کرده است


  9. #6136

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    والا یه سری رو هیو ها شرکت کویر بست بعد دوباره پشیمون شد بارش کرد

    قیمته دقیقشو ندارم فکر کنم بین 700 تا 1 تومن باشه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  10. کاربر زیر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده است


  11. #6137

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung 250 GTR
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    08-07-1393 @ 02:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان يه مشكل فنى واسم پيش اومده. تازه عضو اين سايت شدم. اينجا امكان سوال و مشاوره هست؟!

    - - - Updated - - -

    دوستان وسيله ى من يه مشگلى پيدا كرده. بعد از تعويض روغن كه ١.٣ ليتر اترود زدم بهش الان بعد از دو هفته يهو صدا غار غار داد دوود سياه افتضاح و شديد داغ كرد. چشه اين؟؟؟

  12. #6138

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط مايك نمایش پست ها
    دوستان يه مشكل فنى واسم پيش اومده. تازه عضو اين سايت شدم. اينجا امكان سوال و مشاوره هست؟!

    - - - Updated - - -

    دوستان وسيله ى من يه مشگلى پيدا كرده. بعد از تعويض روغن كه ١.٣ ليتر اترود زدم بهش الان بعد از دو هفته يهو صدا غار غار داد دوود سياه افتضاح و شديد داغ كرد. چشه اين؟؟؟
    .
    دوست عزیز تو انجین روغن کم ریختید... هیو 1/5 لیتر روغن میگیره با تعویض فیلتر روغن میشه 1/6... تو اگزوز چربه؟؟؟ دودش چشمو میسوزونه؟
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  13. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  14. #6139

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja300
    نوشته ها
    1,471
    تشکر
    918
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-07-1394 @ 12:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روغن آترود تو هیو ریختی؟؟!!! حتما" آترود گیاهی(سبز) ... روغنتو عوض کن یه روغن خوب بریز درست میشه...آخه کی بهت گفته آترود بریزی!!! عجیبه!!
    حداقل اگه تو سایت خود کویر هم یه سر میزدید روغن پیشنهادیش موتورکس هستش..تو پرشین هم چندین نوع روغن معرفی شده...
    برای هزینه کمتر میاید روغن آشغال میریزید تو موتور بی زبون معلومه همین بلا سرش میاد... بعد باید برید بخاطر صرفه جویی تو روغن چند میلیون هزینه موتور کنید..
    دعا کن آسیب نزده باشه و با تعویض روغن ردیف بشه...
    ما همه با هم هستیم

  15. تعداد 2 کاربر از hosinmaster برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #6140

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung 250 GTR
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    08-07-1393 @ 01:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه دودش چشم رو نميسوزونه. اما دست ميگيرم جلوش بو كاغذ سوخته ميگيره... خوده روغن كاره گفت ١٠٣ !!!!!! خدا لعنتش كنه.

    - - - Updated - - -

    من چه ميدونم!!! موتور شناس نيستم يك ماهه خريدم يكى گفت اترود يكى كاستروك يكى بهران هر كى يچيزى گفت والا. موتوركس بريزم ١.٥ و ١.٦ با تعويض فيلتر؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:17 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا