من از 2 سال پیش می گفتم نبرید....دزده این اقا هیچیم بارش نی
نمایش نسخه قابل چاپ
من از 2 سال پیش می گفتم نبرید....دزده این اقا هیچیم بارش نی
این اپدیت ای سیو به چه دردی میخوره؟
یعنی موتور صفر اینقدر مشکل داره؟
بوی دود و روغن و آب کردن و....
راستی داداش چند گرفتی؟ازکجا گرفتی؟
بوی دود؟؟؟ بی خیال!اپدیت ای سی یو؟؟؟؟ عجب کلاهبرداریه بزرگی!این مسخره بازیا چیه این قادر موتور ساز گفته!اون گریسه کرپی هم اگه تمیزش میکردین اضافش نمیریخت الانم ریخته پاکش کنید !مشکلی نداره اخه!مال من یه خرده گریس ریخته بود روی بوق ! اون اپدیت ای سی یو هم کلاهبرداری هستش!در ضمن جرقه چیه دیگه؟؟؟یعنی چی مشکله جرقه داری؟؟؟!
دوستان امیر موتورساز(امیر سلیمانی) رو که تعمیرگاهش سمت ترمینال جنوبه و معمولا توی نمایندگی کویر دیده میشه رو تایید میکنید؟؟یه پیرمرده خوش برخورده!میخوام واسه اچارکشی ببرم اونجا!تاییدش میکنید؟؟
در ضمن دوستان لطفا بگین دنده یک رو چیکار کنم بدون لگد و صدا جا بره؟؟کلاج رو بالاتر اوردم ولی تغیری نکرده!من الان تنها مشکلم همینه!!!!
راستی گیریسه کرپی که به خاطر گرما اینجور اب میشه دوباره گیریس مالی کنیم؟؟گیریس کم نمیکنه وقتی اب میشه و میریزه پایین؟؟یا این مقدار اضافه ی گیریسه که اب میشه؟
مشکلی نیست دوست عزیز
انجین مثل ساعت کار میکنه
کیفیت سواری و موتوری عالیه
وقتی برنامه ای سی یو جدید میشه خیلی چیزا بهینه سازی میشه
بستگی به برنامه داره
ممکنه کلا جدول سوخت و تایم جرقه عوض بشه و با توجه به دمای محیط و فشار جو و ... کارکرد موتور بهتر بشه
وارد ترین و بهترین نماینده کویر کیه ؟!
کلا من هیچ آدم فنی و باوجدانی توی نمایندگیا ندیدم
همشون تجربی یچیزایی یاد گرفتن و یسری حرفای چرت و قلمبه به مشتری تحویل میدن !
ایشالا در اولین فرصت یدونه اگزوز و دستگاه دیاگ از خارج خریداری و یکارایی روش میکنم
ای سی یو ماشینم هم افترمارکته و با لپ تاپ تنظیمش میکنم و همه چی تحت کنترل رانندس
برای اینم برنامه دارم
امین جان مشکل جرقه ندارم
زمانی که ای سی یو دستور زدن جرقه رو میده با همون برنامه های آپدیت قابل تغییره
حالا این بابا کلاه بردار و حروم خوره قضیش جداست ولی واقعا همچین برنامه هایی وجود داره
یادمه یکی توی همین تاپیک راجع به تقویت هیو نوشته بود و آدرس داده بود
اون آقا هم کاری که میکنه و بهش میگن تقویت تغییر همین برنامه ای سی یو هست
ایشون یک برنامه ای رو میریزه که مقدار پاشش سوخت توی سیلندر رو بیشتر میکنه در نتیجه هم انجین به خاطر تبخیر بنزین بیشتر خنکتر کار میکنه هم شتاب موتور یکم بیشتر میشه از اون طرف مصرف سوخت میره بالا
همینطور کات آف موتورو ۱۰۰۰ تا برده بالاتر و انجین دور بیشتری میزنه که اشتباهه چون فشار زیادی موتور تحمل میکنه
در کل خوبیه موتور انژکتور اینه اگه کسی اینکاره باشه میتونه مثل ماشین توش تغییرات بده و کارکرد انجین رو عوض کنه
Sent from my iPhone using Tapatalk
راستی نور پایین هم به نظرم تنظیم نیست و خیلی پایینه
میتونید این پیچ مشکی زیر درپوش لاستیکی رو در خلاف جهت عقربه ساعت بچرخونین (اگه سفت بود یک آچار ۱۴ میخاد) تا نور بیاد بالاتر و سطح بیشتری از جاده رو روشن کنه
البته تا حدی که توی اینه ماشینا نور نیفته و اذیت نکنه
برای تنظیم این نکنه رو در نظر بگیرین وقتی روی موتور بشینید نور یکم میاد بالاتر
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sent from my iPhone using Tapatalk
من این همه تعمیرگاه رفتم فقط تمیرگاه جعفری دیاگش با همه فرق داشت و یه کارایی با دیاگ بلد بود موتورو واقعا جلو چشات درست می کرد .تعریف الکیم نمی کنم باید بین بد و بدتر انتخاب کنی دیگه...ولی این بابا بین همه کارش بهتره...
اقا من جند وقت دیگه میخوام این موتور رو بگیرم ولی هر وقت این تاپیک رو میخونم ته دلم خالی میشه:(
تو شمال نملیندگی کویر نداره من هم اصلا فنی نیستم. چیکار کنم؟ بخرم به نظرتون؟ :( لطفا راهنمایم کنین. ممنون
آقایون کیلومتر سالمه موتور صفره مدل93
من ترکش بودم و فیلمبردار
تیکه آخر که به185 رسید سر پایینی بود
من دیروز یکی صفر خریدم.................اما از بین رنگ تمام مشکی..قرمز مشکی و سفید پرچمی موندم کدام رو بردارم....دوستان الان بهترین رنگش کدام هست؟؟