FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 50 از 704 نخستنخست ... 4046474849505152535460100150550 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 491 به 500 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,577
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #491

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    55
    تشکر
    11,922
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینم عکس از موتور
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg Capture.JPG (179.7 کیلو بایت)

      این فایل 1096 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg Capture.1JPG.JPG (113.8 کیلو بایت)

      این فایل 345 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg Capture2.JPG (177.7 کیلو بایت)

      این فایل 397 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg Capture4.JPG (119.2 کیلو بایت)

      این فایل 363 بار دانلود شده است .


  3. تعداد 12 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #492

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    566
    تشکر
    1,700
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    وای این رنگش خیلی قشنگه فوق العادست چرخش برات بچرخه.لاستیکاش انگاری پهن تره

    FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT


  5. تعداد 2 کاربر از RIDER برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #493

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    55
    تشکر
    11,922
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط rider نمایش پست ها
    لاستیکاش انگاری پهن تره
    هیچیش عوض نشده به غیر از رنگ موتور که روشن تره و برچسب ها

  7. تعداد 2 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #494

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    **** جان پس فقط دنده ها نرم تر کمک ها نرم تر و کمتر داغ میکنه (پس از نظر ظاهر و موتوری با 2010 هیچ فرقی نداره ) درسته؟؟؟ مطمئنی ... برام مهم هست

  9. #495

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    55
    تشکر
    11,922
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hyo savar نمایش پست ها
    **** جان پس فقط دنده ها نرم تر کمک ها نرم تر و کمتر داغ میکنه (پس از نظر ظاهر و موتوری با 2010 هیچ فرقی نداره ) درسته؟؟؟ مطمئنی ... برام مهم هست
    اره ظاهر فقط برچسب و رنگ روشنش

  10. کاربر زیر از Kami برای این پست تشکر کرده است


  11. #496

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    55
    تشکر
    11,922
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط suzuki savar نمایش پست ها
    **** جان میشه از سمت چپ موتور یه عکس بزاری؟
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg Capture.JPG (200.6 کیلو بایت)

      این فایل 1870 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg Capture2.JPG (183.5 کیلو بایت)

      این فایل 416 بار دانلود شده است .


  12. تعداد 2 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #497

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    student
    نوشته ها
    462
    تشکر
    141
    Last Online
    06-03-1391 @ 12:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چند سیلندره؟2؟
    THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
    -------------------

    why you always clear my posts

  14. #498

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,348
    تشکر
    1,836
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    2 سیلندر

  15. کاربر زیر از حسـن برای این پست تشکر کرده است


  16. #499

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    **** جان از دیسک جلو و صفحه کیلومتر در حالت خاموش و روشن دیسک عقب جا پایی سمت راست و چپ ازنزدیک باشه

    ---------- Post added at 10:11 PM ---------- Previous post was at 10:09 PM ----------

    و اگر امکان داره زیر هردو صندلی را لطفا عکس بزارید ... شرمنده ... ( با تشکر )

    ---------- Post added at 10:13 PM ---------- Previous post was at 10:11 PM ----------

    راستی در قسمت امپر بنزین نشون میده با بنزین باقیمانده چه مسافتی را میشه طی کرد

  17. کاربر زیر از hyo savar برای این پست تشکر کرده است


  18. #500

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    .....
    شغل و حرفه
    ....
    نوشته ها
    234
    تشکر
    357
    Last Online
    27-12-1393 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    **** من دیر رسیدم
    گفتی عکساش هست سر زدم!
    مبارک باشه
    ما 2تا اگزوز تایگر واسه هیوسانگ حمید هم هم و هیوسانگ مشکیه گرفتیم!
    اگه جمعه اومدیم صداش گوش کن! بنظر من که صداش خیلی قشنگ شده! نه کمه مثل الان نه خیلی زیاده که گیر بدن
    به امید دیدار
    یه فرصت همیشه فرصت باقی نمیمونه!!!

  19. کاربر زیر از BEHDAD برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212تنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگراستپر هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهecu هیوسانگhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:28 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا