نمایش نسخه قابل چاپ
دوستان یه سوال داشتم اینکه ایا موتورم به فیلر گیری نیاز داره یا نه چون واقعا نمیدونم الان فیلر ها سفت شدن یا نه و اینکه روی چند هزار تا باید فیلر گیری کرد. ( چطوری میگن موتور خودش اتومات فیلر میگیره وقتی سر سوپاپ ها پیچ داره اونم سفت شده که حتما برای فیلر گیری باید با اچار ریگلاژ کرد چطوری اتومات فیلر میگیره ؟؟؟؟)
هیو سوار عزیز من سرسیلندر هیو باز دیدم انگوشتی سوپاپ نداره که بتونی فیلر بزنی.... 2تا خورشیدی کوچیک که زنیر تایم روشه و به این راحتیا از تایمش در نمیاد و اگر هم تکون بخوره و تنظیم نباشه به دلیل 2 تا خورشیدی بودنش یکی درست کار کنه خودش تایمشو میزن میکنه اتوماتیک.... سرسیلندش میلنگ . بلبیرنگ داره می چرخه و زربه میزنه سره سپاپ ها.... یجورای مثل دیزل میمونه..... ولی بهش میگیم سیلندارش شیمی هستند....نقل قول:
نوشته اصلی توسط hyo savar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
به نظرتون ecu دلفی چند در میاد
نوید کویر باید ای سی یو داشته باشه جزوه قطعه حساب میشه و اگه نداشته باشن سفارش بدین براتون میارن.... حسین جان اینه که روش چراق راهنما داشته باشه برا زد ایکس 10 هست که میشه بخورنی به هیو ولی قیمتش بالاس... اینه مدل مختلف هست از 15 ت بگیر که من انداختم رو هیو عکسش تو 4 5 تا پیچ قبلی هست... تا 250 300 ت که برا زد ایکس 10
اقا این شاید مربوط نباشه ولی من اینه های cbr1000 دیدم خورونده بود روش راهنما داش جالب شده پود اینه هاش هم تپل بود خیلی.فک کونم ۲۰۰-۳۰۰ تا واسش اب خورده بودنقل قول:
نوشته اصلی توسط جانسون [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام به اساتید محترم..یه مشکل اساسی واسم پیش اومده ..من شیراز زندگی میکنم..یه هیوسانگ دارم که کارکرده خریدم..از روزی که خریدمش روی سلو نمیمونه و خاموش میشه..حتی انژکتور و برق و سوخت رسانی رو چک کردم..اما بازم فرقی نکرده..استوپر رو هم تمیز کردم..حتی با استوپر پراید عوض کردم اما جواب نداد..حتی باطری رو واسه ده دقیقه جدا کردم و سه تا ده ثانیه سوییچ رو باز و بسته کردم بازم فرقی نکرد..دیگه کلافه شدم ..حتی زمانی هم که باهاش با دنده دو یا یک خیلی اروم میرم شروع میکنه به خفگی و انگار که یه سیندر موتور از کار میفته و همون لحظه چراغ اف یک روشن میشه..چیکار باید بکنم؟بخدا خسته شدم ...لطفا کمکم کنین!!
نگاه کن ببین شاسی پایه دون درست کار میکنه!نقل قول:
نوشته اصلی توسط farzad mohasel [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوسته عزیز موتوره شما باید دیاگ بخوره ای سی یو و انجتور چک بشه از فیلتر هوا گرفته تا شیلگه بنزینش و سوزنه انجتوراتون وقتی گاز میدین و دوره موتور بالا میاری ریپ نمیزنه یا خاموش بشه؟؟ یا کلا فقط رو دور اروم که رو سلو میاد خاموش میکنه ؟؟ دور مورتو ثابت نمیمونه؟؟ ... با این کاری کردین حتما تو شیراز به یکی که وارده نشون بدید موتورو....
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط farzad mohasel [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
موتورت چه مدلی هست ؟
فقط توی دور کم f1 روشن میشه ؟
خود سلو رو تنظیم کردی ؟
منظورم 2 تا سیمی هست که از سیم گاز گرفته شده و موقع گاز دادن بازی میکنه که یکیش ماله سوخته و یکیش ماله اکسیژن .
احتمال داره سیم مربوط به سوختت شل شده باشه که خاموش میکنه و وقتی بیشتر گازو میگیری تازه داره عمل میکنه و سوخت میرسونه .