|
|
|
|
|
|
Hyosung GT250R & هیوسانگ 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
البته لنت ها به لقاح الله میپیونده اندکی !؟!!؟!!!!!!!؟!نوشته اصلی توسط babak sh
تو حرکت پا بزار رو ترمز عقب بمونه خودش داغ میشه می سوزه پاک میشه ماله منم روغنی میشه همین کار رو می کنم
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
نه مشخص میشه وقتی سرعت موتور شروع به افت زیاد کرد ورداره.البته همون 30 ثانیه نگه داره کفایت می کنه
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
چه آن را با کره و توانایی خود را به سادگی زیبا و خشنود roadbikes 250cc؟ Hyosung را به طور کامل faire
چه آن را با کره و توانایی خود را به سادگی زیبا و خشنود roadbikes 250cc؟ Hyosung را به طور کامل faired GT250R روند آغاز شده و در حال حاضر دیگر چشم گیر در فروش در استرالیا در ماه آینده وجود دارد -- Daelim VJF250.دوستان میشه یکی متن زیر رو به صورت واضح ترجمه کنه ؟ممنون
بازسازی بخش roadbike 250cc در سال های اخیر شده است فوق العاده ای ، و افزایش بی شفقت قرار است با VJF250، که برای دلار بسیار رقابتی 5700 با 24 ماه گارانتی کیلومتر نامحدود خرده فروشی ادامه خواهد داد.
ارتفاع صندلی پایین 780mm درخواست تجدید نظر گسترده و اطمینان حاصل شود، اگر چه وزن 173kg خشک سبک ترین در کلاس نیست، این مدل هنوز هم می تواند LAM ها رسید.
موتور هر دو تزریق سوخت و مایع سرد است ، و ظرفیت سوخت 15lt است. Daelim ادعا می کند از 21.3hp قدرت، در حدود چهار پشت GT250R.
دارای یک جعبه دنده پنج سرعت و غیر قابل تنظیم سیستم تعلیق -- چنگال مرسوم و پایان عقب monoshock.
فاصله ی دو محور 1393mm جمع و جور است ، و اندازه تایر 110/70 و 140/60 بر روی لاستیک 17 - اینچی است.اهرم ترمز قابل تنظیم ، یک سیگنال پیچیده عطف "(دفعات بازدید : لنزهای شاخص شفاف) وجود دارد ، و رنگ گل سیاه و سفید یا مروارید سفید، با رنگ قرمز کن در هر دو.
سه تا از بزرگترین roadbikes فروش 250cc در استرالیا در حال حاضر نینجا کاوازاکی 250 (7499 دلار)، GT250R (6990 دلار است ، اما تا 30 آوریل 5990 دلار) و Megelli 250R (4990 دلار) است.
در همان زمان به عنوان VJF250 طبقه فروشنده بازدید Daelim استرالیا نیز آزاد بزرگ چرخ CA110 "postie" روروک مخصوص بچه ها است.
CA110 دارای یک جعبه دنده چهار سرعت clutchless، با ترمزهای دیسکی در هر دو به پایان می رسد و یک موتور چهار زمانه 110cc است.
این شهر همچنین دارای یک fairing بالا گرفت برای محافظت از عناصر است. قیمت 2990 دلار است ، و رنگ قرمز یا سیاه است.
تماس با فروشنده Daelim خود را محلی برای کسب اطلاعات بیشتر در هر دو دوچرخه های جدید.
Undo edits
---------- Post added at 02:52 PM ---------- Previous post was at 02:25 PM ----------
%با سلام به همه بچه هاي باهال hyo savar
ازاينكه به تازگي به جمع شما عزيزان وارد شدم خوشحالم.ن اميدوارم كه در آينده نزديك اين موتور جيگر را بخرم%
مام هیو سوار شدیم [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]. تشکر ویژه از علیرضا بابک ****** و مهرداد داداشم که اومدن و کمک زیاد بهم کردن راستی این مسی رنگه تو عکس گرمز افتاده
---------- Post added at 06:08 PM ---------- Previous post was at 06:05 PM ----------
ای جانم [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
I dont ride a bike to add days to my life
I ride a bike to add life to my days
02109002, ali khoramian, Ali.351, Alireza, Amir, ARSH, Babak, eshgh_namordeh, esi_nana, farzad_sh_2020, hyo savar, K.I.A, Kami, Kenji, matrixaidin, MGEngineer, Milad, RIDER, shadow, yasin
مبارک باشه
چند خریدی ؟
به نظر من اگزوز عوض کن که کاملاً با هیو حال کنی
مبارک باشه مهران جان
رنگ تکی خریدی
ویرایش توسط Kami : 16-10-1390 در ساعت 12:18 قبل از ظهر
به مهران مبارکه ، از شر اون لگن طراحی آمریکا ساخت آلمان راحت شدی :d
کی شیرینی میدی ؟
روغنشو همین امروز عوض کن ، خیلی هم گاز نبند به ک و ن ش
مبارکت باشه چرخش برات بچرخه
FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT
امروز تو پارکینگ که کفش کاشی هست بدون اینکه ترمز جلو رو بگیرم گاز دادم (کاشی ها خیلی سر هست ) موتور شاید 1 متر هم جلو نرفت ولی سرعت رسید به 40 کیلومتر روی صفحه نمایش و بعدش که گاز ول کردم برادرم پشت سرم بود گفت حدود 20 سانت بک فایر زد
کسی راهی بلد نیست بشه همیشه وقتی آدم میخواد بک فایر بزنه ؟ چون موتورم تو سرعت بالا وقتی گاز ول کنم یک بار تق میگه ولی از پشت سری ها پرسیدم فقط صدا هست و فایر بی فایر . ولی اینبار بک فایر زیبایی رو برادرم دیده بود پشت سرم
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)