موضوع: چرا موتور تو سربالایی راه نمیره؟؟

سلام دوست گرامی گفتی موتور دو ساله خوابیده پس صفحه کلاچت خشک خشکه اون دوستمونم راست می کفت از سر سیلندر می تونه باشه همون انگشتی ها و سوپاپها

سلام . پیشنهاد میکنم وقتی که تو شیب هستی کنار خیابون توقف کن و موتورو خلاص کن گاز بده ببین دور موتور به طور عادی بالا میره یا نه؟؟ نمیخوام صد در صد نظر قطعی بدم اما احتمال زیاد ایراد از کاربراتوره. جهت اطمینان میتونی یک کاربراتور سالم قرض کنی، تستش کن ببین اگه درست شد برو تو نخ کاربراتورت

نوشته اصلی توسط davood fantom

سلام . پیشنهاد میکنم وقتی که تو شیب هستی کنار خیابون توقف کن و موتورو خلاص کن گاز بده ببین دور موتور به طور عادی بالا میره یا نه؟؟ نمیخوام صد در صد نظر قطعی بدم اما احتمال زیاد ایراد از کاربراتوره. جهت اطمینان میتونی یک کاربراتور سالم قرض کنی، تستش کن ببین اگه درست شد برو تو نخ کاربراتورت

همون توی خونتون چرخ جلو رو بده بالا رو یه چیزی بذارش پیشنهاد این دوستمون رو انجام بده

[QUOTE=Babak;228571]آقا اون فیوز اگزوز رویه چک بکن ممکنه اون سوخته باشه موتور نفسش کم شده

Sent from my ME173X using Tapatalk
فیوز اگزوز ؟قبلنا فیوز دلکو یا همون فیوز پلاتین داشتیم اما فیوز اگزوز...

- - - Updated - - -

موتور اگه به دلیل گشاد شدن سیلندر کمپرس کم کرده باشه تو سربالایی کم میاره و تو جاده تخت خوب کار میکنه. از نشانه های تشخیصش میشه گفت که سیلندر از حد معولی داغتر میشه هنگام هندل زدن هندل به راحتی و با مقاومت کمی پایین میره و اتفاقا تو جاده تخت شتابش بالا میره
اگه صفحه کلاج مشکل داشته باشه وقتی موتور رو تو سر بالایی گاز بدی موتور گاز میخوره ولی هماهنگ با گاز خوردن موتور راه نمیره انگار موتور رو نیم کلاج کرده باشی.
وقتی تنظیم کاربراتور به هم بخوره و سوخت رقیق بشه یعنی مقدار هوا بیشتر شده باشه موتور شتابش بالا میره و قدرتش کم میشه در اینصورت هم موتور بیشتر از حد معمول داغ میشه .
اگه مشکل برقی داشته باشه معمولا درجا کار کردن،سربالایی یا سر پایینی براش فرق نداره در هر صورت موتور بد کار میکنه .
اما اگه به دلیلی تو شیب جاده بنزین داخل کاربراتور به اندازه ریخته نشه و سطح بنزین داخل کاسه کاربراتور از حد استاندارد پایین تر بیاد باز هم موتور با سوخت رقیق مواجه میشه و ضعیف کار میکنه.
پس شما بهتره به قول دوستمون موتور رو تو شیب قرار بدی و موتور کار کنه و بلافاصله نتیجه گیری نکنی تا مطمعن بشی تو وضعیت جاده قرار گرفته بعد گازش بدی ببینی موتور جوندار گاز میخوره یا نه بعد با توجه به نتیجه کار دنبال ایراد بگردی.

نوشته اصلی توسط پروازی

همون توی خونتون چرخ جلو رو بده بالا رو یه چیزی بذارش پیشنهاد این دوستمون رو انجام بده

تو خیابون باشه بهتره تا با موتور دور بزنه و کاملا گرم شده باشه

دو مورد هست که باید چک کنی :
1-لقی یا فیلر سوپاپ ها
2-سالم و تمیز بودن فیلتر شیر بنزین