FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 10 نخستنخست 12345678 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 93

موضوع: بهترین موتور سیکلت برای مسافرت و طی کردن مسافتهای طولانی

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse
    نوشته ها
    39
    تشکر
    6
    Last Online
    30-07-1394 @ 10:50 بعد از ظهر

    Post بهترین موتور سیکلت برای مسافرت و طی کردن مسافتهای طولانی

    باسلام من عضو جدید این انجمن هستم می خواستم با موتور سیکلت به مسافرت های چند روزه برم طی تحقیقاتی که داشتم باید موتوری با قدرت ترجیحاً 250 سی سی ورادیاتور دار با نشیمنگاه مناسب و وزن بالا و امکان حمل ملزومات را هم داشته باشه را فراهم کنم اما متاسفانه هنوز به انتخاب موتور مناسب موفق نشدم لطفاً از دوستان گرامی که تجربه لازم و دارن می خوتهم که اهنمایی کن چه موتوری مناسبه ؟ من خودم شنیدم که دایلیم و هیوسانگ و mh7 می توانند جوابگو باشن لازم به ذکر که من از پژو گازی -براوو -هوندا100-x7-نامی125- cdi -کامیکس شروع کردم الان بعد n سال موتور سوار شدن پالس 180 پره ای دارم که مناسب سفر نیست راستی کارمندم و خرید موتور سیکلت با قیمت نجوی برام ممکن نیست .///راهنمایی کنید

  2. کاربر زیر از abolfazl.s برای این پست تشکر کرده است


  3. #31

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RS 200
    شغل و حرفه
    تست و QC نرم افزار خودبانک
    نوشته ها
    178
    تشکر
    209
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-12-1400 @ 04:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط هیتلر اریایی نمایش پست ها
    مطمن باش که اونجر نمی تونه پا به پای دایلیم بیاد
    به خدا کسی منکر این نیست که دایلیم از اونجر هم برو تره هم کیفیتش بهتره !! ولی خوب چه کنیم که دوستمون هم دیسک کمر دارن هم بودجشون کمه
    همیشه وجدانت را در انجام هر کاری در نظر بگیر

  4. تعداد 4 کاربر از hamidreza_pahlavan برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #32

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse
    نوشته ها
    39
    تشکر
    6
    Last Online
    30-07-1394 @ 10:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان به این نکته توجه دارن که در مسافتهای طولانی مخصوصاً در کشور عزیزمان با رانندهای که به دلیل خستگی و برای تجربه هیجان کردن وسایل نقلیه ضعیف تر رو به باقالی ها هدایت می کنند من نمونش رو تو جاده دیدم که از قسمت کندرو راه بری همه جلو شما می خوان بزنن کنار یا تجربه یک سبقت وحشتناک رو بهتون بدن و اگر با سرعت 100 کیلومتر حرکت کنید رانندگان اتوبوس شمار به شکل یک سیبل متحرک می بینن و علاقه شدید دارن شمارو از خطشون بندازن بیرون و یا با زدن برف پاکن شمارو از رو شیشه جلو پاک کند من با یک نگاه به مشخصات فنی ایراداتی می بینم که اگه دوستان قبول ندارن بگن
    1) اونجر220 شتاب اولیه مناسب تا سرعت80 کیلوتر بعد از اون دیگه شتاب کمترتا سرعت 115 کیلومتر که تو جاده به نظر من قدرتو شتاب ثانویه ملاکه دوم ترمز عقب کاسه ای و یک دیسک در جلو به نظر روی اون وزن بالا معقولانه نمی یاد اما نباید از زین مناسب و طرز نشستن و کمکهای خوبش قافل باشیم

    - - - Updated - - -

    خوب دوستان در مورد مزایای دایلیم و معایبش بگن نکته که در مورد مسافت طولانی مدنظر ماست من با x7 مسافرت 300 کیلومتری رفتم واقعاً میدونم چالاکی و قدرت چقدر مهمه تا سرعت <منکر سرعت نیستم اما جاده های ما برای سرعت ساخته نشده اند و همچنین بزرگواران راننده سایر وسایل نقلیه عبوری

  6. تعداد 2 کاربر از abolfazl.s برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #33

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش قضیه رو برای خودت پیچیده نکن اون سوزوکی ایکس 7 سلطانی هست برای خودش موتور ژاپنیه شما نباید از موتور هندی یا کره ای بیش از حد انتظار داشته باشی اونجر 105 تا 110 هم بدن فشار میره اصل راحتیه موتور و طرز نشستن راکب بر روی موتور برای مدت زمان طولانی هستش که چون اونجر کروز هست یعنی موتور مسافرتی فشار کمتری به شما وارد میکنه پس در نتیجه بهتر برای شما دایلیم هم راحت 140 تارو میره رادیات اب داره کیفیتش بهتر از اونجر هست و اسپرت تورینگ هستش دایلیم به خاطر سبکش کمتر شما خسته میکنه تا مثلا هیوسانگ در جاده های دو طرفه قبول دارم کلا برای موتور خطرناکه اما دیگه اینجوری هم نیست که بیاد شمارو زیر بگیره مگه خواب خواب باشه :دی الن اکثر جاده در بدترین شرایط دارن دو بانده میشن اگه دنبال سرعت هستی بودجتو بیشتر کن هیوسانگ کارکرده تمییز یگیر که اونم البته کمر و مچ دستتو اذیت میکنه نخواستی پالس 200 جدید هم خوبه بدون فشار 125 میره با 8500 میتونی صفرشم بگیری

  8. کاربر زیر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده است


  9. #34

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز-شهرک گلستان
    نوع موتور
    پیشرو ۲۵۰
    شغل و حرفه
    نظامی
    نوشته ها
    49
    تشکر
    10
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-04-1393 @ 07:02 قبل از ظهر

    Arrow

    نقل قول نوشته اصلی توسط MANHUNT نمایش پست ها
    داداش قضیه رو برای خودت پیچیده نکن اون سوزوکی ایکس 7 سلطانی هست برای خودش موتور ژاپنیه شما نباید از موتور هندی یا کره ای بیش از حد انتظار داشته باشی اونجر 105 تا 110 هم بدن فشار میره اصل راحتیه موتور و طرز نشستن راکب بر روی موتور برای مدت زمان طولانی هستش که چون اونجر کروز هست یعنی موتور مسافرتی فشار کمتری به شما وارد میکنه پس در نتیجه بهتر برای شما دایلیم هم راحت 140 تارو میره رادیات اب داره کیفیتش بهتر از اونجر هست و اسپرت تورینگ هستش دایلیم به خاطر سبکش کمتر شما خسته میکنه تا مثلا هیوسانگ در جاده های دو طرفه قبول دارم کلا برای موتور خطرناکه اما دیگه اینجوری هم نیست که بیاد شمارو زیر بگیره مگه خواب خواب باشه :دی الن اکثر جاده در بدترین شرایط دارن دو بانده میشن اگه دنبال سرعت هستی بودجتو بیشتر کن هیوسانگ کارکرده تمییز یگیر که اونم البته کمر و مچ دستتو اذیت میکنه نخواستی پالس 200 جدید هم خوبه بدون فشار 125 میره با 8500 میتونی صفرشم بگیری
    سلام با نظر دوستمون موافق موافقم پالس ۲۰۰علاوه بر اینکه رادیات اب داره ۳تا شمع داره و۶دنده است و به نظرم بهتر از گزینه های دیگه است من هم خودم می خوام یه دونه بگیرم

  10. #35

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RS 200
    شغل و حرفه
    تست و QC نرم افزار خودبانک
    نوشته ها
    178
    تشکر
    209
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-12-1400 @ 04:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط هیتلر اریایی نمایش پست ها
    سلام با نظر دوستمون موافق موافقم پالس ۲۰۰علاوه بر اینکه رادیات اب داره ۳تا شمع داره و۶دنده است و به نظرم بهتر از گزینه های دیگه است من هم خودم می خوام یه دونه بگیرم
    تا اونجا كه بنده مي دونم پالس راديات اب نداره و پالس ٢٠٠ روغن خنك هستش
    همیشه وجدانت را در انجام هر کاری در نظر بگیر

  11. #36

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zx
    نوشته ها
    91
    تشکر
    465
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-11-1399 @ 09:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دایلیم بهتر است یا اونجر ؟

    خوب معلومه هر دو
    بودجه تون تو هر سطحی هست اون موتور و بخرید

    ولی اونجر با طلق جلو باکس های بغلش خیلی لاتی تره
    ولی دایلیم جون پسند تر و اسپرته

  12. کاربر زیر از saman zx برای این پست تشکر کرده است


  13. #37

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RS 200
    شغل و حرفه
    تست و QC نرم افزار خودبانک
    نوشته ها
    178
    تشکر
    209
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-12-1400 @ 04:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان گلم این نکته رو در نظر بگیرید که دوستمون دیسک کمر داره ها!!!
    همیشه وجدانت را در انجام هر کاری در نظر بگیر

  14. تعداد 2 کاربر از hamidreza_pahlavan برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #38

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zx
    نوشته ها
    91
    تشکر
    465
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-11-1399 @ 09:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز اگه دیسک کمر دارین بهتر موتور تریل بخرید که کمتر به کمرتون فشار بیاد

    راستی تو سفرنامه ها به ارمنستان گشتم از طریق سرچ سایت
    یکی از کاربرا با ریجو به مسافرت ارمنستان رفته بودن

  16. کاربر زیر از saman zx برای این پست تشکر کرده است


  17. #39

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    ?????!!!!!.....
    نوشته ها
    125
    تشکر
    1,324
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-10-1401 @ 12:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باتوجه به دیسک کمر و وزنتون و بودجتون بهترین گزینه اونجر220 صفر هست شما یه سر برو بازار رو جفت موتور بشین متوجه میشی اونجر عالیترین گزینست برای مسافرت بازم تصمیم گیری با خودتونه.موفق و پیروز باشید
    دوستان امروزی"معرفتشان"درگرو "منفعتشان" است...
    کافیست منفعت برمعرفت بچربدآنگاه معرفتشان سربه فلک خواهدرفت.

  18. تعداد 2 کاربر از masoudrider برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #40

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse
    نوشته ها
    39
    تشکر
    6
    Last Online
    30-07-1394 @ 10:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خوب دوستان تا حالا کسی با اونجر220 به مسافرت رفته؟ اگه یه سرچ بزنید مثلاً مسافرت با موتور سیکلت تنها موتوری که دیده نمیشه همین اونجر220 با دایلیم و تریل و پالس و آپاچی هست اما همین اونجر220 نیست یعنی می خواید من امتحان کنم بعد به دوستان بگم که خوب بود یا نه؟ حالا آیا اونجر سوار داریم من حقیقتش یه سفر می خواه برم ساری بعد برگردم هفته بعدش برم همدان سنندج از اون ور خرم آباد و کرمانشاه بعد برم اراک و بعد اصفهان بعد انشااله اگه عمری بود برگردم تهران خونمون خوب تو جاده که می انتخاب کردم کوهستانی کم نیست خوب کسی می دونه اونجر تو پیج ها چالاک هست یا باید دور بگیری از وسط پیچ بری که موتور بتونه برگرده خالت اولش .

  20. کاربر زیر از abolfazl.s برای این پست تشکر کرده است


صفحه 4 از 10 نخستنخست 12345678 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور مخصوص مسافرت

بهترین موتور برای مسافرت

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:23 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا