ممنون آقا Mataنقل قول:
بقیه هم درباره سرعت نظرشون با ایشان یکی هست؟
آیا نباید انتظار سرعت داشت و آیا در مسافت طولانی خسته کننده است؟
خوبی تریل یکیش آینه که خیلی برای مسیر محدودیت نداری و حتی از مسیرهای یک مقدار سخت ميشه با تریل رفت.
نظرتون چیه؟
نمایش نسخه قابل چاپ
ممنون آقا Mataنقل قول:
بقیه هم درباره سرعت نظرشون با ایشان یکی هست؟
آیا نباید انتظار سرعت داشت و آیا در مسافت طولانی خسته کننده است؟
خوبی تریل یکیش آینه که خیلی برای مسیر محدودیت نداری و حتی از مسیرهای یک مقدار سخت ميشه با تریل رفت.
نظرتون چیه؟
بقیه هم درباره سرعت نظرشون با ایشان یکی هست؟
آیا نباید انتظار سرعت داشت و آیا در مسافت طولانی خسته کننده است؟
خوبی تریل یکیش آینه که خیلی برای مسیر محدودیت نداری و حتی از مسیرهای یک مقدار سخت ميشه با تریل رفت.
نظرتون چیه؟
تریل موتور کوه هست. همانطور که شاسی بلندها برای سزعت ساخته نشدند تزیل هم هدفش سرعت نیست. ولی باز تریل داریم تا تریل و شاسی بلند ها هم همه یکسان نیستند. سک جیپ 40 سال پیش با سک شاسی بلند جدید 200 میلیونی فرق داره. ولی همون ماشین 200 میلیونس هم نسبت به همزده های اسپرت خودش سزعت و تعادل کمتری در پیچ ها داره. بعضی تریل های ژاپنی و حتی سی پی آی شرعت بیشتر از 130-140 هم می رند ولی تعادلشون تو اون سرعت کمه. در کل تصمیم بگیر دنبال سرعتی یا موتوری می خوای که تو خاکی و جاده های ناهموار جواب بده. باز هم یاد آوری می کنم تریل چینی 5 میلیونی با تریل ؤاپنی 50 میلیونی هر دو تریلند اما این کجا و آن کجا.
آقایان موتور روان 250 مدل 93 تولید نشده؟