FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 11 از 13 نخستنخست ... 78910111213 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 101 به 110 از 136

موضوع: آموزش تنظیم کاربراتور new

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    834
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شیربنزین ایرادداره بایدعوضش کنی چون موقع بسته بودن شیردیگه نبایدبنزین بده.اچار10هم از5-6تومن شروع میشه میره بالابروابزارفروشی یکی بگیر.
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  2. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125cdi
    نوشته ها
    26
    تشکر
    0
    Last Online
    15-10-1395 @ 05:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چطور باید شیر بنزین باز کرد؟آچار چند میخواد؟

  3. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125cdi
    نوشته ها
    26
    تشکر
    0
    Last Online
    15-10-1395 @ 05:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پیچ دور آرام و پیچ هوا برای دور آرام موتوراست؟

    - - - Updated - - -

    سوزن کاربرات رو چطور باید بالا برد ؟من که هرجی فشارش دادم بالا نرفت.

  4. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پیچ دور آرام برای تنظیم سرعت موتور در حالت درجاست...
    پیچ هوا تو همه حالت های موتور تاثیر داره...
    برای سوزن...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  5. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125cdi
    نوشته ها
    26
    تشکر
    0
    Last Online
    15-10-1395 @ 05:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چطور باید پیچ سوخت رو تنظیم کرد؟
    پیچ هوا تو مصرف بنزین چقدر تاثیر داره؟
    میتوانم خودم تنظیمش کنم؟

  6. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    1
    Last Online
    17-05-1395 @ 03:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلا لطفا کار دقیق پیچ هوا رو توضیح بدید ممنون

  7. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Golpam1981@yahoo.com نمایش پست ها
    سلا لطفا کار دقیق پیچ هوا رو توضیح بدید ممنون
    بنزین تو کاسه کاربرات هست و میخواد خارج شه بره تو انجن ولی تا چیزی جاش رو پر نکنه نمیتونه خارج بشه..پس یه سوراخ میزارن که هوا بتونه داخل کاربرات بشه تا بنزین بتونه خارج بشه...و یه پیچم میزارن که بتونی تنظیم کنی...
    اگر پیچ هوا زیادی باز باشه بنزین کمی به موتور میرسه و اگر زیادی باز باشه بنزین بیش از حد میره تو انجن...

  8. تعداد 2 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #8

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125cdi
    نوشته ها
    26
    تشکر
    0
    Last Online
    15-10-1395 @ 05:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام.من میخواستم خار روی سوزن گاز رو جابجا کنم ام هر کاری کردم نتونستم لطفا راهنمایی کنید.(سوزن رو بیرون اوردم اما خار از سوزن جدا نمیشه)

  10. #9

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sbfrdo نمایش پست ها
    با سلام.من میخواستم خار روی سوزن گاز رو جابجا کنم ام هر کاری کردم نتونستم لطفا راهنمایی کنید.(سوزن رو بیرون اوردم اما خار از سوزن جدا نمیشه)
    کدوم خار؟منظوت همون واشر گردس؟
    سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی

    عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
    فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه


  11. #10

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sbfrdo نمایش پست ها
    با سلام.من میخواستم خار روی سوزن گاز رو جابجا کنم ام هر کاری کردم نتونستم لطفا راهنمایی کنید.(سوزن رو بیرون اوردم اما خار از سوزن جدا نمیشه)
    چطوری جدا نمیشه ، با دمباریک بکشش بیرون ، اگه میخوای خوراکو زیاد کنی باید تو شکافای پایینتر و اگه میخوای خوراکو کم کنی باید تو شکافای بالاتر قرارش بدی
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  12. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


صفحه 11 از 13 نخستنخست ... 78910111213 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

اموزش تظیم گاز در هندا CRM

شیلنگ کاربراتور ts200r

سوزن کاربراتور هندا در بهترین وضع چه درجه ای هست

کاربراتور دیافراگدار persianmotor.net

تنظم کاربرات بروجرد

اموزش سرویس کاربراتور موتور site:persianmotor.net

تنظیم کاربراتور

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:41 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا