
|
|
|
ممنون نوپو خیلی جالب بود
اما این کارو بیشتر روی موتورهای ریس مخصوص درگ پیاده میکنن مثلا بیشتر روی هایابوسا های تقویت شده چون هرچقدر موتور درازتر باشه موقه شتابگیری جلوی موتور کمتر تمایل به بلند شدن از زمین داره و شتابگیری رو راحت تر و مطمئن تر میکنه ولی روی کراس فکر نمیکنم سودی داشته باشه
نت علی قطع شده
مثکه امروز وصل میشه
نوپو جان خراب این کلیپاتم
به چشم داریم میبینیم که یکی در میون دارن ع ق ی م میشن
چون بعد از افتادن دست به ...... میشن![]()
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
مثه همین جمعه من !
داشتم شیب لب جاده رو میزدم(همون که علی پیکانپور توش ملق زد) ، اول شیب که رفتم بالا ، 1 رو کردم 2 ، اما اشتباهی 1 شد خلاص !!!
بعد یهو موتور عقب عقب اومد و بعدش من...
شانس آوردم شولدر و کلاه داشتم !
آخرش يكي رفت بالا!!!
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
خیلی خطر ناکه این شیبی که رفتن .. خیلی
شما اگه بودی 100٪ میرفتی بالا
بچه های پرشین کارشون درسته
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)