|
|
|
حتما با دوتا انجین سی جی!
داداش ما هنوز تکنولوژی طراحی و ساخت انجین رو نداریم ، چطور شما با بچه های سایت میخواین یه موتور بدین بیرون؟
ما حالا حالاها باید تو این زمینه سرمایه گذاری کنیم و نیرو بفرستیم خارج از کشور تا آموزش ببینن تا شاید برای 10 سال آینده بتونیم یه انجین ملی تولید و به ثبت برسونیم
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
موتور 375 سی سی :
تک سیلندر باشه
ترمز جلوشم تک دیسک باشه معلومه چه سالاد الویه ای در میاد
حتما ظاهر قشنگی داره ولی توش چیه ...... خدا میدونه ....
بچه ها اومد تو بازار بگین من چنتا واسه بچه محلامون بخرم تا تموم نشده
- - - Updated - - -
دوستای خوب من
اصلا بحث خودباوری و .... این وسط نیست
بحث سر اینه که شما قرار نیست توی یه مملکت نفت خیز راحت زندگی کنی
اگر قرار باشه شما یه موتور خوب و ارزون سوار بشی دیگه چه کسی تولیدات زباله داخلی رو بخره ؟
شما بحث موتور سیکلت رو بذار کنار و ماشین رو ببین
توی یه جائی مثا پاکستان یه وقتی با خرید دو دستگاه تویوتا کمری به شما یه دستگاه یاریس هدیه میدادند
اونوقت شما ببین همین ماشین تو ایران چه قیمتی داره ....
من و شما باید پراید رو 20 تومن بخریم .... اونوقت با همین پول خدا میدونه بیرون از ایران چه ماشین با کیفیتی میتونی سوار بشی
شما پاتو که از ایران میذاری بیرون متوجه میشی خودروسازی تو ایران چه مافیائی داره
پس بحث بحث خودباوری نیست دوستای عزیز من
ویرایش توسط saeed55d : 14-12-1392 در ساعت 08:41 قبل از ظهر
این موتور فعلا یه نمونه نخستین از یه موتور 400 سی سی طراحی شده توسط بخش r&d باجاجه ، شما از کجا میدونید شاید 250 سی سی هم طراحی کردنو ساختن منتها ازش پرده برداری نکردن
- - - Updated - - -
موتورهای باجاج امتحان خودشونو پس دادن ، از ابتدای دهه 80 با ورود پولسار تحولی توی بازار موتور سیکلت ایجاد شد و هم اکنون باجاج با تولید ns نشون داده که نه تنها تو کیفیت بلکه تو نوآوری و طراحی قدرتمنده ، به هیچ وجه نباید باجاجو با برندای ژاپنی مقایسه کرد ، بازم دمش گرم اگه موتوراش عالی نیستن حداقل متوسطن ، از این برندای آشغال ساز چینی که فقط کپی میکنن و نه نوآوری دارن نه کیفیت که بهتره ، بنظر من تولید این موتور 400 سی سی برای باجاج یه سکوی پرتابه ، حتی میتونه پله ای برای ورودش به بازار اروپا باشه
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
"بازم دمش گرم اگه موتوراش عالی نیستن حداقل متوسطن ، از این برندای آشغال ساز چینی که فقط کپی میکنن و نه نوآوری دارن نه کیفیت که بهتره"
این بخش از فرمایش شما رو کامل قبول دارم دوست عزیز
باید دید موتورهائی از این دست یا ns که شما فرمودی چه عمر مفیدی دارند ؟
آیا مثل داخلی ها از 5 سال که گذشت میوفتند تو سراشیبی هزینه سازی یا تا 10 سال دووم میارند ؟
اینکه فرمودید امتحان خودشون رو پس دادند عرض کنم :
بنده به شخصه 135 رو که امتحان کردم احساس امنیت نکردم ... ( تصور من اینه که شاسی و انجین با هم دیزاین نیست )
ولی در مورد پالس های 180 و 220 با شما هم عقیده هستم ( قابل اطمینان هستند )
اینا که بحث ابتدائیه دوست من
وقتی صحبت دیزاین شدن شاسی و انجین باشه ...... با یه موتور 400 سی سی تک دیسک چه اطمینانی روی ترمز با سرعت بالای 120 به شما میده ؟
یه موتور تک سیلندر 375 سی سی چه راندمانی داره ؟
اگر نفر ترک اضافه بشه موتور تک سیلندر ( نه دو سیلندر وی شکل یا آی شکل ) به چه روزی میوفته ؟
اینا یکم ذهن منو مشغول کرد
شاد و سبز و سلامت باشید
ویرایش توسط saeed55d : 14-12-1392 در ساعت 04:02 بعد از ظهر
داداش دست کم گرفتی ها بچه های سایتو
ندیدی آپاچیو انگولک میکنن 170 تا میره - سی جی 125 و باش ور میرن 160 تا میره - با مگلی تو شتاب هایابوسارو میگیرن و قص الی هذا
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
فکر کنم کارخانه باجاج هند سایت پرشین موتور را خوب مطالعه میکنه یادمه چند وقت پیش پست زده بودید چرا هندیها موتور 250 سی سی نمیسازن . هرکی هم نظری داده بود ثابت کردند که میتونند بسازند
آقا این شایعه پلاک شدن 400 سی سی رو از کجا شنیدید و تا چه حد جدیه ؟ (به نظر من احتمالش صفره . . . نظر دوستان چیه؟)
اگه ایران موتورای هند به تعداد نگیره که دیگه هیچی باید کارخونش جمع کنه .... مطمن باشید اگه هند بخواد 400 بزنه اول تو ایران میاد و ممکنه یه طرحی براش بریزن که ازاد باشه ملت با خیال راحت برن بگیرن ... البته فعلا که تو سایت باجاج خبری مبنی بر این موتور نزده ... جالب اینجاست هنوز 250 نزده بعد بیاد یهو 400 بزنه !!!
معلوم نیست داستان چیه !!!
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)