|
|
|
موتور
طرح 1-سیلندر 4 زمانه، خنک شونده با آب سیلندر 449.3 سی سیشروع کننده استارت الکتریکی /هندل روانکاری موتور فشار گردش روانکاری با 2 پمپ روتور (موتور) / 1 پمپ روتور (انتقال) انتقال اولیه 33:76 فاینال درایو 15:45 خنک سازی آب، گردش دائمی از مایع خنک کننده توسط پمپ آب کلاچ کلاچ Multidisc در حمام روغن / هیدرولیکی فعال احتراق تماس کنترل احتراق به طور کامل الکترونیکی با تنظیم احتراق دیجیتال، Kokusan نوع
شاسی
قاب قاب لوله مرکزی ساخته شده از لوله کروم مولیبدن فولاد کمک فنر WP تعلیق PDS 5018 DCC سیستم تعلیق جلو 300 میلی متر (11.81 در) سیستم تعلیق عقب 335 میلی متر (13.19 در) سیستم ترمز ترمزهای دیسکی ترمز جلو 260 میلی متر (10.24 در) ترمز عقب 220 میلی متر (8.66 در) زنجیر 5/8 × 1/4 " زاویه سر فرمان 63.5 ° فاصله بین محور جلو و محور عقب 1475 ± 10 میلی متر (58.07 ± 0.39 در) ارتفاع صندلی 985 میلی متر (38.78 در) مجموع ظرفیت مخزن سوخت، تقریبا. (Super unleaded (ROZ 95/RON 95/PON 91وزن بدون سوخت، تقریبا. 114.8 کیلوگرم (253.1 پوند)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)