abolfazls
18-10-1391, 02:54 قبل از ظهر
اندازه: متوسط لذت سوارى: حداكثر
26493
بررسى هوندا CB500F 2013
CB500F يك Street fighter واقعى است ولى با راكب خود خيلى آرام و سنگين مدارا مى كند.
اين محصول هوندا داراى يك انجين دو سيلندر موازى ٤٧٠cc آب خنك است و همراه با يك شاسى ورزشى كه CBR را پسر عموى خود مى داند كه نسبت به آن يك ظاهر برهنه تر دارد همراه با موقعيت راحتتر صندلى و فرمان با كنترل راحت تر.
انجين نزديكتر به زمين قرارگرفته كه مركز ثقل موتورسيكلت را بهبود بخشيده و ايده آل براى يك سوارى شهرى مى باشد. موتورِ بهينه سازى شده براى دورهاى كم تا دورهاى ميانى و فوق العاده كم مصرف. ترمزهاى ABS به راكب اجازه مى دهد تا در شرايط بد جوى و سرعتهاى بالا با آرامش و اعتماد به نفس وسيله را متوقف كند. قابليت نسب باكس اين موتور آن را نسبت به مدل CBR براى گذراندن تعطيلات آخر هفته ارجح تر مى نمايد.
26496
صندلى راحت و مشخصات باريك اين موتورسيكلت آن را يك موتور راحت براى ترافيك شلوغ شهرى و استفاده روزمره مى كند. در اين هوندا با تنظيم سيستم تعليق عقب شما راحت ٤١mm مى توانيد ارتفاع عقب موتور را بالا يا پايين ببريد. ارتفاع زين از سطح زمين ٣٠/٩ اينچ مى باشد كه مناسب براى هر گونه قدى مى باشد. انجين دو سيلندر موازى آب خنك با طراحى جديد با چيدمان سوپاپ DOHC به خوبى با اين شاسى مچ بوده و قدرت فوق العاده ايجاد مى كند. استايل سوارى موتورسيكلت به گونه اى طراحى شده كه راكب نه بيش از حد به جلو و عقب خم شود و حالت تهاجمى موتورسيكلت نيز حفظ شود. به طور كلى هوندا نويد يك موتور همه كاره را مى دهد. شهرى، جاده اى، اسپورت...
ويژگيهاى هوندا CB500F 2013:
انجين دو سيلندر موازى ٥٠٠cc آب خنك.
ظاهر طراحى شده برهنه sportbike.
وضعيت برهنه موتور و موقعيت مناسب نشيمنگاه، اين موتور را مناسب براى سفرهاى طولانى و افراد كوتاه قد كرده است. انجين كاملاً مدرن داراى قدرت فوق العاده مناسبى است و براى هر سيلندر چهار سوپاپ طراحى شده و تزريق سوخت برنامه ريزى شده و نظارت مداوم بر اين امر(PGM-Fl) متغير هاى متعددى براى اطمينان از مخلوط سوخت و هوا را براى شرايط جوى مختلف و دورهاى مختلف موتور ايجاد مى كند. رينگهاى آلومينيومى سبك كه براى جلو ١٧-١٢٠/٧٠ و براى عقب ١٧-١٦٠/٦٠ طراحى شده اند و همانند رينگهاى ورزشى عمل مى كنند.ديسك ترمز جلو كه ٣٢٠mm هست و ديسك ٢٤٠mm عقب قدرت ترمزگيرى عالى را نويد مى دهند.ورژن ABS اين ترمزها نيز ارتقاع يافته كه موجب عملكرد بهتر آن شده است.
داشبورد نيز شامل سرعت سنج، دور موتور، a&b trip، نشانگر ميزان سوخت، ساعت، ميزان مصرف سوخت در صد كيلومتر، ميزان طى مسافت با سوخت باقى مانده در مخزن سوخت مى باشد. اين محصول در رنگهاى سفيد، سياه و سفيد صدفى عرضه خواهد شد. اين موتورسيكلت يك سال بدون محدوديت در مسافت طى شده توسط شركت هوندا گارانتى مى شود.
26494
لوازم جانبى قابل سفارش:
باكسهاى جانبى و باكس وسط، پايه باكسها، پايه حمل بار عقب ( باربند) گل گير جلو فيبر كربنى، پوشش چراغ جلو و عقب فيبر كربنى، محافظ زنجير فيبر كربنى ( قاب زنجير)، پوشش دهنده زين ترك نشين و پد مخزن سوخت
26495
امكانات CB500F 2013:
ويژگيهاى دقيق ديجيتالى آبى رنگ روى كيلومتر شمار( داشبورد). چراغ جلو هالوژن 60W H4 مانند يك جواهر با نوردهى فوق العاده. سبك منحصر به فرد CB500F كه با حفظ ذات كلاسيك خود نشانگر يك موتورسيكلت مدرن و زيباست. ترمزهاى ديسكى ABS كه در جلو ديسك ٣٢٠mm و در عقب ديسك ٢٤٠mm كه قدرت توقف باورنكردنى را ايجاد مى كند. رينگهاى آلومينيومى جديد و شيك. موتور دو سيلندر موازى DOHC كه يكى از بهترينهاى هونداست و با استفاده از پيستونهاى CBR600RR طراحى شده و بهترين بازده را تمامى دور موتورها داراست. سيستم تزريق سوخت برنامه ريزى شده(PGM-FI). شاسى فولادى تهيه شده از لوله هاى فولادى. سيستم تعليق عقب با ٩ مرحله پيش بارگزارى و ٤/١ اينچ فضاى مانور و قابليت جذب ضربه هاى شديد increaseriding. زين كم ارتفاع و راحت و قابل سازگارى با هر نوع سوار. دستگيره هاى فولادى محكم براى ترك نشين. اگزوز فولادى ضدزنگ با طراحى footpeg و عملكرد عالى با طول و قطر مناسب براى انجين. ترمزهاى ضد قفل helpsyou. عملكرد مناسب پيستونها با كورس ٦٧ ميليمتر كه همانند CBR600rr است و منجر به كمترين ميزان لرزش ميشود. استفاده از پين ميل لنگ فاز ١٨٠ درجه و شفت متعادل كننده كه باعث كوتاه تر شدن طول كلى موتورسيكلت مى شود. استفاده از سنسور اكسيژن مناسب كه به كاهش ميزان خروج گازهاى آلاينده كه كمك شايانى كرده است. استفاده از سه پيستون در كاليبر ترمزهاى جلو كه موجب عملكرد عالى ترمز شده است. مخزن سوخت بزرگ با ظرفيت ١٥/٥ ليتر كه فواصل سوخت گيرى را به حداكثر مى رساند. فرمان با آلياژ مقاوم و بسيار سبك.
اطلاعات فنى هوندا CB500F :
قيمت در ايالات متحده: ٥٤٩٩دلار
انجين: ٥٠٠cc دو سيلندر موازى آب خنك
سوپاپها: DOHC چهار سوپاپ براى هر سيلندر
كورس پيستون: ٦٦/٨mm ٦٧/٠mm
نسبت تراكم: ١٠/٧به ١
سيستم سوخت رسانى: PGM-FI با دريچه كنترل ٣٤mm
سيستم احتراق: كامپيوترى ديجيتال -ترانزيستورى
گيربكس: ٦سرعته
تعليق جلو: تلسكوپى معكوس با ٤/٣ اينچ فضاى مانور
تعليق عقب: تك كمك فنر گازى شوك با ٤/٧ اينچ فضاى مانور
ترمز جلو: تك ديسك ٣٢٠mm و سه پيستون در كاليبر ترمز ABS
ترمز عقب: تك ديسك ٢٤٠mm و ABS
لاستيك جلو: ١٢٠/٧٠-١٧
لاستيك عقب: ١٦٠/٦٠-١٧
فاصله بين محور جلو و عقب: ٥٥/٥اينچ
ارتفاع نشيمنگاه: ميانگين ٣٠/٩ اينچ
ظرفيت مخزن سوخت: ١٥/٥Lt
وزن: ٤٢٠پوند
رنگها: سفيد، سياه و سفيد صدفى
منبع: سايت totalmotorcycle
ببخشيد اگه كم و كسرى داشت
Sent from my iPhone 4s using Tapatalk
26493
بررسى هوندا CB500F 2013
CB500F يك Street fighter واقعى است ولى با راكب خود خيلى آرام و سنگين مدارا مى كند.
اين محصول هوندا داراى يك انجين دو سيلندر موازى ٤٧٠cc آب خنك است و همراه با يك شاسى ورزشى كه CBR را پسر عموى خود مى داند كه نسبت به آن يك ظاهر برهنه تر دارد همراه با موقعيت راحتتر صندلى و فرمان با كنترل راحت تر.
انجين نزديكتر به زمين قرارگرفته كه مركز ثقل موتورسيكلت را بهبود بخشيده و ايده آل براى يك سوارى شهرى مى باشد. موتورِ بهينه سازى شده براى دورهاى كم تا دورهاى ميانى و فوق العاده كم مصرف. ترمزهاى ABS به راكب اجازه مى دهد تا در شرايط بد جوى و سرعتهاى بالا با آرامش و اعتماد به نفس وسيله را متوقف كند. قابليت نسب باكس اين موتور آن را نسبت به مدل CBR براى گذراندن تعطيلات آخر هفته ارجح تر مى نمايد.
26496
صندلى راحت و مشخصات باريك اين موتورسيكلت آن را يك موتور راحت براى ترافيك شلوغ شهرى و استفاده روزمره مى كند. در اين هوندا با تنظيم سيستم تعليق عقب شما راحت ٤١mm مى توانيد ارتفاع عقب موتور را بالا يا پايين ببريد. ارتفاع زين از سطح زمين ٣٠/٩ اينچ مى باشد كه مناسب براى هر گونه قدى مى باشد. انجين دو سيلندر موازى آب خنك با طراحى جديد با چيدمان سوپاپ DOHC به خوبى با اين شاسى مچ بوده و قدرت فوق العاده ايجاد مى كند. استايل سوارى موتورسيكلت به گونه اى طراحى شده كه راكب نه بيش از حد به جلو و عقب خم شود و حالت تهاجمى موتورسيكلت نيز حفظ شود. به طور كلى هوندا نويد يك موتور همه كاره را مى دهد. شهرى، جاده اى، اسپورت...
ويژگيهاى هوندا CB500F 2013:
انجين دو سيلندر موازى ٥٠٠cc آب خنك.
ظاهر طراحى شده برهنه sportbike.
وضعيت برهنه موتور و موقعيت مناسب نشيمنگاه، اين موتور را مناسب براى سفرهاى طولانى و افراد كوتاه قد كرده است. انجين كاملاً مدرن داراى قدرت فوق العاده مناسبى است و براى هر سيلندر چهار سوپاپ طراحى شده و تزريق سوخت برنامه ريزى شده و نظارت مداوم بر اين امر(PGM-Fl) متغير هاى متعددى براى اطمينان از مخلوط سوخت و هوا را براى شرايط جوى مختلف و دورهاى مختلف موتور ايجاد مى كند. رينگهاى آلومينيومى سبك كه براى جلو ١٧-١٢٠/٧٠ و براى عقب ١٧-١٦٠/٦٠ طراحى شده اند و همانند رينگهاى ورزشى عمل مى كنند.ديسك ترمز جلو كه ٣٢٠mm هست و ديسك ٢٤٠mm عقب قدرت ترمزگيرى عالى را نويد مى دهند.ورژن ABS اين ترمزها نيز ارتقاع يافته كه موجب عملكرد بهتر آن شده است.
داشبورد نيز شامل سرعت سنج، دور موتور، a&b trip، نشانگر ميزان سوخت، ساعت، ميزان مصرف سوخت در صد كيلومتر، ميزان طى مسافت با سوخت باقى مانده در مخزن سوخت مى باشد. اين محصول در رنگهاى سفيد، سياه و سفيد صدفى عرضه خواهد شد. اين موتورسيكلت يك سال بدون محدوديت در مسافت طى شده توسط شركت هوندا گارانتى مى شود.
26494
لوازم جانبى قابل سفارش:
باكسهاى جانبى و باكس وسط، پايه باكسها، پايه حمل بار عقب ( باربند) گل گير جلو فيبر كربنى، پوشش چراغ جلو و عقب فيبر كربنى، محافظ زنجير فيبر كربنى ( قاب زنجير)، پوشش دهنده زين ترك نشين و پد مخزن سوخت
26495
امكانات CB500F 2013:
ويژگيهاى دقيق ديجيتالى آبى رنگ روى كيلومتر شمار( داشبورد). چراغ جلو هالوژن 60W H4 مانند يك جواهر با نوردهى فوق العاده. سبك منحصر به فرد CB500F كه با حفظ ذات كلاسيك خود نشانگر يك موتورسيكلت مدرن و زيباست. ترمزهاى ديسكى ABS كه در جلو ديسك ٣٢٠mm و در عقب ديسك ٢٤٠mm كه قدرت توقف باورنكردنى را ايجاد مى كند. رينگهاى آلومينيومى جديد و شيك. موتور دو سيلندر موازى DOHC كه يكى از بهترينهاى هونداست و با استفاده از پيستونهاى CBR600RR طراحى شده و بهترين بازده را تمامى دور موتورها داراست. سيستم تزريق سوخت برنامه ريزى شده(PGM-FI). شاسى فولادى تهيه شده از لوله هاى فولادى. سيستم تعليق عقب با ٩ مرحله پيش بارگزارى و ٤/١ اينچ فضاى مانور و قابليت جذب ضربه هاى شديد increaseriding. زين كم ارتفاع و راحت و قابل سازگارى با هر نوع سوار. دستگيره هاى فولادى محكم براى ترك نشين. اگزوز فولادى ضدزنگ با طراحى footpeg و عملكرد عالى با طول و قطر مناسب براى انجين. ترمزهاى ضد قفل helpsyou. عملكرد مناسب پيستونها با كورس ٦٧ ميليمتر كه همانند CBR600rr است و منجر به كمترين ميزان لرزش ميشود. استفاده از پين ميل لنگ فاز ١٨٠ درجه و شفت متعادل كننده كه باعث كوتاه تر شدن طول كلى موتورسيكلت مى شود. استفاده از سنسور اكسيژن مناسب كه به كاهش ميزان خروج گازهاى آلاينده كه كمك شايانى كرده است. استفاده از سه پيستون در كاليبر ترمزهاى جلو كه موجب عملكرد عالى ترمز شده است. مخزن سوخت بزرگ با ظرفيت ١٥/٥ ليتر كه فواصل سوخت گيرى را به حداكثر مى رساند. فرمان با آلياژ مقاوم و بسيار سبك.
اطلاعات فنى هوندا CB500F :
قيمت در ايالات متحده: ٥٤٩٩دلار
انجين: ٥٠٠cc دو سيلندر موازى آب خنك
سوپاپها: DOHC چهار سوپاپ براى هر سيلندر
كورس پيستون: ٦٦/٨mm ٦٧/٠mm
نسبت تراكم: ١٠/٧به ١
سيستم سوخت رسانى: PGM-FI با دريچه كنترل ٣٤mm
سيستم احتراق: كامپيوترى ديجيتال -ترانزيستورى
گيربكس: ٦سرعته
تعليق جلو: تلسكوپى معكوس با ٤/٣ اينچ فضاى مانور
تعليق عقب: تك كمك فنر گازى شوك با ٤/٧ اينچ فضاى مانور
ترمز جلو: تك ديسك ٣٢٠mm و سه پيستون در كاليبر ترمز ABS
ترمز عقب: تك ديسك ٢٤٠mm و ABS
لاستيك جلو: ١٢٠/٧٠-١٧
لاستيك عقب: ١٦٠/٦٠-١٧
فاصله بين محور جلو و عقب: ٥٥/٥اينچ
ارتفاع نشيمنگاه: ميانگين ٣٠/٩ اينچ
ظرفيت مخزن سوخت: ١٥/٥Lt
وزن: ٤٢٠پوند
رنگها: سفيد، سياه و سفيد صدفى
منبع: سايت totalmotorcycle
ببخشيد اگه كم و كسرى داشت
Sent from my iPhone 4s using Tapatalk