abolfazls
17-10-1391, 04:37 قبل از ظهر
سوزوكى براى سال ٢٠١٣ DR200SE را آماده كرده. يك موتورسيكلت دو منظوره تريل با وزن كم و ارتفاع صندلى پايين و سبك و سريع و حمل و نقل آسان. بهترين گزينه براى كسانى كه ميخواهند موتورسوارى تريل را براى اولين بار تجربه كنند. موتور چهار زمانه قابل اطمينان آن پس از سالها امتحان خود را پس داده است. كمك فنرها با قدرت مانور خوب تا هشت اينچ و كمك عقب قابل تنظيم مى باشد.
26466
ويژگيهاى DR200SE 2013:
موتور ١٩٩cc تك سيلندر با چيدمان سوپاپ SOHC نسبت به وزن مناسب موتورسيكلت قدرت خوبى را توليد مى كند. سيلندر از مواد كامپوزيت التروشيميايى(SCEM) پوشيده شده كه باعث انتقال حرارت بهتر و وزن كمتر آن مى باشد. استارت الكتريكى اين موتور كار را براى موتورسواران تازه كار آسان كرده است. سيستم برق CDI اين موتور رفع ايراد شده.
ترمز جلو ديسكى و عقب كاسه اى عملكرد قابل قبولى ارائه ميدهند. سيستم تعليق تلسكوپى جلو و تك كمك عقب تا ٨/١ اينچ(٢٠٥mm) قدرت مانور را دارا هستند. شاسى فولادى محكم و قابل اعتماد نيز از محاسن اين موتورسيكلت است. بدنه صاف و ارگونوميك اين موتورسيكلت به آيروديناميك آن كمك كرده است. صندلى راحت و جادار و كم ارتفاع اين موتور نيز از محاسن آن است. مخزن سوخت ١٣ ليترى، فواصل سوخت گيرى را به حداكثر مى رساند. آينه هاى تاشو اين اين موتور در حوادث احتمالى خم شده و هيچ آسيبى به سوار نمى رساند. اين موتور مناسب براى حمل بار و توشه است.
چراغ جلو هالوژن 60/55W از نوردهى مناسبى برخوردار مى باشد.طول عمر بالا قطعات و فواصل زياد تعمير و نگهدارى هم براى يك سوار تازه كار ايده آل مى باشد.
مشخصات:
انجين: تك سيلندر ١٩٩cc هوا خنك چهار زمانه SOHC
سيستم سوخت رسانى: كاربراتور MIKUNI BST31SS
سيستم احتراق: احتراق الكترونيكىCDI
گيربكس: ٥ دنده
تعليق جلو: تلسكوپى بهارسيم پيچ
تعليق عقب: پيوند بهارسيم پيچ
ترمز جلو: تك ديسك
ترمز عقب: كاسه اى
لاستيك جلو: ٧٠/١٠٠
لاستيك عقب: ١٠٠/٩٠
طول كلى: ٢١٥٠mm
عرض كلى:٨٠٥mm
فاصله بين محور عقب تا جلو:١٤٠٥mm
كف موتور تا زمين: ٢٦٠mm
نشيمنگاه تا زمين: ٨١٠mm
وزن كلى: ١٢٦Kg
ظرفيت مخزن سوخت: ١٣Lt و براى مدل CA ١٢Lt
منبع: سايت سوزوكى
Sent from my iPhone 4s using Tapatalk
26466
ويژگيهاى DR200SE 2013:
موتور ١٩٩cc تك سيلندر با چيدمان سوپاپ SOHC نسبت به وزن مناسب موتورسيكلت قدرت خوبى را توليد مى كند. سيلندر از مواد كامپوزيت التروشيميايى(SCEM) پوشيده شده كه باعث انتقال حرارت بهتر و وزن كمتر آن مى باشد. استارت الكتريكى اين موتور كار را براى موتورسواران تازه كار آسان كرده است. سيستم برق CDI اين موتور رفع ايراد شده.
ترمز جلو ديسكى و عقب كاسه اى عملكرد قابل قبولى ارائه ميدهند. سيستم تعليق تلسكوپى جلو و تك كمك عقب تا ٨/١ اينچ(٢٠٥mm) قدرت مانور را دارا هستند. شاسى فولادى محكم و قابل اعتماد نيز از محاسن اين موتورسيكلت است. بدنه صاف و ارگونوميك اين موتورسيكلت به آيروديناميك آن كمك كرده است. صندلى راحت و جادار و كم ارتفاع اين موتور نيز از محاسن آن است. مخزن سوخت ١٣ ليترى، فواصل سوخت گيرى را به حداكثر مى رساند. آينه هاى تاشو اين اين موتور در حوادث احتمالى خم شده و هيچ آسيبى به سوار نمى رساند. اين موتور مناسب براى حمل بار و توشه است.
چراغ جلو هالوژن 60/55W از نوردهى مناسبى برخوردار مى باشد.طول عمر بالا قطعات و فواصل زياد تعمير و نگهدارى هم براى يك سوار تازه كار ايده آل مى باشد.
مشخصات:
انجين: تك سيلندر ١٩٩cc هوا خنك چهار زمانه SOHC
سيستم سوخت رسانى: كاربراتور MIKUNI BST31SS
سيستم احتراق: احتراق الكترونيكىCDI
گيربكس: ٥ دنده
تعليق جلو: تلسكوپى بهارسيم پيچ
تعليق عقب: پيوند بهارسيم پيچ
ترمز جلو: تك ديسك
ترمز عقب: كاسه اى
لاستيك جلو: ٧٠/١٠٠
لاستيك عقب: ١٠٠/٩٠
طول كلى: ٢١٥٠mm
عرض كلى:٨٠٥mm
فاصله بين محور عقب تا جلو:١٤٠٥mm
كف موتور تا زمين: ٢٦٠mm
نشيمنگاه تا زمين: ٨١٠mm
وزن كلى: ١٢٦Kg
ظرفيت مخزن سوخت: ١٣Lt و براى مدل CA ١٢Lt
منبع: سايت سوزوكى
Sent from my iPhone 4s using Tapatalk