مشاوره برای خرید موتور بی کلاچ 125سی سی

[amirmot]

سلام به همه دوستان یه لطفی کنید به من
من علاقه زیادی به موتور بدون کلاج دارم که بدونم راندنش چطوریه
اما سوال های اصلی من اینه
راندنش چطوریه !
خوبش کدوم مارکه
قیمت مناسب !
برای مسافت 30 کیلومتری به درد میخوره
و....
بچه های عزیز یه لطفی کنید دیگه :hippie7:

[s.mm]

چقدر می خواید هزینه کنید مهم اینه

[amirmot]

زیاد قیمتش بابالا نباشه اخرش 1200

[Sami]

سابین 125 خوبه موتور با کیفیته

[megelli]

دوست عزیز تو بی کلاچ فعلا HONDA WAVE 125cc حرف اولو می زنه اگه پولت میرسه ویو بگیر که 90 به نرخه 4،000،000 تا 3،800،000 هست

ولی تو ایران رادیسون از همه بهتره که اگه اشتباه نکنم باید 1،700،000 باشه

یا گالکسی GT128 و گالکسیX-cite هم خوب هستن و طراحی شیک و جوان پسندی دارن و خوب هم راه میرن قیمتش 3،400،000تا3،800،000 گیرمیاد

و دست کمی از ویو نداره

رانندگی این جور موتورا خیلی سخت نیست ولی اگه شما تا بحال رانندگی نکردید تو عوض کردن دنده و استفاده از ترمز جلو در پیچ و شتابش یکم به مشکل بر

میخورید ولی بعد یه مدت عادی می شه

دوم اینکه باید خیلی موظبش باشی چون فلاپهاش و قطعاتش یکم گرونه این موتورا برای خرحمالی و کارهای سخت ساخته نشده

گالکسی از نظر ابهت خیلی شیک تر از ویو است ولی ویو از نظر دوام از گالکسی باداوم تره

گالکسی X-cite:


[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Engine type: SOHC 2-valve 4-stroke single-cylinder, air-cooled
Displacement: 130.4 cc
Bore x stroke: 53.0 x 59.1 mm
Compression ratio: 10:1
Fuel tank capacity: 3.8 L
Fuel consumption: 48.7 km/L
Dry weight: 102.5 kg
Transmission: 4-speed rotary
Max speed: About 130 km/h
[Only registered and activated users can see links]
گالکسی GT:

Overall Length : 1950 mm
Overall Width : 690 mm
Overall Height : 1060 mm
Wheel Base :1245 mm
Road Clearance :120 mm
Dry Weight :102 kg
Fuel Tank Capacity :4.3 L
[Only registered and activated users can see links]
Front Tyre :70/90 – 17 M/C 38P
Rear Tyre :80/90 – 17 M/C 44P
Max. Power :7.18/7500 kW/rpm
Max. Torque :10.7/5500 N.m/rpm
*Engine*
Type :4-stroke, 1 cyl, SOHC
Bore X Stroke :53.0 x 59.1 mm
Displacement :130
Compression Ratio :10:1
Carburetor :KEIHIN NCV24
Ignition System :DC-CDI
Starting System :kick and electric starter
Cooling System :Air cooled
Lubrication :Forced lub, wet


*Transmission*
Type :4-speed rotary (down)
Clutch :Centrifugal and wet
Primary Reduction Ratio :3.000 (69/23)
Final Reduction Ratio :2.800 (42/15)
Driving System :Chain
*Chassis*
Type :Pipe backbone
Front Suspension:Telescopic fork
Rear Suspension :Trailing Swing
Front Brake :Single disc
Rear Brake :Single disc
*Electrical System*
Battery :12V3.5Ah
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

WAVE i:

Engine type: SOHC ([Only registered and activated users can see links]) 2-valve 4-stroke air-cooled 124cc engine
Displacement: 124.9 cc
Bore x Stroke: 52.4 x 57.9 mm
Compression Ratio: 9,3:1
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Max speed: 120 km/h
Transmission: 4-speed
Clutch: Wet multi-plate centrifugal
Starter: Kick and electric starter
Frame Type: Underbone steel tube
Suspension (F): Telescopic
Suspension (R): Swingarm
Brake (F): Disc ([Only registered and activated users can see links])/Mechanically actuated drum ([Only registered and activated users can see links])
Brake (R): Leading trailing drum ([Only registered and activated users can see links])/Disc ([Only registered and activated users can see links]) (for some Supra X 125 models in Indonesia)
Fuel tank capacity: 3.7 L
Fuel Consumption: 56 km/L (125 cc fuel injection type)
[Only registered and activated users can see links]

Kavir rodinsoon
انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 124 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 56.5 میلیمتر
کورس پیستون: 49.5 میلیمتر
حداکثر توان: 7 کیلووات (3.4 اسب بخار) در 8،500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 9.1 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
چیدمان سوپاپ ها: 2 سوپاپ
جعبه دنده: 4 دنده
کلاچ: بی کلاچ
سیستم خنک کننده: هوا خنک
نسبت تراکم: 9.0:1
نوع انجین:تک سیلندر، چهار زمانهحجم سیلندر:124 سی سی (سانتیمتر مکعب)قطر داخلی سیلندر:56.5 میلیمترکورس پیستون:49.5 میلیمترحداکثر توان:7 کیلووات (3.4 اسب بخار) در 8،500 دور در دقیقهحداکثر گشتاور:9.1 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقهحداکثر سرعت:90 کیلومتر بر ساعتچیدمان سوپاپ ها:2 سوپاپجعبه دنده:4 دندهکلاچ:بی کلاچسیستم خنک کننده:هوا خنکنسبت تراکم:9.0:1روغن انجین پیشنهادی:MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40روشن کننده:استارتر الکتریکی و هندلسیستم جرقه زنی:CDIباتری:12 ولت، 5 آمپر ساعتدورسنج:آنالوگ عقربه ای ترکیبیسرعت سنج:آنالوگ عقربه ای ترکیبیمسافت سنج:آنالوگ رقمی

[gilanian_1000]

تو رنج قیمت شما بهترین گزینه کویر 125 هستش

[s.mm]

گزینه های مورد نظر با مبلغ 1200 این ها بهترین پیشنهاد هاست
کویر رادیسون (طرح ویو)
کبیر طرح ویو،کویر رکورد (طرح ویو) (این دو در یک سطح هستند)
تی وی اس راکز (tvs rockz) کارکرده هم می تونید بخرید مدل 89 البته بسته به تمیزی از 1 تا 1200 هست به بالا .

مدل های دیگه طرح ویو و کاب(بی کلاچ) در مرحله آخر



البته به نظر من اگه می خواید طرح ویو بخرید بهتره در حد صفرش رو بخرید مثلا یک یا سه ماه کارکرد دو هفته کارکرد، از این جور گزینه ها چون صفرش که الان نمی دونم چنده ولی هر چی باشه بعد از یک ماه شیرین 200-300 می خوره تو سرش! بنابراین نیازی به هزینه یک میلیون دویست ندارید حدود 950 تا 1100 کافیه باقی رو هم نگهدارید برای مخارج سالانه :11:

[amirmot]

سلام به همه
ممنون از جواب
من یه موتور بدون کلاچ شیک و دختر کش میخوام
قیمتشم مناسب باشه حدوود 1200 و 1300
و برای مصافت 30 کیلومتری مناسب باشه
قدم 147 هسته مناسب باشه با قدم اما قدم به 125 که میرسه با زور این موتورا را نمیدونم