باجاج اونجر

[ahmad.jalali]

دوستان سری به این تایپیک بزنید
[Only registered and activated users can see links]

[saman697]

داداش سامان می خوای بزنی تو کار حذف کاتالیزور و .....
منم می خوام ورش دارم البته به کمک استاد علی!!!!!!
علی جانسون خودمونو می گم!!
اره خیلی بهتره حتی باعث میشه موتور خنک تر بمونه خیلی خوبه

- - - Updated - - -


من شنیدم تو سر بالایی قدرت بالاتری داره ( حذف کاتالیزور )

حذفش کاری داری میگه؟

فکر کنم سنگ میزنی یه جوش هوا کاتالیزور حذف میشه ذیگه.
اره من چون دتسگاه سنگ ندارم مجبورم بدم بیرون که انجام بدن برام[Only registered and activated users can see links]

[roland]

تو ماشین صدا هم زیاد میشه تو این هم باید هینطور باشه.

[شایسته فر]

هرکی انجام داد تجربیاتشو همین جا بگه تا دیگران هم استفاده کنن
من که فکر نمی کنم قبل عید بتونم چون سرم شلوغه

[saman697]

هرکی انجام داد تجربیاتشو همین جا بگه تا دیگران هم استفاده کنن
من که فکر نمی کنم قبل عید بتونم چون سرم شلوغه
من اصلا وقت ندارم شایسته جان ولی تا قبل نوروز باید یه سر ببرم بدیم سرویس حتما این کارو هم انجام میدم مخصوصاً الان که داره هوا گرم میشه خوبه
اگه واسه 25 امدیم ببین فرقشو

[شایسته فر]

:clap::clap:
ممنون
ایشالا که میای
منم حتما میام!!!

[saman697]

:clap::clap:
ممنون
ایشالا که میای
منم حتما میام!!!
اره حاجی ایشالا ببینم همدیگرو اگر عمری باقی موند:hanghead:

[shadow70]

آقایون آدرس نمایندگی کجاس میخوام برم لنت بگیرم؟؟

[farshad 54]

آقایون آدرس نمایندگی کجاس میخوام برم لنت بگیرم؟؟

درود

دوست عزیز یه نمایندگی تو گمرک خ قلمستان هست که لوازم باجاج داره ، یکی هم تو خ ولی عصر بالاتر از مهدیه دست چپ خیابون هست

البته من قبلا که آونجر داشتم واسه عوض کردن لنت عقب خیلی گشتم فابرکش نبود ، مال پالس بش میخوره خوبم کار میکنه اگه فابریک گیرت نیومد بنداز مشکلی پیش نمیاد ، مارک نوبل اگه بندازی خوبه

موفق باشی

[shadow70]

آقا فرشاد ممنون از راهنماییتون و آدرس. خیلی لطف کردید :afro:

[شایسته فر]

حاجی اون نمایندگی تو قلمستون وحشتناک جنساش گرونه!!!

[amo hosein]

حاجی اون نمایندگی تو قلمستون وحشتناک جنساش گرونه!!!
محمد حسین قیمت اجناسش از مهدیه ارزون تره که.کجا از اونجا ارزون تره جنساش؟

[شایسته فر]

محمد حسین قیمت اجناسش از مهدیه ارزون تره که.کجا از اونجا ارزون تره جنساش؟
والا نمی دونم داش حسین
ولی تلق جلو رو قیمت داد 250 تومن!!!!!!!
یه لحظه فکر کردم از طلا ساخته شده!!!!
یه تیکه پلاستیک با چقدر روغن !!!!!!!!!میشه......

[amo hosein]

والا نمی دونم داش حسین
ولی تلق جلو رو قیمت داد 250 تومن!!!!!!!
یه لحظه فکر کردم از طلا ساخته شده!!!!
یه تیکه پلاستیک با چقدر روغن !!!!!!!!!میشه......
مهدیه باز مطمن تره که هندی باشه.من خودم کربی جلو فمون رو گرفتم 75 از مهدیه در صورتی که تو قلمستون 65میداد.گفتم مطمن تره با خودم.

[REZA1001R]

اونی که تو قلمستونه نماینده نیست و قیمتاش بالاست و یسری جنساشم تقلبیه البته نمایندگی تو مهدیه هم یه مقدار کلاه برداره چون به من سلندر و پیستون 180 رو جای 200 قالب کرد که بعد فهمیدیم و قطعه رو پسش دادیم .
یسری قطعات رو هم که نداره میگه نمیاد که من جلو خودش زنگ زدم دفتر مرکزی فارس موتور گفت بیعانه بهش بده باید درخواست بده و نمیتونه بگه نیست نمیاد .

[farshad 54]

والا نمی دونم داش حسین
ولی تلق جلو رو قیمت داد 250 تومن!!!!!!!
یه لحظه فکر کردم از طلا ساخته شده!!!!
یه تیکه پلاستیک با چقدر روغن !!!!!!!!!میشه......

درود

آقا فعلا که همه قیمتا فضائیه خود موتور وقتی شده 6400 دیگه حساب بقیشو بکنید دیگه فعلا قیمتا حساب و کتاب نداره

[شهروز]

والا نمی دونم داش حسین
ولی تلق جلو رو قیمت داد 250 تومن!!!!!!!
یه لحظه فکر کردم از طلا ساخته شده!!!!
یه تیکه پلاستیک با چقدر روغن !!!!!!!!!میشه......
طلقش کلا گرونه
منم 170 قیمت داشتم اون موقع

[shadow70]

آقا امروز رفتم لنت بگیرم هم نمایندگی ولیعصر رفتم هم قلمستون جفتشون گفتن اصلا نیست نگرد فقط پالس فابریک هست همونو باید بندازی نمایندگی ولیعصر عقبو میدا 19 جلو هم میداد 19 ولی قلمستون عقبو داد 15 جلورو 17 گفت جلو هم فابریکه.

[Gladiator]

درود

دوست عزیز یه نمایندگی تو گمرک خ قلمستان هست که لوازم باجاج داره ، یکی هم تو خ ولی عصر بالاتر از مهدیه دست چپ خیابون هست

البته من قبلا که آونجر داشتم واسه عوض کردن لنت عقب خیلی گشتم فابرکش نبود ، مال پالس بش میخوره خوبم کار میکنه اگه فابریک گیرت نیومد بنداز مشکلی پیش نمیاد ، مارک نوبل اگه بندازی خوبه

موفق باشی

فکر کنم لنت cgl هم به عقب پالس بخوره ، من مقایسه کردم دیدم یکی هستن ، لامصب رو هر جنسی اسم یه موتور باکلاس میاد قیمتش میشه 100 برابر

[ahmad.jalali]

دوستان سری به این تایپک بزنید
[Only registered and activated users can see links]

بدون شرح ....!!!اصلا نمیدونم چی بگم
[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[شایسته فر]

حاجی طرف پاکستانی هست؟
چقدر..............صلیقه!!!!!
ریده تو موتور
پاکش کن دادا
خجالت میکشم از این به بعد موتورمو بکشم بیرون
این چیه

[roland]

هدفش از این کار چی بوده؟

[saman697]

وای نکنید تورو خدا این کارو واییییییی
خبرا حاکی از این هست که رئیس باجاج که ایرانی اصل هست بعد از دیدن این عکس سکته کرد شبه عیدی تو بیمارستان برا سلامتیش دعا کنید..:bargh:

[شایسته فر]

آقا توجه کردین به فرمونش!!!!!
شاستی رو هم دست زده و آوردتش جلو تر مرتیکه.......رر

[saman697]

اره خیلی ضایع شده نزدیک به 15 سانت فکر کنم جلو تر امده
:mad_majidonline:

[شایسته فر]

:vahidrk::vahidrk:
آقا سامان ایشالا 25 زایرتتون می کنیم دیگه؟

[صفا]

من که رفتم سراغ یه موتور دیگه ، یک نفر هم این موتور رو دیده باشه بسه که آدم روش نشه سوارش بشه، اون طلق جلوشو از کجا آورده به اون عظمت؟؟ میل گردهای دور باکسهاشم خیلی جالبه

[شایسته فر]

حاجی اون محافظ دستش منو.......!!!!!!
کلا بی خیال
منم یه دبه بنزین می خوام روش خالی کنم اتیشش بزنم!!!
البته موتور خودمو نه!!!
صاحاب موتوره + موتورشو!!!

[shadow70]

همه چیش به کنار اون بشکهه چیه اون پشت؟؟ :icon_pf _52_:

[شایسته فر]

:mad_majidonline::mad_majidonline:
کلا چطوره بی خیال این بابا بشیم؟

[roland]

طرف از نظر مغز رد ولش کنین خودتون رو عشقه

دوستان ارزش نداره یه لنت درست و پهن تر بکوبیم احتمالش هست این کار رو انجام بدم چون ترمز دیگه داره مرخص میشه!

[شایسته فر]

طرف از نظر مغز رد ولش کنین خودتون رو عشقه

دوستان ارزش نداره یه لنت درست و پهن تر بکوبیم احتمالش هست این کار رو انجام بدم چون ترمز دیگه داره مرخص میشه!
دادا یکم بیشتر توضیح میدی؟

[roland]

توضیح خواصی نداره که چی بگم

لنت موتور رو بدیم لنت کوبی لنت بکوبه اما یکم پهن تر که سطح تماسش بره بالا ترمز هم قوی تر شه

[شایسته فر]

امنیت داره این کار؟

[صفا]

امروز یه 50-60 تا موتور سوار همگی دوترکه باهم داشتن از اتوبان امام علی میرفتن همت غرب، یه 7-8 تایی اونجر باهاشون بود صحنه قشنگی بود، همه ظاهرا میرفتن برنامه، نتونستم ازشون بپرسم کجا با هم قرار میزارن، خیلی جالب بود ملت کفکرده بودند. مخصوصا اونجرا با هم میرفتن تماشایی بود
کسی اطلاعاتی از این گروه داره بذاره لطفا.

[شایسته فر]

دادا همایش پایان سال خودمون بود
3 تا اونجر بود دو تا مشکی و 220 و یه قرمز 200!!!!!

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]

[roland]

چرا امنیت نداشته باشه شایسته فر جان؟

[saman697]

صفا تو تازه میگی چندتا موتور دیدی ندیدی بچه های خودمونو!!!!

[شایسته فر]

چرا امنیت نداشته باشه شایسته فر جان؟
یوهو لنت کنده نشه وسط راه از رو اهنش!!!!!
آخه تاحالا تجربه این کارو نداشتم و بهتر بگم نشنیده بودم!!!!!!!

[roland]

فکر نکنم کنده شده

لنت ترمز رو مطمثنم که میکوبن واسه ماشین ولی موتور رو مطمئن نیستم البته کار نشد نداره

حالا بعد عید ببینم چی میشه
شاید فروختم یه روان خریدم فعلا که دارم تحقیق میکنم راجع بهش

دیروز خوش گزشت؟ عکس نگرفتین؟

موفق باشید

[شایسته فر]

لینک تاپیک عکسشو که بالا گزاشتم!!!!!!!!!
دادا روان می خوای بخری فقط qm بخر

[roland]

همین الانش که دارم این پست رو میزارم 45 دقیقه هست یه کیوام تست کردم از نظر نرمی که خیلی از آونجر نرم تره ارتفاعش هم من که مشکل ندشتم جفت پاهام هم به زمین میرسید.

خوب زمین رو میکنه فقط فرمانش در جا خیلی از اونجر خشک تره

یهو دیدن منم روانی شدم.

کیو ام مدل 88 ولی 8.400 کارکرد داره 2.200 بهش قیمت دادن نظر خودش رو 2.500 البت که رفقیم هم هست باهام راه میاد موتور در حد

موتور خودمم دلم نمیاد بفروشم ولی تنوع سبک هم دوست دارم از طرفی هم ضرر خودش رو کرده و با صفر فرقی هم نداره؟

موتور خودم چند رد میشه؟ مدل 90 با کارکرد 7.000 مال خودمم تمیزه هم فنی هم ظاهری در حد؟

کسی راجه به کوبیدن لنت نظری نداره؟؟
کسی لنت عقب عوض نکرده؟

شاید آونجر رو نگه دارم چون حد اقل شخصیتی حساب کنید از تریل سرتره. البته اون عکس آونجر قرمز با دوگارد و ......... کلا از شخصیت موتور چیزی نزاشت :icon_pf _99_:
موفق باشید

[farshad 54]

همین الانش که دارم این پست رو میزارم 45 دقیقه هست یه کیوام تست کردم از نظر نرمی که خیلی از آونجر نرم تره ارتفاعش هم من که مشکل ندشتم جفت پاهام هم به زمین میرسید.

خوب زمین رو میکنه فقط فرمانش در جا خیلی از اونجر خشک تره

یهو دیدن منم روانی شدم.

کیو ام مدل 88 ولی 8.400 کارکرد داره 2.200 بهش قیمت دادن نظر خودش رو 2.500 البت که رفقیم هم هست باهام راه میاد موتور در حد

موتور خودمم دلم نمیاد بفروشم ولی تنوع سبک هم دوست دارم از طرفی هم ضرر خودش رو کرده و با صفر فرقی هم نداره؟

موتور خودم چند رد میشه؟ مدل 90 با کارکرد 7.000 مال خودمم تمیزه هم فنی هم ظاهری در حد؟

کسی راجه به کوبیدن لنت نظری نداره؟؟
کسی لنت عقب عوض نکرده؟

شاید آونجر رو نگه دارم چون حد اقل شخصیتی حساب کنید از تریل سرتره. البته اون عکس آونجر قرمز با دوگارد و ......... کلا از شخصیت موتور چیزی نزاشت :icon_pf _99_:
موفق باشید
درود

آقا کوبیدن لنتو بی خیال شو یه لنت پالس بگیر بنداز هیچ فرقی نمیکنه - دو ساعت میخوای لنگه موتورو رو هوا بذاری بری لنت بکوبی یه پالسی بنداز سواره موتورت شو برو به زندگیت برس داداشه من :16:

موفق باشی

[saman697]

اره اصلا اونجرو نفروش مخصوصاً الان که صفرش شده 6700:2i8d4ao:

- - - Updated - - -


درود

آقا کوبیدن لنتو بی خیال شو یه لنت پالس بگیر بنداز هیچ فرقی نمیکنه - دو ساعت میخوای لنگه موتورو رو هوا بذاری بری لنت بکوبی یه پالسی بنداز سواره موتورت شو برو به زندگیت برس داداشه من :16:

موفق باشی
منم همینو قبول بنظر من یکی نو بگیری بهتره :image111:
خربزه با دل دردش از چلو کباب گرون میوفته

[roland]

200 آونجر چندشده؟

لنتها هیچ کدوم فابریک نیستن جا فنرشون هم فرق داره من که یه 10 روز لنت خریدم دیدم اصلا کار نمیکنه برداشتمش

[شایسته فر]

200 خیلی کمه
فکر نمی کنم دیگه تولید بشه!!
یعنی پالسی انداختی جواب نداد؟

[roland]

رسما مرخص بود ترمز اینطوری بگم در حدی که فابریکش 100برابر ازش بهتر بود

[saman697]

30450
جا همگی تون خالی
اینم همه اونجری های همایش:24:

- - - Updated - - -


30450
جا همگی تون خالی
اینم همه اونجری های همایش:24:

[شایسته فر]

دمت گرم داداش
خیلی حال کردم با عکست

[saman697]

فدات حاجی
:24:

[جانسون]

دوستان دیروز یه اونجرز سوار مشکی اومد بقلم تو بلواره ولی عصر سره 4 راه گفت پریروز تو همایش نبودی گفتم چرا گفت موفق باشی کی بود از بکس اینجا بودش ؟؟؟ همایشم اومده بود مثل اینکه... هیو منم که انقد طابلوه بنره به چه گندگی همه هرجا میرم تا اسمه کاربریم میدونن جانسونه....=)) انتی اسپم: اونجر 220 از پالس 220 بیشتر میسوزنه یا پالس 220 بیشتر از اونجرز میسوزونه؟؟؟

- - - Updated - - -

دوستان دیروز یه اونجرز سوار مشکی اومد بقلم تو بلواره ولی عصر سره 4 راه گفت پریروز تو همایش نبودی گفتم چرا گفت موفق باشی کی بود از بکس اینجا بودش ؟؟؟ همایشم اومده بود مثل اینکه... هیو منم که انقد طابلوه بنره به چه گندگی همه هرجا میرم تا اسمه کاربریم میدونن جانسونه....=)) انتی اسپم: اونجر 220 از پالس 220 بیشتر میسوزنه یا پالس 220 بیشتر از اونجرز میسوزونه؟؟؟

[شایسته فر]

انجیناشون یکیه ولی فکر کنم به خاطر خورشیدی اونجر که یکم بزرگتره ؛ اونجر بیشتر بسوزونه داش علی
ضمنا اون شخصی که می گی احتمال 100% سامان خودمونه!!!!!!
صفحه قبل عکسش هست
نگاه کن ببین خودشه؟

[شایسته فر]

عید شما هم مبارک
کسی این کاتالیزورو در نیاورد بالاخره؟

[saman697]

دوستان دیروز یه اونجرز سوار مشکی اومد بقلم تو بلواره ولی عصر سره 4 راه گفت پریروز تو همایش نبودی گفتم چرا گفت موفق باشی کی بود از بکس اینجا بودش ؟؟؟ همایشم اومده بود مثل اینکه... هیو منم که انقد طابلوه بنره به چه گندگی همه هرجا میرم تا اسمه کاربریم میدونن جانسونه....=)) انتی اسپم: اونجر 220 از پالس 220 بیشتر میسوزنه یا پالس 220 بیشتر از اونجرز میسوزونه؟؟؟

- - - Updated - - -

دوستان دیروز یه اونجرز سوار مشکی اومد بقلم تو بلواره ولی عصر سره 4 راه گفت پریروز تو همایش نبودی گفتم چرا گفت موفق باشی کی بود از بکس اینجا بودش ؟؟؟ همایشم اومده بود مثل اینکه... هیو منم که انقد طابلوه بنره به چه گندگی همه هرجا میرم تا اسمه کاربریم میدونن جانسونه....=)) انتی اسپم: اونجر 220 از پالس 220 بیشتر میسوزنه یا پالس 220 بیشتر از اونجرز میسوزونه؟؟؟

داداش من بودم فلسطین سر ولی عصر اره تو همایشم بودم:29dz8zk:
اونجر 220 بیشتر می سوزونه

- - - Updated - - -


عید شما هم مبارک
کسی این کاتالیزورو در نیاورد بالاخره؟
حاجی این شاالله یعد تعطیلات میر همه تعریف میکنن حرکی برداشته

[شایسته فر]

همچنان منتظریم دادا
موتورم 2 تا کار کرده ؛ الان مشکلم با دنده حل شده و بدون هیچ ایرادی و خیلی نرم خلاص میشه!!!
ضمنا یکم صدای اگزوز هم بلند تر و بم تر شده
کلا موتور تازه داره موتور میشه
البته خود به خود و بر اثر کار!!!!
انگار تازه داره اببندیش تموم میشه!!

[Garbaz]

من کاتالیزور پالس 220 برداشتم ، نفش موتور و گاز خورش خیلی راحت میشه و راحت موتور دور میگیره. حالت ایستاده گاز هرز بدین متوجه حرفم میشید. البته می خواهید بردارید فقط کاتالیزور نگیرید بلکه 20 سانت لوله نصب شده هم بردارید.

[شایسته فر]

اونجر نسبت به پالس 220 یکم اگزوزش باز تر هست به صورت فابریکی
اون نتیجه ای که شما گرفتی رو فکر نکنم بهش از اونجر گرفت

[جانسون]

سامان غافلگیر میکنی ادم داداش راضیم ازت.... شایسته کاتالیزور ربطی به منبعه بزرگو کوچیک نداره دادا چون تو هدرز ه و گازی میدی هوایه انجین که از احتراق خارج میشه سری تر میاد بیرون....تا بره تو منبع یعنی قبل منبع شبکه نیس... از نظر صداشم باز تر میشه استرو تر میشه بلندتر یکم البته بم نمیشه....

[saman697]

1 داش جانسون ما مخلصیم
۲ شایسته جان اینی که داش جانسون میگه درسته دقیقا

[Gladiator]

دوستان من یه نظری میدم امیدوارم کسی از این حرفم ناراحت نشه ، خواهش میکنم بخاطر یه ذره شتاب و سرعت بالاتر کاتالیزورو برندارید و هوارو آلوده تر نکنید ، این کاتالیزور هر چقدر هم تو جلوگیری از آلودگی هوا کم تاثیر باشه باز بی تاثیر هم نیست ، کمی بفکر محیط زیست و هوایی که خودتون میخواین تنفس کنین باشین ، سپاسگذار

[جانسون]

گلادیاتور شرمنده اسمتو نمیدونم داداش کمپرسیا 10 تون با اون صدا خرکیشون دوده سیاه میکنه 1 ثانه هم نمیتونی جلو منبعه اگزوزشون یه نفس بکشیو به سرفه میوفتی ....تا تهشو بخون موتور با در اوردن کاتالیزور.... شاید اندازه یه ماشین پراید هم که فابریکه و دست کاری نداره الودگی هوا نداشته باشه.... انتی اسپم /::رو اونجر اگزوز تایگر مثلثی صدایه قشنگی میگریه مثل سبکه هارلیه کروز میشه این چینی درجه 1 2 المینیومی هم جواب میده...

- - - Updated - - -

گلادیاتور شرمنده اسمتو نمیدونم داداش کمپرسیا 10 تون با اون صدا خرکیشون دوده سیاه میکنه 1 ثانه هم نمیتونی جلو منبعه اگزوزشون یه نفس بکشیو به سرفه میوفتی ....تا تهشو بخون موتور با در اوردن کاتالیزور.... شاید اندازه یه ماشین پراید هم که فابریکه و دست کاری نداره الودگی هوا نداشته باشه.... انتی اسپم /::رو اونجر اگزوز تایگر مثلثی صدایه قشنگی میگریه مثل سبکه هارلیه کروز میشه این چینی درجه 1 2 المینیومی هم جواب میده...

[Gladiator]

داداش یه موتور بدون کاتالیزور تا 6 برابر یک خودروی سواری آلودگی داره ، در ضمن شما با بقیه چکار داری؟ اگه قرار باشه ماهم مثل بقیه رعایت نکنیم پس چه فرقی با اونا داریم ؟ برای تغییر هرچیزی همیشه از خودتون شروع کنید

[roland]

پیشنهاد میدم بحثتون رو تا پیام خصوصی ادامه بدین:15:

[Mosht]

سال نو همگی مبارک :flower4:
این پسردایی ما می خواد پالس 180 رو بده بره یه اونجر بگیره. فقط قبلش می خواد بشینه پشتش ببینه چجوریاست. :2gwb921:
کسی از دوستان هست اینجا موتورشو بده این بنده خدا یه دوری باهاش بزنه؟ :29:

[roland]

من که اصلا تهران نیستم

فقط خواستم بگم که بله به این تایپیک هم کسی سر میزنه

کاتالیزور رو باز کردین اطلاع بدین دوستان
اگه بخوام موتور رو بفروشم بنظرتون چند میشه ردش کرد

91 ، 8.000 کارکرد بیمه هم تا برج8 رنگ آبی 200سی سی

موفق باشید شرمنده اگه جاش اینجا نبود کسی اطلاع داره پیام بده دارم میرم تو کار تریل

[saman697]

سال نو همگی مبارک :flower4:
این پسردایی ما می خواد پالس 180 رو بده بره یه اونجر بگیره. فقط قبلش می خواد بشینه پشتت ببینه چجوریاست. :2gwb921:
کسی از دوستان هست اینجا موتورشو بده این بنده خدا یه دوری باهاش بزنه؟ :29:

به بسر دایی بگو اصلا قابل مقایسه نیست و نیاز نیست بشتش بشینی بگیر هرچه سریع تر

[shadow70]

چقد ساکته اینجا...آقایون یه سوال فیلر گیری باید چند وقت یه بار انجام بشه؟ من از یکی شنیدم اول تابستون و اول زمستون باید بشه؟

[شایسته فر]

والا یه بار درست فیلر گیری بشه دیگه نمی خواد دستش بزنی

[roland]

با نظر
شایسته فر ([Only registered and activated users can see links]) عزیز موافقم

طبق چیزی که خود مکانیک ها میگن در فصل تا بستان و زمستان ( فصل گرم و سر ) البته بسته به محل زندگی داره مثلا فکر نکنم جنوب ایران فصل سردی اصلا تعریف شده باشه براشون

باید فیلر گیری کرد
اگه احساس میکنید موتورتون صدای لقی سوپاپ میده فیلر گیری کنید در غیر این صورت نیازی نیست اگه مصرفتون بیش از اندازه بالا رفته یکی از دلایلش سفت بودن سوپاپ هست.

اگه همه چی عادی دست بهش نزن.

آونجر 220 شده 6.100؟

دوستان امروز یه لنت خریدم ظاهرا که عالی تست که کردم عکس جعبه و اسمش رو میگم بگیرین فابریکی جا میخوره

70.000 هم آب خورد واسم البته به ریال یعنی 7.000 ت

موفق باشید

[shadow70]

اگه احساس میکنید موتورتون صدای لقی سوپاپ میده فیلر گیری کنید در غیر این صورت نیازی نیست اگه مصرفتون بیش از اندازه بالا رفته یکی از دلایلش سفت بودن سوپاپ هست.
نمیدونم صدای سوپاپه یا نه ولی وقتی درجا داره کار میکنه یه صداهایی میده(البته غیر از صدای موتور)ولی مصرفش زیاد فرقی نکرده

[farshad 54]

درود

کاتالیزور آونجر دوستمو در اوردیم شتاب موتور یه کوچولو بهتر شد گاز خورشم خوب شد (قبلا مال خودم بود فروختمش به این دوستم) 200cc

اگه موتور و فبلا فیلر نکردین یه فیلر کنید بد نیست تو صدای انجین خیلی تاثیر داره - البته روغنم مهمه

بعدشم نمیدونم این اونجرا سیستمش چه جوریه یه روز عین دمبه کار میکنه بی صدا مشتی یه روزم یه صداهایی میده آدم فکر میکنه موتور لگن سوار شده کلا زیاد حالی به حالی میشه :icon_pf _15_:

موفق باشید

[roland]

خدا رو شکر مال من اینطوری نیست

دو حالت داره یا روشن ( خوب کار میکنه )

یا خاموش گوشه خونه گرفته لالا کرده.

[شایسته فر]

موتور منم هوایی نمیشه!!!!!!
از نظر انجین که با 200 و 220 های پالس فرقی ندارن!!!
اگه قرار به حالی به حالی شدنه پس باید اون 220 زیر پای شما هم همینطور باشه
به خاطر نوع نشستن و فاصله از انجین ؛ شما صدای بیشتری نسبت به پالس از انجینت میشنوی

[farshad 54]

درود

نمیدونم ولی با آونجره بعضی وقتا این حسو داشتم

در ضمن فکر کنم آونجر 220 با پالس 220 یه فرقایی داشته باشه چون شتاب و گاز خورش خیلی فرق میکنه وزنشونم که تقریبا یکیه

در کل منظورم از حالی به حالی شدن موتور و دوستانی که چندین ساله موتور سوارن خوب متوجه میشن نه در مورد آونجر کلا یه موقع هایی میبینی موتور نرم کار میکنه و خوب گاز میخوره و بهت حال

میده یه موقع هایی لش بازی در میاره ولی تو آونجر این حسو بیشتر داشتم البته میگم شاید این فقط یه حس باشه

چقدر من حس حس کردم

راستی صدای اضافه انجین ممکنه در صورت بد آب بندی کردن هم ایجاد شه

پالس 220 هم دیدم از انجینش صدای لش مرده میاد و قتی آمارشو گرفتم دیدم صاحبش تو آب بندی تا خشتک به موتور گاز داده و چون به قول دوستمون انجینای 200 و 220

با هم فرقی ندارن همین اتفاق واسه آونجر ها هم بیفته

موفق باشید

[شایسته فر]

کاربراتشون فرق می کنه و ساسات برقی نیست
خورشیدی عقبشونم تا اونجایی که می دونم فرق می کنه و سرعتش کمتر از 220 های معمولی(پالس) هست

[farshad 54]

کاربراتشون فرق می کنه و ساسات برقی نیست
خورشیدی عقبشونم تا اونجایی که می دونم فرق می کنه و سرعتش کمتر از 220 های معمولی(پالس) هست

درود

قدرت (اسب بخار ) هم فرق میکنه ؟

گشتاور چی ؟

ماله 220 20 اسب گشتاور 19 نیوتن متر باید باشه آونجر 220 هم همینه ؟

- - - Updated - - -

درود

خودم پیداش کردم

آونجر 220 پالس 220

قدرت 19 اسب دور موتور 8100 20.8 اسب دور 8500

گشتاور 17.5 نیوتن متر در 7000 19.12 نیوتن متر در 7000

0-60 5.90 ثانیه 4.90 ثانیه

وزن 154 کیلو 150 کیلو

تاپ اسپید 120 کیلو متر 144 کیلو متر

منبع سایت باجاج

البته میدونم این تاپیک تخصصی آونجر هست و نباید مقایسه انجام بشه ، ولی اینجا معلوم میشه که انجین این دو موتور با هم تفاوت دارن و این طرز فکر غلطی هست که بگیم انجیناشون یکیه

فرق دو تا انجین فقط از رو شکل ظاهریشون نیست از توانی هست که ازش استخراج میشه

موفق باشید

[roland]

فرشاد جان اتفاقا اطلاع رسانی شما خوب بود.

کلا بدون هر گونه تعصب و ..... دقت کنی تو سایتای موتور سواری کلا کروز سوارا منطقی تر هستند نسبتا به سایر دوستان

اینجا سوال جوابی بشه بالاخره به جواب میرسی ولی خدا نکنه بری تو دو زمانه بگی موتور بوق! همه میوفتن بگیرن بزننت که الا و بلا روان و دیگر هیچ

اگه لنت موتور ضعیف باشه بارها بهش اشاره شده اگه تاپ اسپید هر چقدر باشه همه بهش اشاره کردن!

و خیلی چیزا دیگه

مقایسه 220 اونجر با 220 پالس هم خوب بود

تاپ اسپید هم آونجر 220 140 رو بدون شک میزنه من با جی پی اس با 200 انجین در حال ترکیدن لحظه ای 133 تا زدم

احتمال اینکه 220 پال 150-155 هم بره زیاده

چون معمولا سرعتی که به عنوان تاپ میزنن هیشه کمتر از حد واقعی موتور هست حالا دلیل بر سرعت استاندار و .... هست رو نمیدونم ولی احتمال زیاد آونجر 220 هم به 140 میرسه

موفق باشی

[farshad 54]

فرشاد جان اتفاقا اطلاع رسانی شما خوب بود.

کلا بدون هر گونه تعصب و ..... دقت کنی تو سایتای موتور سواری کلا کروز سوارا منطقی تر هستند نسبتا به سایر دوستان

اینجا سوال جوابی بشه بالاخره به جواب میرسی ولی خدا نکنه بری تو دو زمانه بگی موتور بوق! همه میوفتن بگیرن بزننت که الا و بلا روان و دیگر هیچ

اگه لنت موتور ضعیف باشه بارها بهش اشاره شده اگه تاپ اسپید هر چقدر باشه همه بهش اشاره کردن!

و خیلی چیزا دیگه

مقایسه 220 اونجر با 220 پالس هم خوب بود

تاپ اسپید هم آونجر 220 140 رو بدون شک میزنه من با جی پی اس با 200 انجین در حال ترکیدن لحظه ای 133 تا زدم

احتمال اینکه 220 پال 150-155 هم بره زیاده

چون معمولا سرعتی که به عنوان تاپ میزنن هیشه کمتر از حد واقعی موتور هست حالا دلیل بر سرعت استاندار و .... هست رو نمیدونم ولی احتمال زیاد آونجر 220 هم به 140 میرسه

موفق باشی

درود

دوست عزیز من اصلا تعصبی رو موتورم ندارم یه بحث فنی راخب تفاوتای انجینه این دو موتور بود ، وگرنه من خودم آونجر دو سال پیش زیره پام بود و زیرو بمشو کاملا میدونم اگه دقت کرده باشی تو تمام

پستهایی که نوشتم هم فقط جاهای نظرمو میدم و راجب موتورای صحبت میکنم که خودم داشتم و یا یه مدت زیادی ازشون استفاده کردم ، نه اینکه با یه موتوری یه بار بوق زده باشم بیام اینجا نظر بدم

و اینکه چه موتوری چند تا میره هم اصلا واسم مهم نیست من با موتور خودم تو این یه سالی که دارمش فقط یه بار اونم از همایش برگشتنی 142 تا رفتم و کلا این مسئله که موتور من تند تر میره یا موتورای

دیگه واسم دغدغه ای نیست

فقط قصدم اطلاع رسانی صحیح هست که یه سری مسائل که به غلط جا افتاده روشن بشه که فکر کنم هدف این سایت هم بیشتر همین باشه

موفق باشید

[roland]

اساتید عزیز کدوم وسایل این موتور تو بازار نیست؟

مثلا باک این موتور + اگزوز هست؟

دارم دنبال دلایل منطقی واسه فروش و کوچ به سمت تریل میگردم.

لاستیک فابریکش هست؟

والا گفتم همه چیش هست خریدم فهمیدم کروم رو باک نیست / لنت عقب فابریک نیست اینی هم که من مشابه زدم داره کم کم خوب میشه البته هنوز مالی نیست!
اگه باک + اگزوز هم نباشه کلا میفروشم 100% میرم سمت تریل هم تنوع سبک موتور سواری هم یه حس و حال دیگه داره

فقط شخصیتی یکم با این فرق داره!

[!NAVID!]

چرا پید ا نشه پیدا میشه اما باید بگردی
امکانش هست که یکم سخت گیر بیاد
یکی از کاربران لنت فابریکشو داشت گذاشته بود برای فروش

[roland]

عزیز لنت فابریکش تو ایران اصلا نیست!
مشابه هست که مالی نیست وگرنه اومدن تا تهران یا اصلا خریدش واسم مسئله ای نبود!

الان یه لنت پیدا کردم کیفیتش خیلی از اون مدل پالس بهتره فقط یه 1-2 دهفته میخواد خوب درگیر شه

شما مطمونی باک موتور + اگزوزش هست!؟
اگزوز خودش رو میگم مشابه به هیچ وجه!!!!

کلا خرید کروز تو ایران بخصوی تو شهرستان زیاد جالب نیست حالا اینجا نسبتا خیلی کوچیکه ولی تازگیا آونجر زیاد شده شاید حدود 15-20 تا رسیده باشه ولی تا وسایلش نباشه دوزااااار!

شما تریل بگیری تمام قطعاتش هست اگه هم مشابه باشه دقیقا همون لنت یا اگزوز یا خیلی چیزای دیگش هست که بدون تغییرات رو موتور نصب میکنی ولی اونجر هنوز وسایلش تو این 5 - 6 سالی که اومده نیست!

کروم رو باک من سالم ولی واسه خیلیا مصیبت شده!
من خودم با لنت درگیرم!

از اونجایی که 200 تولیدش متوقف شده بیشتر نگران هم شدم.

نگین فتوای تریل زده ولی چون موتور رو بورسی هست یه مثال نهایی دیگه میزنم و وسلام

تریل روان تولیدش قطع شده ولی : تمام تریلها کاسه چراغ هاشون نزدیک به همه / لنت که کپی همدیگه باکشون هست لاستیک که ریخته کیلومتر شمارا به جز مدل دیجیتالش که همه از دم یکی !

ولی آونجر واقعا دیگه باید بگم وسایلش...........


حالا کسی اگه تونست بپرسه لاستیک فابریک + باک هست یا نه

ممنون از همگی ببخشید سرتون رو درد آوردم.

[شایسته فر]

صفرش شده 6.400!!!!!!

[roland]

صفر 220؟ یا 200؟

خبر باک / لاستیک فابریک عقب رو نداری؟

[شایسته فر]

220 داداش
نه داداشی
نرفتم برا لوازم یدکیش
باکو می خوای چی کار؟

[roland]

دنبال یه چند تا دلیل میگردم موتور رو اگه رد کردم بگم مثلا باکش نبود لاستیکش کمیاب بود
:riz481:

جدی اگه لوازمش نباشه اصلا به نظرم نمیصرفه نگه داشتنش!

لطف کنی باک و اگزوز و لاستیک فابریکش رو بپرسی ممنون میشم

اینم لنتی که بعد از 55 کیلومتر کارکرد کاملا فیت شد به شرط در آمدن جیغ لاستیک!!!!!!!!!!!!
:20:

اینم عکس جعبه لنت GS125
من دارم میرم یکی دیگه بخرم زاپاس داشته باشم خیلی هم ارزون 7.000

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[شایسته فر]

داداش باک از اون لوازمی نیست که مصرفی باشه و کمیاب بودنش بخواد دلیل بد ودن موتور باشه!!!!
ضمنا اون لنتی که م گفتی خیلی خوبه و جفت فابریکیه همین gs 125 هست؟

[roland]

بله عالی خیلی هم جنسش از مال پالسی که من خریده بودم بهتره ترمز موتور هم تو 50 کیلومتر درست شد الان فیت فیت

کاملا به فنر خود لنت جا میره خودتون بخرین جا بزنین


از اونجایی که احتمال زنگ زدن باک به دلیل 1 شهری که من زندگی میکنم ( رشت ) و ته نشین شدن آب در کف باک ( که اون رو هم من همیشه تخلیه میکنم ) میخواستم بدونم اصلا باکش هست؟!

اگزوز هم همینطور شاید زود پوسیده بشه که بعید میدونم

کلا اگه یه زمانی شد سوال کنید ممنون میشم

لاستیک که مصرفی ( ترجیحا فابریک باشه میخوام ) چون مال هیوسانگ جی وی رو یکی نصب کرده بود و خیلی میگفت عالی!

[saman697]

با این روند تا چند وقت دیگه خود موتور هم گیر نمیاد :23:
من شنیدم نمایندگی میگه 6400 ولی نمی فروشه باید از متفرقه گرفت 700 الی 750 درسته ؟:297:

[roland]

باکس بقل برای موتور چنده؟

[shadow70]

امروز یه آونجر دیدم داشت برق میزد مخصوصا اگزوزش انگار پرژکتور بود .. :biggrin:. کسی میدونه چی میزنن بهش انقد براق میشه؟؟خدایی کلی حال کردم

[Felez_zangzade]

واکس یا شامپو براق کننده سوناکس دورو بره 30 40 تومنه فک کنم.

اگه می شد رو بدنه انجین یه اسپری بزنی شبیه استیل شه دیگه موتور خیلی شیکی می شد.

[شایسته فر]

دادا
قیمتش دورو بر 6.400 یکم کمتر تو گمرکه میشه حدود 6 هم پیداش کرد
در مورد برق زدن هم دوستمون درست می گه
با واکس راحت موتور برق می زنه

[!NAVID!]

بیشتر از stp استفاده میکنن و یه پولیش دیگه که منم از اون برای rkv استفده میکنم الان اسمش یادم نیست ولی هرجا میزنی براق میکنه

[شایسته فر]

stp چیه؟
برای برق زدن واکس هست نه پولیش!!
مگه پولیش برا خط و خش نیست؟

[!NAVID!]

یه نوع پولیشم برای براق کردن هست

[شایسته فر]

stp رو توضیح ندادی؟

[farshad 54]

باکس بقل برای موتور چنده؟

درود

قبل از عید من قیمت گرفتم 300 تا 400 تومن قیمتشه جنسشم چرم هست

- - - Updated - - -

آقا پولیش نرم و زبر داریم

اون پولیشی که خط و خشو میبره پولیش زبر هست

پولیش نرم هم تو مایه های همون واکسه که برای پاک کردن آلودگی های ریز رو بدنه و زنده کردنه رنگ بدنه به کار میره و رنگ رو برق میندازه

واسه قسمتای کرومی موتور هم میتونید پولیشه نرم استفاده کنید

راستی موقع بنزین زدن مواظب کروم روی باک باشید که بنزین روش نریزه و اگه ریخت سریع پاکش کنید چون کروم اون قسمتو از بین میبره

جناب رولند باک و اگزوز و لاستیک فابر هست ولی من قیمت اگزوزو چند ماه پیش گرفتم 450 میگفتن الانو نمیدونم

آونجر موتور خوبی هست ولی یه خورده لوازمش کمه و گرون و چون تقریبا موتور خاصیه هزینه این چیزاشم بالاس دیگه

موفق باشید

- - - Updated - - -


stp رو توضیح ندادی؟

stp یه برنده که هم پولیش داره هم اسپری لاستیک و اسپری داشبورد ، مکمل سوخت ، مکمل روغن ، واکس و .....

احتمالا منظوره دوستمون همون واکسشه

موفق باشید

[roland]

farshad 54 ([Only registered and activated users can see links]) عزیز خیلی ممنون پس موتور رو نگه میدارم:24:

قیمت مسئله ای نیست باشه وسایلش دیگه واسه یه باک آدم یه قرن نمونه یا بره جوش بده و سایر ماجرا!

باکس فایبرگلاس چطور کسی قیمت نداره؟

اصلا چطوره به نظرتون من دیگه با شروع شدن فصل گرما کلا تو راهم بیشتر در حد استان خودمون

حالا میخوام برم ببینم باکسش چند

یه سری ساک ( مثل ساک ورزشی اومده بود ) رو باک موتور میبستن برم ببینم رو ترک عقب میشه ردیفش کرد یا نه.

[farshad 54]

درود

دوست عزیز به نظر من سراغ باکس فایبر نرو چون فیس موتورتو عین این موتورای آتش نشانی یا امداد خودرو میکنه

اون ساکای هم که رو باک میبندن بیشتر برای موتورای اسپورت و اسپورت تورینگ هست ، یه کوله مشتی بگیر بنداز پشتت حالشو ببر

موفق باشی

[shadow70]

پلیشو من گرفتم از این اسپورتیا واسه باک خوبه ولی اگزوزو کاری نمیکنه.باکم اولش یکم کدر میکنه باید انقد روش بکشی تا از حالته کدر در بیاد

[شایسته فر]

آقا پولیش نرم رو نباید زیاد زد؟
این باکس های چرمی که اصلا چفت و بست نداره!!
به درد نمی خوره؛ عملا اجناسو بزاری رو زین بهتره و کمتر جلب توجه می کنه!!!

[roland]

آقا من این کیف رو باک رو خریدم

یکم زیادی جا داره که از طرفی خیلی خوبه تو یکی از جااهی اصلیش واسه تست :

1 چتر تاشو
2 شلورا
2تا لباس گرم کن
یه باند کوچیک مخصوص گوشی
6عدد تی شرت!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

تو اون قسمتش که از همه بیشتر جا داشت گزاشتم بقیه جاهاش اندازه 1 دفتر 200 برگ جا داره
جای قرار دادن ابزار

جای قرار دادن دو عدد بطر در حد بطر گلاب

همچنین قابلیت تبدیل به کوله رو داره

به نظرم کار آمد

به کار من میاد

به زودی که هوا اینجا بهتر بشه یه سری عکس از جاهایی که با موتور میرم میزارم حالشو ببرن

فعلا این دو تا عکس از کیف رو داشته باشین تا عکس های بعدی

شماها علاقه مند به عکس گزاشتن از جاهایی که میرین ندارین؟

عکس ها به زودی
البته هوا اگه خوب بشه اولین سری عکسها رو این جمعه آپ میکنم

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[farshad 54]

آقا پولیش نرم رو نباید زیاد زد؟
این باکس های چرمی که اصلا چفت و بست نداره!!
به درد نمی خوره؛ عملا اجناسو بزاری رو زین بهتره و کمتر جلب توجه می کنه!!!

درود

پولیش چه نرم چه زبر زیاد نباید استفاده بشه چون به رنگ آسیب میزنه ولی نرمش کمتر - در کل 2 ماه یه بار بد نیست یه پولیش نرم به موتور بکشی

باکسای چرم چرا قفل داره و خودشم میره زیر زین و محکم میشه ولی در کل هزینه زیادی هست و به اندازه هزینه ای که میکنی کاربرد نداره

[roland]

امروز رفته بود کیف رو بگیرم گفتم کروم رو باک رو نیومده هنوز گفت نه!
گفتم بالاخره که چی

گفت برج 2 یه سری لوازمش جدید میرسه

[شایسته فر]

آقا کیف چقدری آب خورد پات؟

[roland]

40.000 اوشلوق

[شایسته فر]

یونورسال هست؟
یعنی به هر موتوری می خوره یا مخصوص اونجره؟
کی گرفتی شما؟

[roland]

بله عزیز من دیروز خریدم به روی اکثر موتورها نصب میشه

[arasharwin]

موتور فوق العاده ایه چه از نظر ظاهر و چه از نظر کیفیت ساخت همین الان که دارم این نوشته ها رو به پست اضافه میکنم از یه سفر حدود 600 کیلومتری با اونجر 200 خودم برگشتم
موتور خیلی راحت شتاب میگیره صندلیش واقعا راحته صدای موتور نه زیاده نه کمه همین حد که چه عابرین چه راکب موتور از صداش لذت میبرن
موتور به راحتی به سرعت 100 کیلومتر در ساعت میرسه و بازم جا داره که بره اما صداش یکم زیاد میشه و به موتور فشار میاد تو سرعت 100 به بالا یکم لرزش موتور زیاد میشه جوری که دیده اینه بغل ها کلا مختل میشه سفر کردن باهاش به صورت انفرادی لذت بیشتری داره یا حد اقل برای انتخاب همسفر رو کیس های لاغر بیشتر فوکوس کنید
جای پاها راحته چراغای موتور نور کافی داره فرمونش دست رو خسته نمیکنه توی اتوبان همه ی ماشین هایی که از کنارت رد میشن برات بوق میزنن و بهت راه میدنو دست تکون میدن و استقبال میکنن و خلاصه چشم همرو نوازش میده
حتی دیروز مامورین زحمت کش نیروی انتظامی وقتی از بغلشون رد میشدم برام دست تکون دادن گفتن بهروز وثوق گوگوش رو کجا گذاشتی.....

[roland]

دوستان نظری راجع به تغییر صدای اگزوز یا اگزوز دو منظوره ( شهری و بیرون شهری ((منظورم مدل سایلنسر دار هست)) ) ندارین؟

[شایسته فر]

موتور فوق العاده ایه چه از نظر ظاهر و چه از نظر کیفیت ساخت همین الان که دارم این نوشته ها رو به پست اضافه میکنم از یه سفر حدود 600 کیلومتری با اونجر 200 خودم برگشتم موتور خیلی راحت شتاب میگیره صندلیش واقعا راحته صدای موتور نه زیاده نه کمه همین حد که چه عابرین چه راکب موتور از صداش لذت میبرنموتور به راحتی به سرعت 100 کیلومتر در ساعت میرسه و بازم جا داره که بره اما صداش یکم زیاد میشه و به موتور فشار میاد تو سرعت 100 به بالا یکم لرزش موتور زیاد میشه جوری که دیده اینه بغل ها کلا مختل میشه سفر کردن باهاش به صورت انفرادی لذت بیشتری داره یا حد اقل برای انتخاب همسفر رو کیس های لاغر بیشتر فوکوس کنیدجای پاها راحته چراغای موتور نور کافی داره فرمونش دست رو خسته نمیکنه توی اتوبان همه ی ماشین هایی که از کنارت رد میشن برات بوق میزنن و بهت راه میدنو دست تکون میدن و استقبال میکنن و خلاصه چشم همرو نوازش میدهحتی دیروز مامورین زحمت کش نیروی انتظامی وقتی از بغلشون رد میشدم برام دست تکون دادن گفتن بهروز وثوق گوگوش رو کجا گذاشتی.....داداش موتور من بالای 100 تا لرزش انچنانی نداره شما موتورو کی اچار کشی کردی؟

[roland]

مال من هم لرزشی نداره!

[shadow70]

آقا ولی واسه من بالای 90 خیلی لرزش داره آچارکشی ام تازگیا شده شده :297:

[roland]

قانونا نباید مشکلی داشته باشه ها

[shadow70]

قانونا نباید مشکلی داشته باشه ها
یعنی مشکلی نداره؟از 90 تا به بعد خیلی لرزش داره 100 به بعدم خیلی بیشتر میشه

[roland]

نه منظورم این بود که قانونا نباید لرزش داشته باشه اونجور که شما میگی مال من که مشکلی نداره حد اقل

[Mr.Line]

سلام دوستان

من دنبال یه فرمون برامش که دستش بلند تر باشه ... ( مثل چاپر ها )

و یه لاستیک خوب برای عقبش ترمزش رو بهتر کنه ...

از کجا بگیرم ؟

[شایسته فر]

فرمونو بی خیال شو
خیلی گرونه
منم می خواستم ولی قیمتی که دوستان دادن خیلی بالا بود

- - - Updated - - -

پست شماره 467
[Only registered and activated users can see links]

[roland]

هرکی ممکنه یه عکس از اتصالات پدال تعویض دنده واسم آپ کنه گیرم!!!!!

فکر کنم یه فنربرگردان داره که مال من شکست!!!!!!!!!!!!!!

[شایسته فر]

32514
ببین به کارت میاد

[roland]

تو این عکس که چیزی مشخص نیست مشکل اینجاست که تمامی دندهها جا میره ولییییییییییییییییییی!

خود پدال دنده انگار با یه فنری باید برگرده سر جاش ولی بر نمیگرده میخوام بدونم این عکس که من میزارم مال شماها این قسمتش فنر برگردان داره یا نه

اگه نه که پس دیگه باید موتور باز کنم ببینم چه خبره که البته کار من نیست احتمالا میدم مکانیک!
..

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[شایسته فر]

داداش هیچ فنری اونجا نیست
حالت فنریش از تو خود شیفتر دنده هست!!!!
داخل گیربکس

- - - Updated - - -

داداش هیچ فنری اونجا نیست
حالت فنریش از تو خود شیفتر دنده هست!!!!
داخل گیربکس

[roland]

بله دقیقا از گیریکس هست بهش پی بردم تعویضش آسونه؟
یه چیزایی هم بلدم

هزینه تعمیرش چقدر میشه؟

ممنون که سریع به دادم رسیدن

[Mr.Line]

از اون زین ها که نفر اول رو به ترکت جدا می کنه میاد بالاتر راحت می تونی لم بدی هست ؟ یه تیکه میاد روش انگار
سیستم صوتی مناسب میشه روش بست ؟ که راحت جدا بشه ؟

[شایسته فر]

سیستم یکی از دوستان بسته بود ولی جدا نمیشد و همیشگی بود
زین هم باید بدی برات درست کنن
فابریکی همونیه که روشه
داداش رولند
اطلاعی در مورد این قضیه ندارم

[Mr.Line]

همیشگی بست دزدی میشه ازش ؟ البته من شب ها تو گاراژ می ذارم

کلا باید عوض شه صفحات قبل بچه ها عکسش رو گذاشته بودن فک کنم !

- - - Updated - - -

چقدر خرج داره سیستم و کلا چطوریاست کیفیتش ؟
فقط فلش خوره یا سیستمه کله که قفل هم بشه و ... !

[شایسته فر]

دزدگیر بود که خروجی باند و وردی فلش و مموری کارت داره
زیر فلاپای بقل بسته میشه
کسی که بخواد وقت بزاره اینو بدزده خود موترو می دزده دیگه!!!

[Mr.Line]

قیمتش ؟
لاستیک پهن مناسب هست براش ؟

[shadow70]

دوستان شمعو هرچند کیلومتر عوض میکنن؟صفحه کلاج چطور؟

[شایسته فر]

صفحه رو هر موقع دنده ها بد و با صدا جا می رفت و شتاب کم شده بود یعنی گاز می خوره موتور ولی جون می کنه راه بره باید بری عوض کنی
شمع رو هم به شخصه هر 3000 تا عوض می کنم
داداشی
قیمت ندارم
لاستیک خودش پهن هست ولی میشه یه سایزم پهن تررش کرد ؛ نوع مهمتره تا قطر
لاستیکای خودش تو بارون خیلی زود سر می خوره نخ سوزن که وزن /ادم بیشتر رو چرخ عقبه!!

[shadow70]

تشکر آقا شایسته فر. :smilies(182):
امروز کیلومترو با کیلومت مگلی چک کردم من داشتم 90 تا میرفتم مگلی داشت 110 تا میرف :297:

[شایسته فر]

کیلومتر اونجر کمتر نشون میده و مگول بیشتر
ترکیبشون جالب میشه!!

[Mr.Line]

میشه یه لاستیک اسپرت و نوع خوب و قیمتش رو بگید آقای شایسته فر گل !

[شایسته فر]

حاجی تو قسمت قطعات اطلاعاتم صفره
قیمت لاستیکم از 140-50 شروع میشه تا 600-700 بشته به مارک و.........
اینم می دونم چون تازه پرسیدم

[Mr.Line]

حاجی تو قسمت قطعات اطلاعاتم صفره
قیمت لاستیکم از 140-50 شروع میشه تا 600-700 بشته به مارک و.........
اینم می دونم چون تازه پرسیدم

ولی تو مشاوره کردن 20 ـی

انشاالله قراری بذارم با جانسون بریم گمرک بترکونیم اگر هم شد شما هم بیای عالی میشه !

[roland]

منم مشکلم حل شد 8.000 فنرش شد 20.000 دست مزد! کلا 28.000 عکس فنرشم آپ میکنم ببینین چه خبره

[شایسته فر]

فنرش از تو بود دیگه
درسته؟

[roland]

بله از داخل بود البته کسی که موتور رو درست کرد وارد نبود جریان اینطوری شد
20.000 پول جا زدن فنر + 8.000 قیمت فنر = 28.000

همون روز که از دانشگاه اومدم دیدم موتور با صدا کار میکنه و لرزش زیادی داره ( چون پدرم موتور رو برده بود تعمیر )

بلافاصله ساعت 7:20 رفتم تعمیرگاه گفتم آقا این چرا اینجوری شده! گفت عادلی گفتم صبح میارم بازش کن این از غیر عادی هم غیر عادی تره!!!!! گفت صبح بیار

از شانس بد من باز دانشگاه داشتم ساعت 10:30 بابا زنگ زد که آقا لرزش دیگه نداره صفحه کلاچ رو درست جا نزده بود!
گفتم چقدر گرفت بابا گفت هیچی نمیخواست همینطوری بهش 10.000 دادم
اومدم خونه به خیال اینکه کلا دیگه حل شده مشکل ولی بازم صدا میداد!!!!!!!!!!!

آخرش موتور رو بردم نمایندگی گفت او اوسکلی که موتور جمع کرده واست هیچی از تایمش نمیدونه!!!!!!!!!
گفتم من الان دارای اعصاب درست نیستم و خودت ردیفش کن ساعت 3:30 بعد از ظهر دادم موتور رو الانم رفتم تحویل گرفتم عین ساعت داره کار میکنه بدون کوچکترین صدای اضافه اینجا هم:
50.000 دست مزد / 10.000 روغن

کلا شد چیزی حدود 100.000 پول الکی
این بود انشاء من:20:

[شایسته فر]

خدا رو شکر ازم زود فهمیدی و حلش کردی
چند تا نکته
به کوچکترین صدا و لرزش وسیله نقلیه باید توجه کرد چون هر صدا و لرزشی نشون دهنده ی یه ایرادی چیزی هست(صدا و لرزش از نوع اضافه رو می گم)
وسیله رو نباید دست هر کسی سپرد
تهش میشه این قضیه که اگه می برد از اول نمایندگی شاید 10 تومن بیشتر از دست مزد اولی می گرفت ولی دیگه این برو یا و 60 هزینه اضافه رو نداشت

[roland]

بله کاملا موافقم شایسته فر عزیز

ولی از اونجایی که نمایندگیش یکم قیمت رو بالا میگفت و همچنین احتمالش بود بگه فنر باز شکسته و رفته تو انجین و سایر ماجرا ریسک کردم دادم به یه نفر دیگه ولی اگه خدای نکرده اتفاقی واسه موتورم افتاد یه راست میرم نمایندگی البته اگه خودم بلد نبودم جا کنم

لنت موتور هم که بسیار عالیه حتما تهیه کنید

آخرین اطلاعات کسب شده من تو مقایسه آونجر 220 و 200 این بود که 220 کات آف نداره 200 کات آف داره

تو 220 فشار بیشتری میاری دنده بیشتر پر میشه سرعت نهایی هم به طبع بالاتر

این هفته هم اگه خدا قسمت کرد یه بیرون دیگه میرم یه سری عکس میزارم که از تایپیک تریل سوارا جا نمونیم:riz481:

220 مدل 91 قرمز دسته 2 در حد 5.500 قیمت دارم که مطمعنم کمتر هم میده

[Mr.Line]

من هم جوانی هستم در حال خرید

آقای شایسته فر بیا با هم بریم دور دور وقتی خریدمش !

فایر تایر هم گرفتم خخخخ

یه اگزوز دیزانگ هم بریم پیش داش علی جانسون احتمالا !

اقای شایسته فر در حد قیمت 4.500 - 4000 می توین زحمتش رو بکشی ببینی گیر میاد ؟

جون باقی رو بذارم دیزانگ و اگزوز و نور و دزدگیر و سیستم صوتی و ...

اون زینه تو کفشم باید یه روز با آقای شایسته فر بریم گمرک دنبالش !

- - - Updated - - -

پولم شاید کم بیاد برا زین چون باید 2 تا کلاه و 1 جفت دستکش بخرم

[شایسته فر]

آقا با اونجر 220 تو شمال 145 تا البته با کیلومتر خودش 125 تا رفتم!!!!!!

[shadow70]

دوستان میخوام شمع موتورو عوض کنم سوزنی چه فرقی با معمولی داره؟؟ارزششو داره با این قیمت سوزنی انداخت؟؟

- - - Updated - - -

راستی چند وقت پیش یه اتفاق جالب واسم افتاد لنتو موتورو قبل از عید تو اسفند ماه عوض کردم مثل همیشه بود زیاد فرقی نکرد ولی یکی دو هفته پیش داشتم سربالایی ولیعصرو تو ترافیک میرفتم یهو بوی لنت دراومد اول فکر کردم ماله ماشینای دیگس ولی یکم که رفتم دیدم بوی لنت موتوره,ترمز که میگرفتم لنت میچسبید دیگه بر نمیگشت خلاصه یه کم باهاش ور رفتم بهتر شد.فردا صبحش که داشتم میرفتم از خونه ترمز شده بود عین ترمز دیسکی اشاره میکردی لاستیک قفل میکرد خلاصه کلی حال کردم چند وقتی ترمز عالی کار میکرد خیلی خوب شده بود ولی الان یکم کمتر شده شدتش باز

[saman697]

آقا با اونجر 220 تو شمال 145 تا البته با کیلومتر خودش 125 تا رفتم!!!!!!ایول داداشآقا ما نمیدونیم چرا حرکاری با این میکنیم بیشتر از ۱۲۵ نمیشه شتاب هم میگیره تند تر هم میشه ولی این عقربه لعنتی ۱۲۵ رو رد نمیکنهآقا من دادام کاتالیزور برداشتم حالا باید شنبه یه تست بگیرم [Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -


دوستان میخوام شمع موتورو عوض کنم سوزنی چه فرقی با معمولی داره؟؟ارزششو داره با این قیمت سوزنی انداخت؟؟- - - Updated - - -راستی چند وقت پیش یه اتفاق جالب واسم افتاد لنتو موتورو قبل از عید تو اسفند ماه عوض کردم مثل همیشه بود زیاد فرقی نکرد ولی یکی دو هفته پیش داشتم سربالایی ولیعصرو تو ترافیک میرفتم یهو بوی لنت دراومد اول فکر کردم ماله ماشینای دیگس ولی یکم که رفتم دیدم بوی لنت موتوره,ترمز که میگرفتم لنت میچسبید دیگه بر نمیگشت خلاصه یه کم باهاش ور رفتم بهتر شد.فردا صبحش که داشتم میرفتم از خونه ترمز شده بود عین ترمز دیسکی اشاره میکردی لاستیک قفل میکرد خلاصه کلی حال کردم چند وقتی ترمز عالی کار میکرد خیلی خوب شده بود ولی الان یکم کمتر شده شدتش بازبعضی موقع ها اگه سر بالایی میری یا ترک سوار کردی بهتره کمی بیچ ترمز رو شل کنی چون لنت میچسبه به توبی و این خوب نیست اکثر اونجر هارو دیده باشی توبیشون بخاطر چسبیدن لنت قرمز شدهولی اگه لنت خوب گیر آوردی به ما هم معرفی کن...

- - - Updated - - -


تشکر آقا شایسته فر. :smilies(182):
امروز کیلومترو با کیلومت مگلی چک کردم من داشتم 90 تا میرفتم مگلی داشت 110 تا میرف :297:
آقا ریگلاژ داره هرز گاهی باید بدی برات ریگلاژ کنند تا درست بشه....
من داشتم با ۱۰۰ تا میرفتم ترمز گرفتم زدم بغل کیلومر رو ۴۰ بود هنوز:fingersmiley:

- - - Updated - - -


تشکر آقا شایسته فر. :smilies(182):
امروز کیلومترو با کیلومت مگلی چک کردم من داشتم 90 تا میرفتم مگلی داشت 110 تا میرف :297:
آقا ریگلاژ داره هرز گاهی باید بدی برات ریگلاژ کنند تا درست بشه....
من داشتم با ۱۰۰ تا میرفتم ترمز گرفتم زدم بغل کیلومر رو ۴۰ بود هنوز:fingersmiley:

- - - Updated - - -


منم مشکلم حل شد 8.000 فنرش شد 20.000 دست مزد! کلا 28.000 عکس فنرشم آپ میکنم ببینین چه خبرهآقا منم یه بار خودم بعضی چیزا موتور کشیده بودم بایین درست کنم اینو بد جا زدم یا برگشت نداشت یا تو دو گیر میکرد بردم به جا در عرض ۱ دقیقه درست کرد بولم نمی خواست بگیره بضور ما بهش ۲ تومن دادیم

[shadow70]

بعضی موقع ها اگه سر بالایی میری یا ترک سوار کردی بهتره کمی بیچ ترمز رو شل کنی چون لنت میچسبه به توبی و این خوب نیست اکثر اونجر هارو دیده باشی توبیشون بخاطر چسبیدن لنت قرمز شدهولی اگه لنت خوب گیر آوردی به ما هم معرفی کن...
آره هم دو ترک بودم هم سربالایی بود ولی بعد که وایسادم بغل پیاده شدم ترمز که میگرفتم میچسبید بازم ولی ترمزش از فرداش عالی شد تا چند وقت خیلی خوب میگرفت.لنتشم از نمایندگی رفتم فابریک بگیرم گفت نیست ولی باجاج اصل دارم که همونو گرفتم.

- - - Updated - - -

آقا سامان کاتالیز برداشتی صداش چجوری شد؟؟
شتابش چطور؟؟

[roland]

سامان عزیز فنر داخل کارتل رو 1 دقیقه عوض کرد؟! یه تنظیم دنده رو ؟؟؟؟؟؟ بعد جونم واست بگه که لبت هم که معرفی کردم جی اس 125 خریدم حرف نداره در حدی که تضمینی جیغ لاستیک در بیاد! ترمز خیلی عالی شده واسه من یکی دیگه هم خریدم زاپاس گفتم شانس که نداریم حالا این پارت تمام میشه شاید دیگه گیرم نیاد با این کیفیت این سری خریدم 7.500 قیمتی نداره ولی کیفیت در حد فابریک بلکه چند مرحله بالاتر از بهتر من فکر کنم این لنتی که انداختم جنسش بهتره چون وقتی زیاد هم ترمز میگیری زود داغ نمیکنه و ترمز مرخص نمیشه ولی فابریکش 2-3 تا اساسی میگرفتی تعطیل میشد یه تایمی رو

[saman697]

آره هم دو ترک بودم هم سربالایی بود ولی بعد که وایسادم بغل پیاده شدم ترمز که میگرفتم میچسبید بازم ولی ترمزش از فرداش عالی شد تا چند وقت خیلی خوب میگرفت.لنتشم از نمایندگی رفتم فابریک بگیرم گفت نیست ولی باجاج اصل دارم که همونو گرفتم.

- - - Updated - - -

آقا سامان کاتالیز برداشتی صداش چجوری شد؟؟
شتابش چطور؟؟

آقا من برات بگه که اره صدا اوزش شده 10 تا 15 % صدا باز تر شده ولی لامصب شتابش خیلی بیشتر شده ، شاید شده باشه دیده باشی که بعضی موقع ها موتور نیاز به گاز داره یه چیزی داره خفش میکنه این همونه برداری اوکی میشه ولی من برای شتاب و یا سرعت بر نداشتم چون بیرون شهر و مسافت طولانی زیاد میرم برا اون برداشتم که به موتور فشار کمتر بیاد و خنک تر بمونه
و در جواب هوای پاک هم باید بگم اون تیکه اهنی که من دیدیم فکر نکم یلی فایده داشته باشه تو پاکی هوا و سعی باید کرد بنزین سوپر بیشتر مصرف بشه

ولی بنظر من اگه می خواهی ورداری اول بیا موتور منو ببین باهاش یه دور بزن بعد اینکارو بکن که اگه کردی دلتو نزنه:3:

- - - Updated - - -


سامان عزیز فنر داخل کارتل رو 1 دقیقه عوض کرد؟! یه تنظیم دنده رو ؟؟؟؟؟؟ بعد جونم واست بگه که لبت هم که معرفی کردم جی اس 125 خریدم حرف نداره در حدی که تضمینی جیغ لاستیک در بیاد! ترمز خیلی عالی شده واسه من یکی دیگه هم خریدم زاپاس گفتم شانس که نداریم حالا این پارت تمام میشه شاید دیگه گیرم نیاد با این کیفیت این سری خریدم 7.500 قیمتی نداره ولی کیفیت در حد فابریک بلکه چند مرحله بالاتر از بهتر من فکر کنم این لنتی که انداختم جنسش بهتره چون وقتی زیاد هم ترمز میگیری زود داغ نمیکنه و ترمز مرخص نمیشه ولی فابریکش 2-3 تا اساسی میگرفتی تعطیل میشد یه تایمی رو

آقا ایول... ولی ببین من یه لنت دادم برام انداخت خود تمیرگاه گرفته بود انداخت قیمت کمی بالا بود ولی فابریکی و خیلی خوبه من دیگه داشتم به لنت عقل حساس میدم ولی الان لنتش خیلی خوب داره میگیره ولی کمی قیمتش بالا بود 17 تومن من دیگه عادت کردم فقط با دیسک کار میکنم....

[شایسته فر]

آقایی
اول اینکه یه هماهنگی کنیم شمار و پسرتونو زیارت کنیم
دوم اینکه چقدری برات هزینه ورداشت
سوم هم مشکلی برای انجین پیش نمیاد یعنی خروجی زیادی راحت انجام نمیشه که بعدا به روغن سوزی بی افته؟

[saman697]

نه در قضیه فنر کارتل من با یه چیز دیگه اشتباه گرفتم:laie_14:

[roland]

فنری که پشت صفحه کلاچ نصب میشه واسه برگردوندن اهرم تعویض دنده با حالت قبل ( زمانی میزنی دنده 1 خودش بر میگرده بالا مال من بر نمیگشت این فنر رو عوض کردم ) میدونم نمشه صدا رو متوجه شد ولی اگه ممکنه یه کلیپ کوتاه از صداش بزاری ممنون میشم

[shadow70]

ایشالا یه برنامه بزاریم ببینیمتون پس آقا سامان ببینیم چطور شده موتورت
رفتم ار نمایندگی صفحه کلاج بگیرم فابریکشو نمایندگی ولیعصر میداد 70 ولی نمایندگی گمرک 95 :afro:.
یه جفتم شمع گرفتم دونه ای 10 .بردم پیش آقای مرادی عوض کرد واسم. دیافراگم واسم عوض کرد خلاصه موتور کلی حال کرده وحشی شده.
راستی یه سوال دیافراگ کارش چیه؟؟

[شایسته فر]

آقا این صافی بنزین که زیر شیر بنزنه خورده شده!!!!!!!
تو این مسافرت شمال که رفتیم فکر کنم اون اکتانی که ریختم تو باک معده موتورم عادت نداشت و رودل کرده!!!!!!
کل گمرکم گشتم پیدا نکردم چیزی
کلی هم رو توری هاش کثیفی نشسته بود یعنی مشخصه تاثیر داره
به نظرتون یه فیلتر خودم بعد از شیر بنزین بذارم؟

[K.I.A]

صافی بنزین سی جی 125 دونه ای 2 3 تومنه قبل از شیر بنزین بزار/

[شایسته فر]

قبل از شیر بنزین؟
آخه شیر پیچ شده به باکا!!
بعد از شیر قبل از ورود به کاربراتور خوب نیست؟

[K.I.A]

مهم اینه صافی تو مسیر شلنگ باشه / کاملا لازمه صافی کلی از صدمه به کاربرات کم میکنه.

[saman697]

آقا این صافی بنزین که زیر شیر بنزنه خورده شده!!!!!!!تو این مسافرت شمال که رفتیم فکر کنم اون اکتانی که ریختم تو باک معده موتورم عادت نداشت و رودل کرده!!!!!!کل گمرکم گشتم پیدا نکردم چیزیکلی هم رو توری هاش کثیفی نشسته بود یعنی مشخصه تاثیر دارهبه نظرتون یه فیلتر خودم بعد از شیر بنزین بذارم؟اره حتما این کار رو بکن از اون مدل فیلتر ها که طوری مانند هست بزار نه او کاغذی ها

- - - Updated - - -

اقا باورم نمیشه که نمیشه امروز عقربه خود کیلومتر از ۱۳۵ گذشت نمی دونم واقعیش چندتا بوده ولی کاتالیزور خیلی تاثیر داشته بازم جدا داشت تند تر بره و گاز بدم

[saman697]

ایشالا یه برنامه بزاریم ببینیمتون پس آقا سامان ببینیم چطور شده موتورت
؟
اره آقا حتما بیا ببین[Only registered and activated users can see links]

[جانسون]

شایسته جون برا کاتالیزورش هماهنگ کن بیا بریم ....من که گفتم نفسش باز میشه ولی بعضیا گفت ....تو دور هم خیلی تاثیر داره ....

تو شمال با اونجر داداشم کنار نینجا 140 تا کیلومتر نینجا بود برا اونجرز رو 130 تا بود ولی بقل هم بودیم....

[شایسته فر]

شایسته جون برا کاتالیزورش هماهنگ کن بیا بریم ....من که گفتم نفسش باز میشه ولی بعضیا گفت ....تو دور هم خیلی تاثیر داره ....

تو شمال با اونجر داداشم کنار نینجا 140 تا کیلومتر نینجا بود برا اونجرز رو 130 تا بود ولی بقل هم بودیم....
داداشی
شما لطف می کن
فقط یه چیزی
حدود هزینه رو همی می تونی بگی
یه کوچولو دست و بالم خالیه و چک دارم؛ می خوام بدونم حدود هزینش چقدر میشه تا بزارم کنار اون پولو
راستی
داداش علی گل
اون اکتان که دادی
حاجی صافی بنزینو خورد
لامصب عجب چیزی بود
تا اشاره می کردی به گاز می خواست موتور پرواز کنه
دمت گرم

[roland]

صافی بنزین با شلنگ عالی هم بخری قیمتش زیر 2.000 هست. 2 مدل هم داره یه مدل یه بار مصرف وقتی کثیف میشه میریزیش دور ( که این مدل به دلیل فیلتر کاغدی بهترع 9 یه مدل هم هست قابلیت تمیز کردن داره ولی فیلترش مثل توریه هر دو مدلشون کار فیلترینگ رو انجام میدن مدل اولی بهتره

[شایسته فر]

اره حتما این کار رو بکن از اون مدل فیلتر ها که طوری مانند هست بزار نه او کاغذی ها



صافی بنزین با شلنگ عالی هم بخری قیمتش زیر 2.000 هست. 2 مدل هم داره یه مدل یه بار مصرف وقتی کثیف میشه میریزیش دور ( که این مدل به دلیل فیلتر کاغدی بهترع 9 یه مدل هم هست قابلیت تمیز کردن داره ولی فیلترش مثل توریه هر دو مدلشون کار فیلترینگ رو انجام میدن مدل اولی بهتره
بالاخره از این مدل کاغذی ها بهتره یا توری ها؟

[!NAVID!]

داداش از کاغذی بنزین راعت عبور نمیکنه اما از توری راحت عبور میکنه در عوض کاغذی اشغالای بنزین رو بهتر جمع میکنه تا توری حالا خودت دو دو تا چهار تا بکن ببین چی به صلاحته

[saman697]

آقا جریان اکتیتان چیه :98:
چی کار کرده با موتور
ببین من موتورم یه عالمه مشکل داشت از فرمون تا آچار کشی فیلر روغن زنجیر لنت و.... بهمراه کاتالیزور شد ۱۰۰ تومن من خودم فکر میکردم خیلی بیشتر میشه [Only registered and activated users can see links]
...
ولی الان تازه دارم با موتور حال میکنم:wow:

[شایسته فر]

فیلتر روغنو هر چند وقت یکبار عوض می کنی شما سامان جان؟
پیش مرادی رفتین شما؟

[جانسون]

شایسته جون کاتالیزه پالس 220 در میارن با کور کردنه اون منبع زیریه میشه 30 ت .... برا اونجر همین حدود باید باشه چن تاحالا اگزوز اونجرو دست نزدم قیمته دیقیق ندارم.... راستی مگه شایسته داداش اونجرز 220 فیلتر روغن داره ؟؟اگه اره مثل اپاچیو هیو میمونه یعنی کاغذی یا مثل سی جی فلزیه؟؟ محمد جدی میگی صافی بنزینتو ترکوند اخه اکتان چیزی نریختم که ؟؟؟!!!!!!! مطمعنی از اکتان بعد شمال بود؟

[roland]

داداش از کاغذی بنزین راعت عبور نمیکنه اما از توری راحت عبور میکنه در عوض کاغذی اشغالای بنزین رو بهتر جمع میکنه تا توری حالا خودت دو دو تا چهار تا بکن ببین چی به صلاحته فکر نکنم تو سرعت فرقی کنه به اون صورت نظر من مدل کاغذی چون رسوبای ریز رو فیلتر میکنه بزرگ هم جای خود همین باعث میشه که سوزن ها کاربرات دیرتر کثیف شه و باقی ماجرا حساس نباش هر کدوم رو وصل کردی وصل کنی از بس بنزینا داغونه فیلتر توری پیشنهاد نمیشه حتما همیشه شیر تخلیه کاربرات رو باز کنین تا آب تبدیل به لجن نشه! کلا شاید 1 دقیقه وقتتون رو بگیره پس پشت گوش نندازین ابزار کار فقط یک عدد 2 سو. همین و بس بام موتور رو چطوری میشه باز کرد اگه بشه میخوام بنزین ته باک رو خالی کنم ( البته اگه کارش زیاد وقت گیر نبود ) چند روز پیش با این شلنگای باریک آکواریوم ته باک رو تمیز کردم آبی در کار نبود آخه معمولا به بچه ها که تو راه بنزین تمام میکنن همیشه با شیر دو بنزین ( + آب ته باک ) میدم.

[شایسته فر]

فکر نکنم تو سرعت فرقی کنه به اون صورت نظر من مدل کاغذی چون رسوبای ریز رو فیلتر میکنه بزرگ هم جای خود همین باعث میشه که سوزن ها کاربرات دیرتر کثیف شه و باقی ماجرا حساس نباش هر کدوم رو وصل کردی وصل کنی از بس بنزینا داغونه فیلتر توری پیشنهاد نمیشه حتما همیشه شیر تخلیه کاربرات رو باز کنین تا آب تبدیل به لجن نشه! کلا شاید 1 دقیقه وقتتون رو بگیره پس پشت گوش نندازین ابزار کار فقط یک عدد 2 سو. همین و بس بام موتور رو چطوری میشه باز کرد اگه بشه میخوام بنزین ته باک رو خالی کنم ( البته اگه کارش زیاد وقت گیر نبود ) چند روز پیش با این شلنگای باریک آکواریوم ته باک رو تمیز کردم آبی در کار نبود آخه معمولا به بچه ها که تو راه بنزین تمام میکنن همیشه با شیر دو بنزین ( + آب ته باک ) میدم.
داداشی
باید زه های بغل زینو باز کنی تا به پیچ های زین برسی
بعد از باز کردن زین دوتا پیچ هست که باکو به تنمه وصل کرده
اونارم باز کن و باکو به سمت عقب بکس تا باک بیاد بیرون از جاش
راستی قبلش قسمت کرومی روی باک رو باز کن
یه چیز دیگه
زیر باک فقط یه جای شناور هست و یه شیر بنزین
میخوای از همون ورودی باکو تخلیه کنی؟

شایسته جون کاتالیزه پالس 220 در میارن با کور کردنه اون منبع زیریه میشه 30 ت .... برا اونجر همین حدود باید باشه چن تاحالا اگزوز اونجرو دست نزدم قیمته دیقیق ندارم.... راستی مگه شایسته داداش اونجرز 220 فیلتر روغن داره ؟؟اگه اره مثل اپاچیو هیو میمونه یعنی کاغذی یا مثل سی جی فلزیه؟؟ محمد جدی میگی صافی بنزینتو ترکوند اخه اکتان چیزی نریختم که ؟؟؟!!!!!!! مطمعنی از اکتان بعد شمال بود؟
داداشی اشتباه خوندنی بود!!!!!!
سامان نوشته بود فیلر روغن زنجیر و......
من خوندم فیلتر روغن
شاید داشته باشه؛ من از وجود یا عدم وجود فیلتر روغن تو اونجر بی اطلاعم
در مورد صافی بنزینم دقیقا اون ریختن بنزینو یادته از روز دوم شروع شده بود!!!از زیر شیر بنزین قطره قطره بنزین میریخت؟
به خاطر این بود که صافی بنزین خورده شده بود و از آببندی در ومده بود شیر بنزین!!!!!

[saman697]

فیلتر روغنو هر چند وقت یکبار عوض می کنی شما سامان جان؟
پیش مرادی رفتین شما؟
حاجی من از وقتی که گرفته بودم عوض نکرم نمی دونم داره یا نه ولی من بیش اوس محمود می برم تو گمرک کارش حرف نداره:afro:

[صفا]

داداش من با اونجر 200 با کیلومتر خودش 145 تا رفتم تو همین تهران اتوبان زین الدین غرب به شرق بعد از امام علی. البته خورشیدی عقبشو عوض کرده بودم 31 تایی انداخته بودم. مال خودش 38 تاییه. دوستانی که میرن سفر با اونجر اینقدر با موتوراتون ور نرید که یه نمه نرمتر و زورش بیشتر بشه، یه خورشیدی عقب عوض کنید از جاده لذت ببرید. 110 تا رو با دور موتور زیر 6000 میره حال میکنید از بی صدایی و نرمی موتور. الان باید 110 تا رو با دور موتور بالای 8000 برید احساس ترکیدن موتور رو میکنید. من پیر اونجر شدم بس که باهاش ور رفتم بهترش کنم، الانم زدم ترکوندمش دارم موتورشو به اصطلاح تیون میکنم، هیچ جوره راه نمیده لعنتی. اعصابمو خورد کرده.

- - - Updated - - -

برادرا چرا این سایت هفته ای یه بار به هوش میاد بعدش غش میکنه؟

[roland]

داداش صفا کیلومتر خودش که تعطیله من رو موتور دراز کشیدم بقل آپاچی 138 تا زدم!!!!!!!!!!!!!!

خورشیدی جنس خوب که جنسشم خوب باشه پیدا میشه روش نصب کنیم؟

موتور رو به کجا رسوندی؟

موفق باشی

[saman697]

دوستان عزیز داداش صفا الان دیگه سایت درست شده و هیچ مشکلی نداره .
آقا خورشیدی عقب رو ار کجا تهیه کردی ....:42kmoig:

[صفا]

دوستان عزیز داداش صفا الان دیگه سایت درست شده و هیچ مشکلی نداره .
آقا خورشیدی عقب رو ار کجا تهیه کردی ....:42kmoig:

خورشیدی عقب گیر نیاوردم، یکی ساختم ولی جنسش خوب نبود سائیده شد، جنس خورشیدی ها فولاد عملیات حرارتی شده و در نهایت آبکاری شده است که تهیه اون راحت نیست. حالا یه فکرایی دارم اگر جواب گرفتم حتما تو سایت میذارم. موتور رو هم فقط دارم رو انجینش کار میکنم. همین روزا تموم میشه، امیدوارم خروجی خوبی داشته باشه.

[roland]

منتظریم.

خورشیدی هیچ موتوری بهش نمیخوری؟

[saman697]

آقا پس حنما کمک کنید چشم موتور ما به دستان غیور شما هاست

[roland]

کسی گارد فابریک آونجر رو قیمت نداره؟

یکی از دوستان میخواد به من سپرده شهر ما که نیست اگه تهران یا جای دیگه کسی مسیرش خورد یه سوال کنه ممنون میشم.

[شایسته فر]

خدا بیامرز اونجر، موتور خوبی بود!!!:3:

[FAARID]

خدا بیامرز اونجر، موتور خوبی بود!!!:3:تو فکرت چی میگذره؟"؟؟:31:

[شایسته فر]

فکر؟
فکر چیه؟!!!!!!:sad:
اونجر مهمونی بود تو خونمون که مثل همه مهمونا اونم رفت!!!
ولی مهمون خوبی بود
شمال که رفتیم مثل مرد پا به پای 250 ها بومد
البته نه پا به پا ولی حد اقل پوسته انجینش پاره نشد!!!!:hanghead:
کیفیت انجینش خیلی خوب بود
کمی دوشواری داشت اما هیچ گلی بی خار نمیشه

[صفا]

چند روز دیگه دلنگی آونجر از پا درت میاره!!! صبر کن.:gigglesmile:

- - - Updated - - -

خورشیدی عقب اونجر 6 پیچه، بقیه پالسها 4 پیچ، سری زنجیرشم 520 که از بقیه موتورها بزرگتره.

[shadow70]

آقا صفا چی شد پس همچنان منتظریم ببینیم چی کار کردی؟؟

[صفا]

سلام، مشغولم برادر، انجینش طراحی شده برای همون 200 سی سی، مجبور شدم یه سری قطعاتشو عوض کنم، 2-3 تا قطعه هم دادم cnc هنوز تحویل نگرفتم. انشاله یه چیز خوب از آب در میاد.

[saman697]

ایول داش صفا...
اونجرو چی کار کردی ...
چرا دادیش....

[صفا]

ایول داش صفا...
اونجرو چی کار کردی ...
چرا دادیش....

از وقتی این دایلیم رو سوار میشم آرنج دست راستم وحشتناک درد میکنه و به طور کامل صاف نمیشه، من هیچ وقت موتور ریس نداشتم، با اینکه داییم هم ریس نیست ولی نسبت به موتورهای دیگه ای که داشتم ریس حساب میشه، واقعا اونجر موتور بی نظیریه، خوش به حال اونایی که هارلی اصل و موتورهای تورینگ درست حسابی سوار میشن. به همین خاطرم گفتم حالا که دایلیمه زیر پامه اونجر رو بریزم پایین یه حالی به انجینش بدم ، این دایلیمه 24 یا 25 اسب بیشتر نیست ولی خیلی فرق شتاب و سرعتشه با اونجر، اگر اونجر هم 25 اسب قدرت داشته باشه محشر میشه، خورشیدی عقب هم دارم دوباره براش میسازم ولی ایندفعه میدم آبکاری و عملیت حرارتی، ببینم چقدر تموم میشه دوستان هر کس خواست براشون میسازم.

[roland]

آقا صفا کارت درسته

این خورشیدی جدید که قرار درست کنی از قبلی چقدر به نظرت بهتر در میاد؟

[صفا]

مثل فابریکش در میاد حتی بهتر، چون از فولاد ابزارسازی استفاده کردم و بعد از دنده زنی عملیات حرارتی شده، ولی هنوز یک مرحله آبکاری سطحش مونده.

- - - Updated - - -

دوستان انجین رو جمع کردم، همه چیز درست پیش رفته فقط نسبت تراکم موتور بی اندازه بالا رفته، طبق محاسبات باید 11.5 به 1 میشد، فابریک انجین 200 سی سی باجاج 9.5 به 1 ، ولی تراکم انجین جدید من بالاتر از 12.5 رفته، همین باعث میشه مخلوط بنزین و هوا در حین بالا رفتن پیستون (هنگام متراکم شدن) به دلیل بالا رفتن دمای داخل سیلندر منفجر بشه و احتراق زودهنگام یا به اصطلاح فنی خودسوزی اتفاق بیفته، دقیقا اتفاقی در موتورهای دیزل میفته، ولی در اون موتورها در لحظه آخر که هوا متراکم و آماده انفجاره از طریق سوزن انژکتور گازوئیل به داخل محفظه احتراق تزریق میشه و انفجار رخ میده، موتور منم شده دیزلی!!! حالا دوباره داغون شد تا مشکل برطرف بشه. بی زحمت هیوسانگها آماده درگ باشند. تا چند روز دیگه میرسم خدمتشون!!

[roland]

تا به این لحظه چقدر هزینه برداشت واستون

محل سکونت شما کجاست 100% بهتون سر میزنم :out:

هواکش اسپرت نصب کن ببین خروجی بزرگتر بشه شاید مشکل تا حدودی حل بشه ( ن

الان شما باید بنزین یورو 5 بزنی چون اگه استاندارد باشه بنزین و واقعا یورو 5 باشه با موتور شما سازگاری داره هر چند فکر کنم یورو 5 بنزینش واسه نسبت تراکم 11.5 باشه!

حالا امتحانش ضرر نداره

یه طرحی هم به سرم زد فعلا عملی نشد ولی دارم یکم روش کار میکنم ( به صدای موتور سنگین تو دور پاینن دقت کردین؟! انگار صدای خروجی خالط نیست مثلا یه فنی / پروانه ای توش دارم با سرعت دود خروجی میچرخه )

اگه بشه تو خروجی اگزوزو یه فن نصب کرد میشه به صداهای نسبتا جالبی رسید البته فعلا تمامی تستها با شکست روبه رو شده چند نمونه فن داشتم هیچ کدوم جواب نداد رو این قضیه هم کمی فکر کنید.

البته از انجین تک سیلندر هرگز صدای انجین 4 سیلندر رو نمیشه داشت ولی نظرم رو اینه که تو اگزوزشون یه نکته فنی هست!

فرضا صدای فاب بندیت رو با یه نمونه منلع قهرمانی مقایسه کنید.



رنجیر چقدر وقت و زمان و هزینه برداشت واستون.

موفق باشی داداش گلم فقط یه فکری باید به حال سیستم ترمز + لاستیک هیو جی وی هم بکنی که دیگه خیالت از هر بابت راحت بشه.

همچنان تا طرح اصلی و محصول نهایی تیونینگ شما منتظریم

[صفا]

صدای خوب صداییه که با کلاس موتور سنخیت داشته باشه ، موتور کروزر صدای چهار سیلندر 16 سوپاپ Cb1000 بده مضحک میشه، هارلی و طرح هارلی باید صدای نرم گپ گپ بده، اینم فقط با حجم موتور بالا پدید میاد. اگزوز رو هر کاری کنید با حجم پایین صداش نخراشیده تر میشه، خروجی هوای انجین باید در حدی باشه منبع رو پر کنه وگرنه صدای دلخواه در نمیاد. من دستکاریهای زیادی رو موتور کردم ولی هیچ کدوم جواب درست و حسابی نمیده، به همین دلیلم مستقیم رفتم سراغ انجین، واقعیت سعی کردم ظاهر انجین دست نخوره ولی از داخل کلا عوض شده، عکسهاشو مرحله مرحله گرفتم که اگر انشالله جواب گرفتم برای راهنمایی دوستان بذارم. ولی هنوز انجین جمع نشده که ببندم رو موتور استارت بزنم یه تاپ اسپید بگیرم ببینم چی شده، هفته گذشته انجین رو بستم همون مشکلی که گفتم پیش اومد. تراکم رفت بالا و باعث خودسوزی شد و موتور کار نکرد. فقط صدای بسیار بسیار ناهنجاری داد که اهالی ساختمون وحشت کردند. انشالله تا آخر هفته آینده کل موتور رو جمع میکنم تست میکنم همه جزییات رو میگم خدمتتون، البته فکر نمیکنم کسی حوصله اینهمه دردسر رو داشته باشه، منم واقعا به موتور نیازمندم و عاشق کلاس کروزر. در مورد راهنماییهاتون ممنون. در مورد خورشیدی عقب هنوز آبکاری ندادم. چون موتور هنوز اسکلته و کارهای انجینش مونده. هیچ خورشیدی نمیخوره به این موتور، هر چی موتور تو بازار ایران بوده و نبوده گشتم، راهی غیر از ساختش نبود. تا الان فکر کنم 220 تومن آب خورده، بیشتر از اینم نمیشه، الان آماده نصبه، آبکاری هم نشه مهم نیست، بیشتر به خاطر ضد زنگ شدنشه. در مورد لاستیک عقب اگر از پروژه انجین با موفقیت در بیام حتما رینگ و لاستیک عقب رو عوض خواهم کرد. لاستیک مورد نظرم هم 160/70/16 هست که یه چیز بی نظیره. سراغ هم دارم. تعداد زیاد هم سراغ دارم. انشالله یه هیولا که آبروی کروزرها رو بخره رو میکنم.

[roland]

آقا صفا به کجا رسوندی؟

من هر روز سر میزنم به آخر هفته هم که نزدیک شدیم

بی خبر نظاری ما رو

موفق باشی

[host]

سلام دوستان سایت خوبه خوبه اونجر
من تازه به جمع این سایت پیوستم.امروز 23 مرداد یه 220 - اونجر گرفتم اگه ممکنه راهنماییم کنید چه کارایی باید روش انجام بدم چون ازین موتور تاحالا نداشتم.من پایینتر از میدان آزادی هستم تعمیرکار خوب کجا هست برای کارای موتورم.ممنونم

[roland]

عزیز ورودت به سایت و جمع آونجر سوارها تبریک میگم

کارای خاصی نداره مثل تمام موتورهای دیگه باید یه سری کارها رو انجام بدی مثل تعویض روغن سرویس اولیه و ...

کار خاصی نداره اگه قبلا موتور داشتی مثل همونا کاراش رو انجام بده

روغن اولیه رو زود عوض کن دومی 200-300 تا ربرو
بعد هم 1000 تا یه بار ( که بستگی به روغن استفاده شده هم میکنه )

من گاها 1.500 هم عوض کردم ولی 1000 بهتره

صفر خریدی؟
قیمت؟
مدل؟
عکس هم دوست داشتی بزار
موفقب باشی

[mr.heidari]

با سلام

بنده هم عضو جدید سایت هستم ، امیدوارم شاگرد خوبی بتونم باشم.
در ضمن قصد خرید Avenger 220 رو دارم رنگ قرمز بعلاوه اینکه میخوام یه چیز شاهکار بسازم ، هزینه زیاد مهم نیست ، فقط میخوام قیافش واقعا جیگر بشه ، انجین رو اولویت دوم قرار دادم.

دوستان اگر کسی لطف کنه راهنمایی کنه که تو تهران تیونینگ اونجر رو چه کسایی و یا کدوم فنی کارا انجام میدن ممنون میشم.

همچنین از چند تا جا قیمت گرفتم یکم گیج شدم. یکی گفت 6 تومن یکی گفت 6 و 300 ، اون یکی گفت 5 و 750 !!! اگه کسی مغازه خوبی سراغ داره که پیشنهاد بده ممنون میشم.

سوال سوم در مورد اینه که تو گمرک کیا لوازم اسپرت اونجر رو میفروشن ، مثلا میخام از اون جعبه های پشت و بغل بخرم ( فکر کنم باکس میگین شما ها )

ممنون از همگی.

[host]

ممنون از جوابت.
220 مشکی 6300
اببندی رو چه کنم.نرم نرم یا گازو ببندم بهش.

[farshid37]

دوره آب بندی نباید به موتور فشار آورده شده و دور موتور زیاد بالا رود.

[roland]

یه 700-800 تا رفتی گاز دادن رو شروع کن
تو دوره آبندی هم مسافت نسبتا کوتاه بری + دفعات بالا

مثلا 15دقیق دور یزن / مثلا 10 کیلومتر دور زدی یکم موتور رو خاموش کن به کار و زندگی برس دوباره همین کار رو تکرار کن

یهو نگو با سرعت 30-40 تا میرم 200 کیلو مسئله ای نیست

تو دوره آبندی هز از گاهی گاز هم بدی بد نیس مشکلی هم بوجود نمیاره

[صفا]

من به فاصله یک هفته از فروش موتور قبلیم که هندا هورنت 250 بود اونجر خریدم، سال 89. روز اول از نمایندگی ولیعصر که گرفتم تا اتوبان همت آروم رفتم، اصلا یه فرمی بود موتور. احساس میکردم به پشت خوابیدم رو موتور. دنده هاش مزخرف عوض میشد و کلی داستان داشت. وارد اتوبان همت که شدم بر حسب عادت موتور قبلیم گازشو گرفتم، چون اصلا تو اتوبان دوست ندارم ماشینها از بغلم با سرعت رد بشن یا پشت سرم بیان بوق بزنن، هر چی گاز میدادم راه نمیرفت، کشتمش 110 تا رفت، اونم یه سر تا دهکده المپیک. گفتم میبرم میفروشمش این دیگه چیه راه نمیره. اومدم تو نت دیدم بابا همه پالسها همینه، همه موتور مجازها همینن، من بدعادت شده بودم. یه چند روزی که باهاش روندم عادت کردم، ولی تقریبا همیشه تخته گاز، آب بندی رو هم رعایت نکردم راستش، اصلا یه سیلندر 200 سی سی چیه که آب بندی بخواد. تکنولوژی آلیاژ قطعات بالا رفته، قطعات عملیات حرارتی میشن و احتمال آسیب دیدگی بر اثر فشار زیاد خیلی کمه. 27000 کیلومتر باهاش فقط گاز دادم، یعنی فقط گاز دادم، یه بار هم رفتم تا اراک، از خونه تا قم یه سر تخته 120 تا رفتم، قم 10 دقیقه استراحتش دادم دوباره تخته رفتم تا اراک. از قم تا اراک باد شدید میامد تمام مدت گاز رو چسبونده بودم تا ته ته 90 تا 100 میرفت. حال به هم زنه تو جاده کفی 100-110 تا، خاور میاد از بغلت رد میشه کلافه میشی. خدا رو شکر تا همین چند وقت پیش که بازش کردم حتی رینگ هم ضعیف نکرده بود. علتشم این بود که همیشه روغنشو به موقع عوض کردم و همیشه 100 سی سی بیشتر ریختم . ضمنا بلای جان موتور گاز درجا دادنه. هیچ وقت موتورتون رو که روشن میکنید بهش تا 1 دقیقه گاز ندید چون هنوز روغن به قطعات نرسیده و گاز درجا هم ندید که به یکباره دور موتور بالا بره و شاتون بزنه. البته فعلا طفلکی متلاشی شده در حال دگردیسیه.

[roland]

صفا جان به کجا رسوندی
بله حق با شماست تا 40-50 ثانیه واقعا اصلا روغنی در کار نیست!

من خودم پیش یه تعمیر کار بودم سر سوپاپ رو بزا کرده بود که ببینه روغن میرسه بالا یا نه

موتور رو روشن کرد گفت نگاه کن روغن رو که عوض میکنم میگم بزار روغن بالا برسه یکم آروم برو یعنی این!

[صفا]

گاز درجا دادن مخصوصا ابتدای روشن شدن موتور یعنی مرگ موتور. انجین موتور سیکلت سیستم اویل پمپ ماشین رو نداره. قسمت زیر پیستون و محفظه سیلندر با پرتاب روغن به بالا توسط میل لنگ روغنی میشه، سر سیلندر هم توسط یه اویل پمپ بسیار ضعیف از یک مجرای 3 میلیمتری روغن پمپ میشه و تقریبا 1 دقیقه طول میکشه تا روغن به میل سوپاپ برسه. در این فاصله اگر دور موتور از یه حدی بگذره به دلیل خشک بودن میل سوپاپ و بادامکها ساییدگی و خش ایجاد میشه که دیگه با آمدن روغن هم درمان نمیشه. تقریبا همه انجینها وقتی باز میشن میل سوپاپ از قسمت یاتاقانش و بادامکها ساییده شدن به دلیل نرسیدن روغن. موتور این هفته تمامه انشالله. فقط سه بار پیستون ساختم هر بار با هزینه های بالای cnc و عملیات حرارتی و آلومینیوم آلیاژی حالم گرفته شده. هزینش خیلی رفت بالا. ولی نمیخوام کوتاه بیام.

- - - Updated - - -

آقای شایسته فر اونجرو فروخت دیگه کاری با اونجرسوارها نداره. سری نمیزنه اینجا. فکر کنم رفته تو کار سنگین. انشالله موفق باشه

[roland]

تا جایی که من پیگیر و در جریانشم مثل اینکه که میخواست بره سمت سنگین ولی فکر نکنم خبری شده باشه هنوز!

سامان جان نفروخته اون چرا پیدا نیست

آقا صفا شدیدا منتظر محصول نهایی شما هستم

خدا قوت

موفق باشی تا به این ثانیه - اتلاف شدن وقت
چقدر هزینه شده واسه انجین شامل چه مواردی؟

خودتون اقدام کردین یا با مکانیکی چیزی؟

البته 90% احتمالش رو میدم خودتون بالاسر موتور وقت گزاشتین

[شایسته فر]

صفا جان
همیشه سر میزنم و تاپیک ها رو مطالعه می کنم اما پست نمیزارم
ولی انصافا این موتور از نظر راحتی یه چیز دیگش
موتور رو که فروختم(البته نیاز به پولش داشتم وگرنه.....) دیگه برای بیرون بردن خانواده از موتور استفاده نمی کنم
چون یه سب جی بیشتر برام نمیونده
ولی اون موقع با اونجر همیشه خانواده (منزل!!) رو بیرون می بردم
هم استیل نشستن ش از نظر راحتی فوق العاده هست و هم از نظر سنگین بودن برای یه خانوم
کلا توپه
چرخش برای همتون بچرخه

[صفا]

انشالله دوباره یه صفرشو میخری. گفتم دلت تنگ میشه براش، همینم باعث شد من برم سراغ تغییر دادنش، حالا حالا موتوری با این سواری وارد کشور نخواهد شد، چند روز پیش رفتم گمرک موتور کروز چینی ها که آوردن رو سوار شدم، گفتم نکنه این همه دارم خرج اونجره میکنم آخرش جلو این موتور خفن چینی ها کم بیاره. سوار شدم یه دو کیلومتری هم دور زدم. دایلیم رو با سوییچ گذاشتم جلو مغازه سوار یکی از اینها شدم. یعنی کیوان 200 که چه عرض کنم این جهانرو طرح هارلی ها سواریشون بهتر از ایناست، قدرت موتورش خیلی کمه، مظاهرش در عکس قشنگه ولی از نزدیک چالب نیست. فاصله انجین با شاسی خیلی زیاده، انگار یه موتور براوو گذاشتن رو تریل. دور انجین خالیه همه سیم کشی هاش معلومه. چرخ جلوش فکر میکنم 20 یا 21 باید باشه، خیلی بزرگه و باریک ولی چرخ عقبش محشره. لاستیک 160 با رینگ آلومینیومی. تنها نقطه قوت این موتور به نظرم عقبشه. شتابش خوب نیست. صداش قشنگه. ولی اگزوزاش خیلی ساده و دو تا لوله بسیار بی کیفیته. یه مدلش به جای کروم کاری آبکاری طلایی داره. از رینگ گرفته تا بقیه جاهاش. خز خز بود.

[shadow70]

آقا صفا خسته شدیم انقدر منتظر موندیم هر روز میام ببینم چی کار کردی میبینم هنوز خبری نشده ازت پس چی شد؟

[شایسته فر]

هنوز در حال عمل جراحی هستن
ماده بیهوشیم مفته ، عجله ای ندارن:27:

[صفا]

شرمنده برادرای عزیز، صبح تا 6 بعدازظهر سرکارم، دو سه روزی یه سر میزنم یه کم کارشو پیش میبرم، اگر وقتم آزاد بود یه هفته ای جمع شده بود. ولی اگر دوباره به مشکلی برنخورم جمعه رو موتور تست میشه. واقعا کار فنی اونم در این حد که طراحی انجین به هم بخوره کار سختیه، از اول اگر یه انجین ساخته بودم اینقدر زمان نمیبرد. اندازه ها در حد دهم و صدم میلیمتر باید دقت داشته باشه، همه چی هم باید با همون کیفیت ساخت اولیه باشه تا بشه در دراز مدت ازش استفاده کرد. نمیخوام که یه ساعت روشن باشه تستش کنم بعد هر چی شد شد. باید مثل یه موتور صفر 30 هزار تا بی دردسر راه بره. شنبه حتما خبر تستشو میذارم تو سایت و اگرموفقیت آمیز بود یه قرار بیرون میذارم دوستان هم بیان ببینن ماجرا از چه قراره.

[host]

سلام به همه دوستان عزیز.
چندتا سوال داشتم اگه کمکم کنید ممنون میشم
من محدوده پایین میدان آزادی هستم ..1.اچارکشی کجا ببرم .2 . تعمیرکار اونجر کجا هست.3 . این قضیه کاتالیزور چیه که میگن برداری خوبه و کجا ببرم.4 یه روکش صندلی از کجا بخرم.5.مثل چراغ جلو کمی کوچکتر که دوطرف چراغ جلو وصل میشه چنده و از کجا بگیرم.
ممنون میشم جواب بدید.

[farshad 54]

درود

دوست عزیز اون سمت من کسی رو نمیشناسم ولی یه موتور ساز خوب سراغ دارم که همیشه میرم پیش اون خ ولیعصر بعد از 4 راه مولوی روبروی مهدیه تهران تاپ سیکلت محمود ساعت 10 به بعد برو که خودش باشه

هر کاری موتورت داره بهش بگو واست انجام میده صبح موتورتو بزاری تا عصر آماده میشه خیالتم راحت آدم مطمئنی هست

روکش صندلی هم همون 4 راه مولوی به سمت م گمرگ که بری فروشگاه ایران زین هست که کار روکش انجام میده قیمتاشم خوبه

چراغ کوچیک هم تو همون گمرک بگردی میتونی پیدا کنی

موفق باشید

[host]

آقا من دنده موتورم احت خلاص نمیشه
یعنی وقتی وایسادم حتما باید موتور خاموش کنم بعد خلاص کنم یا موقع حرکت و وقتی که موتور کاملا واینساده خلاص کنم
مشکل از چیه؟

[شایسته فر]

موتور منم همین مشکل رو داشت
با رگلاژ کلاج مقداریش بر طرف شد اما بازم تهش یکم اذیتت می کنه
دوشواری نداره

[roland]

مال من مشکلی نداره

ولی باید به تنظیم کلاچ کات بر طرف بشه

بهتره کلاچ رو از پایین رگلاژ کنین

[host]

سلام.امروز توی همت بدون تخت گاز با 220 که چندروز پیش گرفتم و مشغول اب بندیم بدون فشار 135 میرفتم هنوز گاز جا داشت چطوری بعضی دوستان میگن 110 بیشتر نمیره تازه وزن خودم 120 کیلو

[Babak]

کیلومترو یه بار با جی پی اس تست کن

Sent from my ST26i using Tapatalk 4

[شایسته فر]

کیلومتر اگه سالم باشه از جی پی اس 11 تا کمتر نشون میده تا 70 تا
و بالای 70 کیلومتر 6 تا کمتر نشون میده
با جی پی اس تست گرفتم
البته این رقمی که دوستمون گفتن فکر کنم کیلومترشون مشکل داره!!

[roland]

اگه فکر میکنین که کیلومتر آپاچی مشکلی نداره و در درسته من 138 تا با آپاچی اومدم!

موتور من هم 200 هست

کیلومتر موتورم هم یکم بگیر نگیر داره بعضی مواقع سرعت داره زیاد میشه طوری که خودم متوجه میشم ولی کیلومتر رو 100-110 گیر میکنه یه بارم با کیلومتر خودش 128 تا زدم کات آف کرد!

اصلا به کیلومترش توجه نکنین جی پی اس رو بزارین تو جیبتونتعو گازشو بگیرین بعد یه جا بمونید ببینید حد اکثر چقدر ثبت کرده

دوست عزیز 220 هم بالای 130 تا میره

مشکل دوستان با 200 بود که میگفتن بیشتر از 110 نمیره که خوشبختانه مال من این مشکل رو نداره! ( شاید بخاطر تنظیم بودن نسبت دقیق سوخت و هوا و نوع دنده دادن باشه

نمیدونم ولی در جا که گاز دادم احساس کردم که 220 دورش سریع تر بالا میاد نمیدونم کسی تجربه کرده یا نه

البته موتور صفا اگه درست بشه که دیگه هیچ بحثی راجع به قدرت و سرعت مطح نمیشه چون یه موتور تیونینگ شده طرفیم. امیدوارم زودتر جواب بگیره شاید ما هم زدیم تو کارش ( البته 100% باید مزاحم خود داش صفا عزیز بشیم ).

از این موتور زیاد هم توقع سرعت بالای 100 رو نداشته باشین که به موتور فشار میاد

اگه میخواین یه مسافتی رو با 100-120 و یکم بالا پایین تر برین بهتره مثل صفا عزیز بزنین تو کار تعویض خورشیدی و حالش رو ببرین البته بدون شک موتورشون تو سر بالایی از یه موتور فابریک کم میاره

نه اینکه موتورش نکشه ولی موتوری که خورشیدی فابریک داره سر بالایی رو با قدرت بیشتری میره ولی تو کفی هیچ حرفی واسه گفتن نداره

[صفا]

سلام دوستان. دیروز موتور رو روشن کردم بعد از اینهمه داغون شدن و جمع شدن با یک استارت روشن شد. پیستونی که براش ساختم وزنش بیشتر از اصلی خودشه و ارتعاش زیادی ایجاد میکنه. ولی فوق العاده قدرت داره. دستگاه دینومتر کسی سراغ نداره بتونیم قدرتشو دقیق محاسبه کنیم؟ لبته بعد از اصلاح پیستون. از لحظه روشن شدنش فیلم گرفتم تبدیل میکنم میذارم. صدای موتور دو برابر شده. سرعت گاز خوردن عجیب شده، اگزوزش جواب نمیده برای این حجم گاز خروجی. ولی فعلا با همین اگزوز تست کردم. باور نمیکنید چقدر کار سختیه ولی دیروز خستگیم در اومد. بیش از ده بار موتور باز شد و بسته شد. زنجیر تایم خیلی اذیت کرد چون طولش باید تغییر میکرد هیچ زنجیری هم براش پیدا نکردیم مجبور شدم زنجیر خودشو چند دونه اضافه کنم. تا دیروز واقعیت به کارم مطمئن نبودم ولی حالا قول میدم بعد از تمام شدن کار بیش از 160 تا رو در حضور دوستان بزنم. از اینکه دوستان لطف دارن و منتظر موندن شرمنده ام. تمام قطعات رو ساختم، از هیچ موتوری استفاده نکردم، نیست که بخوام استفاده کنم. من کارم تراشکاری cnc و فرز cnc است. حتی پوسته موتور هم تغییر کرده، سیلندر پیستون، میل لنگ، سوپاپ و ...، ولی هیچ کدوم به اندازه پیستون اذیت نکرده. محاسبه وزن پیستون خیلی سخته. میدونین که وزن شاتون و پیستون باید با وزن طرف مقابل میل لنگ یه رابطه تناسبی داشته باشه، من نتونستم این رابطه رو پیدا کنم. کسی از دوستان اگر مکانیک خونده یا اطلاعی داره لطف کنه راهنمایی کنه. عدم توازن دو طرف میل لنگ باعث ارتعاش شدید میشه که در فیلمی که میذارم به وضوح مشخصه. البته آزمون و خطا بالاخره وزن مورد نظر رو پیدا میکنم. ولی مصیبتیه باز و بسته کردن این انجین مخصوصا که تغییرات زیادی هم کرده. بازم از دوستان که من را مورد لطف خود قرار داده و میدهند تشکر میکنم. انشالله بتونم با هزینه ای منطقی موتوری پر قدرت و استاندارد بسازم که لذت رانندگی این کلاس از موتور رو برای دوستان دوچندان کنم. تمام فایلها و نقشه های قطعات طراحی شده را جهت استفاده بعدی و تولید قطعات بیشتر برای دوستان نگه داشته ام تا بتوانم لطف دوستان را جبران کنم.

[roland]

همچنان منتظریم داداش

امیدوارم واقع ازش جواب بگیری

اگزوز رو چیکاری میخوای بکنی؟! احتمالا با این اگزوز صداش زیاد جالب نمیشه!

راجع به ارتعاش که گفتی اگه قبلا پست من رو خونده باشی یه تایم خاصی داره من فنر تعویض دنده که باعث میشه پدال دنده یکی که میزنی بالا یا پایین بیا د دوباره سر جاش شکست

دادم یه مکانیک عوض کرد کلا موتور میلرزید خیلی وحشتناک در حدی که از بس میلرزید فکر میکردی چقدر داری سرعت میری احتمالش هست تایم بهم خودره باشه!

رو جک که میزاشتم موتور انقدر میلرزید عین این داستگاهایی که آسفالت باهش میکنن
بالاخره بردم نمایندگی 50 گرفت درست کرد

مال من که فقط صفحه کلاچ + شافت در اومد اینجوری شد

منتظر فیلم هستیم

[معمار]

تا حال کسی با اونجر تک چرخ زده ؟
اصلا میشه باهاش تک چرخ بزنی؟

دوستان اگه عکس دارن بی زحمت بزارن

[!NAVID!]

تا حال کسی با اونجر تک چرخ زده ؟
اصلا میشه باهاش تک چرخ بزنی؟

دوستان اگه عکس دارن بی زحمت بزارن

:wall3::wall3: به نظرت موتور های سبک کروز برای این کارا ساخته شدن؟؟؟؟؟

[صفا]

نمیشه با اونجر تک چرخ زد، مرکز ثقل موتور متمایل به جلو موتوره، علاوه بر اینکه سنگینه و قدرت موتور کافی برای این کار نداره. این موتور تو هند و بنگلادش محبوبیت عجیبی داره، از کار کشورزی تا مسافرکشی و .... کلیپهای زیادی ازش هست، یه کلیپ دیدم راکب فرمون رو ول کرد رفت سمت عقب موتور اون پشتی صندلی ترکنشین رو گرفت به صورت افقی (مثل ژیمناستیک کارها) روی هوا خودشو نگه داشت، یه حرکت عجیبی بود. موتورم به راه خودش ادامه میداد. کل وزن طرف روی عقب موتور اونم انتهای انتها ولی موتور سرش ذره ای بلند نشد.
از همه اینها گذشته کسی که این موتور رو سوار میشه از این کارا نمیکنه. غالبا آدمای باکلاس و متینی سوار این موتورن، من هنوز ندیدم کسی بدون کلاه پشت این موتور بشینه. یه جورایی موتور عشق و حاله.

[MR.K]

محاسبه وزن پیستون خیلی سخته. میدونین که وزن شاتون و پیستون باید با وزن طرف مقابل میل لنگ یه رابطه تناسبی داشته باشه، من نتونستم این رابطه رو پیدا کنم. کسی از دوستان اگر مکانیک خونده یا اطلاعی داره لطف کنه راهنمایی کنه. عدم توازن دو طرف میل لنگ باعث ارتعاش شدید میشه که در فیلمی که میذارم به وضوح مشخصه. البته آزمون و خطا بالاخره وزن مورد نظر رو پیدا میکنم. ولی مصیبتیه باز و بسته کردن این انجین مخصوصا که تغییرات زیادی هم کرده. بازم از دوستان که من را مورد لطف خود قرار داده و میدهند تشکر میکنم. انشالله بتونم با هزینه ای منطقی موتوری پر قدرت و استاندارد بسازم که لذت رانندگی این کلاس از موتور رو برای دوستان دوچندان کنم. تمام فایلها و نقشه های قطعات طراحی شده را جهت استفاده بعدی و تولید قطعات بیشتر برای دوستان نگه داشته ام تا بتوانم لطف دوستان را جبران کنم.
با سلام و خسته نباشی خدمت شما دوست عزیز.
بنده هم وقتی پیستون بزرگتر انداختم رو روان خودم با این مشکل مواجه شدم و کلی تحقیق کردم.
برای بالانس میلنگ 2 روش وجود داره که محاصبات برای هر دو روش یکسان هست که چندان پیچیده نیست ولی برای هر دو روش نیاز به دستگاه مخصوصی هست که در یک نوع استاتیک استفاده میشه و در نوع دیگه دینامیک.
در مورد روش دینامیک ابتدا وزن معادل پیستون و شاتون را محاصبه کرده و به جای پیستون و شاتون وزنه معادل به روی گژنپین میلنگ قرار میدن و دستگاه دینامیک که مثل دستگاه کامپیوتری بالانس چرخ میمونه نقاطی که اضافه وزن داره رو مشخص میکنه.
در مورد روش استاتیک باز هم وزن پیستون و شاتون رو اندازه میگیرن ولی اینبار شاتون رو از جاش جدا نمیکنن و فقط پیستون رو حذف میکنن و وزنه معادل به جای پیستون قرار میدن و میلنگ رو بر روی گهواره ای بسیار روان قرار میدن و نقاطی که اضافه وزن داره به علت نیروی جاذبه به پایین کشیده میشه.
بنده یک نمونه دستگاه استاتیک ساختم و تونستم نتیجه مطلوب رو کسب کنم. ولی دستگاهی که ساختم کیفیت بالایی نداشت...اگه علاقه مند بودین میشه با کمک علم و دانش شما به دستکاههای cnc و تراشکاری یک نمونه کارآمد ساخت.. اگه مایل بودین شماره تماس خودتون رو برای بنده پ خ کنید تا در این مورد با همدیگه مشورت کنیم.

[Mr10772]

سلام دوستان من جديد هستم و يه سوال از اونجر داران دارم ايا فنر عقب اين موتور رونه منظورم اينه كسي كه ترك ميشينه راحت يا مثل ١٢٥ ها انگار روي دريل چكشي نشستي و در كل احتياجي به تعويض كمك فنر داره يا نه ممنون ميشم پاسخ بديد

[شایسته فر]

یه سری علی جانسون تو مال پشت موتورم بود و منم ترکش اون موقع تک چرخم زدیم
دوستان دیگه هم شاهدن!!!:4chsmu1:

[معمار]

یه نفره میشه تک بزنی یا دونفره ؟

جانستون چه قدر اوردش بالا

[roland]

من یه نفره یه زدم آروم باید شروع به حرکتی کنی بعد یهو باز گار کلاچ هم زمان تک چرخ بزنی

نه به صورتی که کاملا موتور بیاد بالا در حدر 30-40 سانت

دونفره که یکم گاز رو زیاد بدی اتومات میاد بالا

در کل این موتور واسه این کارا نیست من مجوعا 3-4 بار این کار رو کردم

اونم بچه ها شرط بسته بودن که اصلا لاستیک از زمین بلند نمیشه منم که مطمئن بودن بلند کردم و طبق معمول شرط رو بردم :4chsmu1:

در کل هرگز این کار رو نمیکنم جون اصلا به شخصیت خودم و موتور نمیاد! و کار درستی هم نیست ولی الان فکر کنم شما جواب سوالت رو گرفتی موفق باشی

تک چرخ میخوای بزنی موتور زیاد هست

[معمار]

تک چرخ میخوای بزنی موتور زیاد هست

در اون شکی نیست
ولی این جور موتور برا اذیت کردن خیلی حال میدن

[Mr10772]

سلام دوستان ایا میشه کیلومتر این موتور عوض کرد و یه کیلومتری که rpmهم نشون بده روش گذاشت کلا این توانایی داره یا نه

[host]

سلام
اقا من امروز گمرک بودم چراغ شکل چراغ جلو کمی کوچکتر برا دوطرف جلو یا گارد گیر نیاوردم چه کنم.کسی ادرس داره

[صفا]

سلام
ممنون از راهنمایی هاتون، منم همین کارو کردم و قبل از بستن موتور یه دستگاه بالانس ساختم که بتونم میل لنگ رو با پیستون جدید بالانس کنم و انجام هم دادم، ولی ظاهرا مولفه های دیگری هم دخیل هستند، چون من به طور کامل میل لنگ رو بالانس کردم و حتی به اندازه یک گرم هم از نظر تناسب با پیستون خودش تفاوت بالانسی نداشت، نمی دونم چرا اینقدر ارتعاش ایجاد میکنه برام عجیبه، الان موتور رو دوباره داغون کردم میل لنگ رودر آوردم دارم روش کار میکنم. امیدوارم اینبار جواب بگیرم. راستی شما پیستون عوض کردید چقدر به قدرت موتور اضافه شد؟ پیستون قطر چند رو با چند عوض کردید؟

- - - Updated - - -

بستن دور موتور چیز پیچیده ای نیست، فقط باید یه دور موتور که از نظر ظاهری به کیلومتر موتور بیاد تهیه کنی، همه دورسنجها با یک سیم به سیستم کوئل موتور وصل میشن و سیگنال رو از اونجا میگیرن، موتورسازها همشون بلدن دور موتور ببندن، فقط پیدا کردن یه دور موتور قشنگ مهمه

[host]

سلام.
دوستای عزیز من با موتورم 400تا رفتم.کی برای اببندی کافیه.کی برا اچارکشی ببرم.
بعد چند نکته داشتم: اول وقتی از راه میرسی خلاص شدن کار حضرت فیله ولی تا خاموش میکنی مثل دنبه دنده خلاص میشه چکارش کنم.دوم با توجه به اینکه صدای 220 باحاله ایا میشه یه کم امریکایی کرد صداشو؟؟
ممنون

[MR.K]

سلام
ممنون از راهنمایی هاتون، منم همین کارو کردم و قبل از بستن موتور یه دستگاه بالانس ساختم که بتونم میل لنگ رو با پیستون جدید بالانس کنم و انجام هم دادم، ولی ظاهرا مولفه های دیگری هم دخیل هستند، چون من به طور کامل میل لنگ رو بالانس کردم و حتی به اندازه یک گرم هم از نظر تناسب با پیستون خودش تفاوت بالانسی نداشت، نمی دونم چرا اینقدر ارتعاش ایجاد میکنه برام عجیبه، الان موتور رو دوباره داغون کردم میل لنگ رودر آوردم دارم روش کار میکنم. امیدوارم اینبار جواب بگیرم. راستی شما پیستون عوض کردید چقدر به قدرت موتور اضافه شد؟ پیستون قطر چند رو با چند عوض کردید؟

- - - Updated - - -

بستن دور موتور چیز پیچیده ای نیست، فقط باید یه دور موتور که از نظر ظاهری به کیلومتر موتور بیاد تهیه کنی، همه دورسنجها با یک سیم به سیستم کوئل موتور وصل میشن و سیگنال رو از اونجا میگیرن، موتورسازها همشون بلدن دور موتور ببندن، فقط پیدا کردن یه دور موتور قشنگ مهمه

پستون فابریک 66 میلیمتر بود که 70 میلیمتر انداختم...شاتونم عوض کردم چون گژنپین پیستون جدیده بزرگتر بود...سر سیلندر هم 4 سوپاپ انداختم.
شتابشم سوروش سوار شده میتونید ازشش بپرسید

- - - Updated - - -


سلام
ممنون از راهنمایی هاتون، منم همین کارو کردم و قبل از بستن موتور یه دستگاه بالانس ساختم که بتونم میل لنگ رو با پیستون جدید بالانس کنم و انجام هم دادم، ولی ظاهرا مولفه های دیگری هم دخیل هستند، چون من به طور کامل میل لنگ رو بالانس کردم و حتی به اندازه یک گرم هم از نظر تناسب با پیستون خودش تفاوت بالانسی نداشت، نمی دونم چرا اینقدر ارتعاش ایجاد میکنه برام عجیبه، الان موتور رو دوباره داغون کردم میل لنگ رودر آوردم دارم روش کار میکنم. امیدوارم اینبار جواب بگیرم. راستی شما پیستون عوض کردید چقدر به قدرت موتور اضافه شد؟ پیستون قطر چند رو با چند عوض کردید؟

- - - Updated - - -

بستن دور موتور چیز پیچیده ای نیست، فقط باید یه دور موتور که از نظر ظاهری به کیلومتر موتور بیاد تهیه کنی، همه دورسنجها با یک سیم به سیستم کوئل موتور وصل میشن و سیگنال رو از اونجا میگیرن، موتورسازها همشون بلدن دور موتور ببندن، فقط پیدا کردن یه دور موتور قشنگ مهمه

پستون فابریک 66 میلیمتر بود که 70 میلیمتر انداختم...شاتونم عوض کردم چون گژنپین پیستون جدیده بزرگتر بود...سر سیلندر هم 4 سوپاپ انداختم.
شتابشم سوروش سوار شده میتونید ازشش بپرسید

[صفا]

مال من 28000 کیلومتر راه رفت همیشه دنده خلاصش همینطور بود، یواش یواش قلقش دستت میاد که یه نیم دنده باید بدی تا خلاص بشه، دقیقا بین دنده 1 و 2 بهاندازه نصف میزانی که برای رفتن به دنده 2 پدالو فشار میدی باید فشار بدی. اگزوز خوشگل پیدا کنی برای کاتالیزورشم در بیار صداش بم میشهو زیاد و به قول شما شبیه هارلی

[ParPar]

سلام به دوستان
من یه آونجر 220 مدل 1391 دارم و تا حالا که 5000 تا کار کرده و مشکلی نداشته
قبلا پالس 180 داشتم و زیاد فرق خاصی باهم ندارن چون. منظورم اینه که فکر نکنین سوار موتوری شدین که سر گاز 160 تا بره! کلا تا 100 تا راحت، 110 یه خورده زور میزنه و 120 آخرشه.کاربراتور و شمع ها و فیلتر هوا رو تمیز کردم و هیچ تاثیری در سرعت نداشت. فقط بعد از تنظیم کاربرات انجین در دور پایین بهتر کار میکنه.
از محاسنش نسبت به پالس: زیبایی. فرمان پذیری بهتر تو جاده و مخصوصا وقتی تو دست انداز می افتید (هندلینگ بهتر). ترمز بهتر. خلاصه اینکه تو جاده بهتر از پالسه.
از معایبش: قیمت بالا که واقعا نمی ارزه. یه خورده وزنش بالاست. لوازم یدکی که تا حالا نخواسته ولی هر جایی هم نداره. به عنوان نمونه دنبال طلق بادگیر جلو بودم که فعلا گیرم نیومده.
خلاصه اینکه اگر برای کار میخواهین نخرین و اگر برای کلاس گذاشتن و تو محل و دوستان پز دادن حتما جواب میده!!!!!!:biggrin:

[roland]

دیگه گزشت دوره کلاس گزاشتن و .... اونم تازه چی با موتور!

ولی در کل تو چشم موتور

از120 هم بیشتر میره بدون دستکاری

این سری تک نفره اگه شد با جی پی اس تست میکنم کیلومتر نهایی رو اعلام میکنم

ولی در کل کیلومتر نهایی موتور رسما دیگه داره میترکه بهتره به 100 اکتفا کنید که به موتور هم کمتر فشار بیاد

اگه قرار سرعت بیشتری رو تو جاده یکنواخت برین بهتره به فکر تعویض خورشیدی باشید که اونم عملا شروع حرکت شما میشه با دنده دو و دنده 5 عملا میشه دنده6

یعنی وقتی دارین شروع به حرکت میکنین از حالت سکون انگار با دو موتور رو دور انداختین.

موفق باشید

راستی ParPar ([Only registered and activated users can see links]) جان الان کدوم موتور و ماشین و سایر وسیله ها ی موجود به قیمته و ارزش داره عزیز من!

[صفا]

والا آقای رولند من که با این اونجر یا دایلیم هر جا میرم تازه تو تهران یکی دو نفر پیدا میشه در مورد موتور میپرسن و ابراز احساسات میکنن، موتور درست حسابی نیست تو مملکت مردم دیده باشن، موتور سنگینا هم هر روز دارن کمتر میشن، از وقتی دلار رفت بالا نمیصرفه برای قاچاقچی ها از کشورهای عربی بیارن، اینایی هم که هست داره کم کم به دست پلیس میفتن و میرن تو انبارهای ستاد فرمان امام. هیوسانگ و مگلی و داییم فعلا شاخ موتورا هستن، جالبه همشونم به اسم هیوسانگ میشناسن، چشم مردم به ماشین عادت کرده ولی به موتور هنوز نه.

[ParPar]

سلام به دوستان
امروز میدان قیام تهران بودم قیمت لاستیک عقب آونجر گرفتم . اصلیش 200 هزار تومن!!! برای عقب آپاچی هم همین قیمت بود ولی رفیقم ایران یاسا گرفت 75 هزار تومان + تیوب 15 هزار.

[Gladiator]

سلام به دوستان
امروز میدان قیام تهران بودم قیمت لاستیک عقب آونجر گرفتم . اصلیش 200 هزار تومن!!! برای عقب آپاچی هم همین قیمت بود ولی رفیقم ایران یاسا گرفت 75 هزار تومان + تیوب 15 هزار.

همون یاسا بهتره از اصلیش

[roland]

عکسی از لاستیک یاسا دارین واسه آونجر؟

من اگه به لاستیک احتیاج داشته باشم احتمالا ماله هیو رو رو موتورم میبندم هم پهن تره هم به نظر میاد اصلا سر نخور!

[Gladiator]

عکسی از لاستیک یاسا دارین واسه آونجر؟

من اگه به لاستیک احتیاج داشته باشم احتمالا ماله هیو رو رو موتورم میبندم هم پهن تره هم به نظر میاد اصلا سر نخور!

فکر نکنم بخوره ، رینگ شما از هیو کوچکتره

[roland]

یکی از بچها نصب کرده بود یه زمانی 150.000 فکر کنم الان فکر کنم رو 300 باشه

ولی تاجایی که میدونم نصب میشه

[Gladiator]

اگه سایز رینگ اونجر 17 باشه بهش میخوره ، من سایزشو نمیدونم ول اینطور که بنظر میاد رینگ عقب اونجر باید کوچکتر باشه ، 15 یا 16 فکر نمیکنم بزرگتر باشه ، ابعاد رو لاستیک عقبتون هست ببینید لاستیکتون رینگ 17 ؟

[roland]

عزیزم فکر کنم شما اشتباه گرفتی هیو رو

من منظورم هیو gv هست

اونم مثل آونجر سایز رینگش 15 هست.

[Gladiator]

عزیزم فکر کنم شما اشتباه گرفتی هیو رو

من منظورم هیو gv هست

اونم مثل آونجر سایز رینگش 15 هست.


آها من فکر کردم منظورتون gt یا gtr هست

[KINDMAN]

من که 200 دارم چه کنم؟!
کسی از دوستان تو کار تیون هستش که اینکارو برای من انجام بده؟
واقعا اعصابم بهم ریخته.
ضمنا چه لاستیکی به موتور بندازم که به کشتنم نده. تا الان 70-80 باری تا دم مرگ برده مارو! یکبار هم با خانومم زمینمون زد که خداروشکر سرعتم خیلی کم بود...

[roland]

Kindmanعزیز واسه چی داره اعصابت رو داره خورد میکنه

سرعتش رو که میشه ردیف کرد ترمز عقب هم که با یه نمونه با کیفیت تر مشکلش حل میشه

الان شما چی رو میخوای تیون کنی

من و آقا صفا و فکر کنم سامان عزیز هم فکر کنم 200 داریم

لاستیک هم به نظرم همون هیو جی وی رو بندازی مشکل حل میشه بخاصطر نوع آج و پهن بودنش 90% سر پیچ بهتر جواب میده

[صفا]

لاستیک عقب رو حتما عوض کنید تا خدایی نکرده اتفاقی نیفتاده. منم با لاسیک فابریک اونجر چندین بار تا مرگ رفتم و برگشتم. لاستیکشو عوض کردم داستان عوض شد. مثل زیس مسخوابونمش تکون میخوره. لاستیک من 140/90/15 تایلندیه که قبلا آدرسشو به بچه ها دادم. میدان گمرک نبش شمال شرقی پاساژ سپهر آخرین مغازه سمت چپ من سال پیش گرفتم 145 الان نمی دونم چند شده. ولی واقعا عالی شد.

[roland]

صفا جان موتور به کجا رسید؟

عکس میزاری از لاستیک موتورتون؟

[صفا]

همون موقع که لاستیکو عوض کردم عکس گذاشتم فکر میکنم صفحات 30 تا 40 را ببینید عکسش باید باشه

[KINDMAN]

ممنون دوستان بابت جواب. لاستیکو که اوکی کردم باید با ترمز عقب چه کنم؟ کلا تعطیله. لنت پالس اصلی انداختم ولی بازم دریغ از یه ترمز ساده. فقط جیغ میکشه اونم به چه بلندی!
سرعت هم با توجه به وزن من که 110 کیلو هستم واقعا بده و به زور به 100 تا 110 برسه. تازه تو سرعت بالا صدای لرزش بدی هم داره. کمی هم جدیدا خفه کار میکنه که از شمعهاش و سیستم برقش هم نیست چون تازه عوض کردم.
من قم هستم و واقعا اینجا هیچکس چیزی از این موتور حالیش نیست.
کسی با یه قیمت منطقی سراغ دارین که بتونه موتورو برام جمع کنه.

[shadow70]

دوستان یه راهنمایی کنن زین چطوری باز میشه ؟؟یکی زد چراغ عقبمو شیکوند باید زینم باز کنم تا چراغو عوض کنم.
راستی چراغم خریدم 40 تومن طلقه خالیشم بود 20 تومن

[host]

دوستان یه راهنمایی کنن زین چطوری باز میشه ؟؟یکی زد چراغ عقبمو شیکوند باید زینم باز کنم تا چراغو عوض کنم.
راستی چراغم خریدم 40 تومن طلقه خالیشم بود 20 تومن

سلام
پشتی رو باز کن دوتا پیچ بغل زین هست که زیر پایه تکیه گاه مونده یه پیچم روی گلگیره بسیار ساده

[roland]

باک چطوری باز میشه دقیقا؟
اون سری میخواستم باز کنم حسش نبود!

باز کنم آب و کثیفی ته باک بریزه بیرون.

[shadow70]

ممنون از راهنمایی باز کزدم چه دردسریه یه چراغ عوض کردن

- - - Updated - - -


باک چطوری باز میشه دقیقا؟
من زینو که در آوردم واسه عوض کردن چراغ پیچای باکم همونجا بود