Ali
07-10-1402, 01:31 قبل از ظهر
KTM همزمان با ۳۰سالگی سری دوک تصمیم به تولید مدل ۹۹۰ گرفت، KTM 990 DUKE یک مدل کاملا جدید است که به عنوان سبکترین و قدرتمندترین مدل دوک در کلاس متوسط معرفی شد.
[Only registered and activated users can see links] _06.jpg ([Only registered and activated users can see links])
دوک ۹۹۰ یک موتورسیکلت قدرتمند با شاسی کاملا جدید میباشد که از ارگونومی و فناوری های جدید برخوردار است.این شاسی جدید در دو رنگ مشکی و نارنجی در دسترس میباشد که رنگ نارنجی بطور خاص بخاطر جشن ۳۰ سالگی سری دوک استفاده شده.
در بخش ظاهری،با طراحی تهاجمی و ظاهری زیبا روبرو می شوید.چراغ جلوی LED تکامل یافته یکی از ویژگی های برجسته KTM 990 DUKE جدید است. طراحی این چراغ جلوی جدید و مواد بکار رفته در آن به گونه ای انتخاب شده است که، پایداری نور را در تمام شرایط جاده تضمین می کند. چراغ‌های روشنایی و چراغ روز این موتورسیکلت به لطف سنسور نوری که در داشبورد تعبیه شده است، شدت نور را مطابق با شرایط نور محیط تنظیم میکند.
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
علاوه بر این، KTM 990 DUKE به صورت استاندارد دارای سیستم نوری Coming Home است. که باعث میشود، چراغ جلو پس از خاموش شدن موتور روشن می‌ماند و به راننده چند ثانیه نور را برای باز کردن درها یا دید بهتر در پارکینگ ارائه می‌دهد.
قدرت این موتورسیکلت توسط نسخه به‌روز شده موتور LC8c موجود در KTM 890 DUKE R تامین میشود. قلب تپنده ی دوک ۹۹۰ با حجم ۹۴۷سیسی، دارای پیستون و میل لنگ جدید میباشد. وزن کلی موتور سیکلت تنها 394 پوند است. (179 کیلوگرم).
KTM 990 DUKE دی ان ای خود را از مدلهای گذشته ی DUKE به ارث برده است، موتورسیکلتی قدرتمند با ظاهر تهاجمی و شاسی سبک وزن که همه اینها در کنار هم باعث ایجاد هندلینگ بالا و سواری لذت بخش میشود و حس اطمینان در سواری را به موتورسوار القا میکند،
سیستم تعلیق WP APEX که بر روی KTM 990 DUKE نصب شده است، دارای تنظیماتی است که به راحتی قابل تغییر هستند و موتورسوار را تشویق می کنند تا محدودیت ها را به راحتی پشت سر بگذارد. در جلو، سیستم تعلیق 43 میلی‌متری WP APEX را می‌توان به راحتی و با 5 کلیک در هر دو حالت تنظیم کرد. در قسمت عقب، کمک فنر WP APEX Monotube را هم می توان با 5 کلیک تنظیم کرد،البته با تنظیم بصورت دستی نیز امکان پذیر است.
پس از سوار شدن بر این موتور راکب با یک صفحه نمایش شیشه ای 5 اینچی با پوشش ضد خش مواجه می شود که تمام اطلاعاتی را که یک موتورسوار ممکن است به آن نیاز داشته باشد ارائه می دهد. همچنین ساختار منو و گرافیک آن برای دسترسی هرچه سریع تر و آسان تر به آپشن های مختلف KTM 990 DUKE از نو طراحی شده اند.همچنین یک اتصال USB-C نیز برای شارژ دستگاه اضافه شده است.
KTM و KTM PowerWear طیف کاملی از لوازم مورد نیاز برای بهبود عملکرد دوک ۹۹۰ را در دسترس خریداران قرار داده اند تا به سلیقه ی خود موتورسیکلتشان را بطور کامل شخصی سازی کنند و حتی آن را اماده ی استفاده در پیست کنند.
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
مشخصات:
موتور:۲ سیلندر خطی-مایع خنک-۸ سوپاپ DOHC
حجم:۹۴۷ سی سی
قدرت:۱۲۱ اسب بخار در دور ۹۲۵۰
گشتاور:۱۰۳ نیوتن.متر در دور ۷۷۵۰
جعبه دنده:۶ سرعته
ترمز جلو:دو دیسک ۳۰۰mm و کالیپر ترمز ۴ پیستون
ترمز عقب:تک دیسک ۲۴۰mm و کالیپر ترمز ۲ پیستون
لاستیک جلو:۱۲۰/۷۰ ۱۷
لاستیک عقب:۱۸۰/۵۵ ۱۷
فاصله ی دو محور:۱۴۷۶mm
ارتفاع زین:۸۲۵mm
حجم باک:۱۴.۸ لیتر
وزن غیر خشک:۱۷۹ کیلوگرم
[Only registered and activated users can see links] _06.jpg ([Only registered and activated users can see links])
دوک ۹۹۰ یک موتورسیکلت قدرتمند با شاسی کاملا جدید میباشد که از ارگونومی و فناوری های جدید برخوردار است.این شاسی جدید در دو رنگ مشکی و نارنجی در دسترس میباشد که رنگ نارنجی بطور خاص بخاطر جشن ۳۰ سالگی سری دوک استفاده شده.
در بخش ظاهری،با طراحی تهاجمی و ظاهری زیبا روبرو می شوید.چراغ جلوی LED تکامل یافته یکی از ویژگی های برجسته KTM 990 DUKE جدید است. طراحی این چراغ جلوی جدید و مواد بکار رفته در آن به گونه ای انتخاب شده است که، پایداری نور را در تمام شرایط جاده تضمین می کند. چراغ‌های روشنایی و چراغ روز این موتورسیکلت به لطف سنسور نوری که در داشبورد تعبیه شده است، شدت نور را مطابق با شرایط نور محیط تنظیم میکند.
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
علاوه بر این، KTM 990 DUKE به صورت استاندارد دارای سیستم نوری Coming Home است. که باعث میشود، چراغ جلو پس از خاموش شدن موتور روشن می‌ماند و به راننده چند ثانیه نور را برای باز کردن درها یا دید بهتر در پارکینگ ارائه می‌دهد.
قدرت این موتورسیکلت توسط نسخه به‌روز شده موتور LC8c موجود در KTM 890 DUKE R تامین میشود. قلب تپنده ی دوک ۹۹۰ با حجم ۹۴۷سیسی، دارای پیستون و میل لنگ جدید میباشد. وزن کلی موتور سیکلت تنها 394 پوند است. (179 کیلوگرم).
KTM 990 DUKE دی ان ای خود را از مدلهای گذشته ی DUKE به ارث برده است، موتورسیکلتی قدرتمند با ظاهر تهاجمی و شاسی سبک وزن که همه اینها در کنار هم باعث ایجاد هندلینگ بالا و سواری لذت بخش میشود و حس اطمینان در سواری را به موتورسوار القا میکند،
سیستم تعلیق WP APEX که بر روی KTM 990 DUKE نصب شده است، دارای تنظیماتی است که به راحتی قابل تغییر هستند و موتورسوار را تشویق می کنند تا محدودیت ها را به راحتی پشت سر بگذارد. در جلو، سیستم تعلیق 43 میلی‌متری WP APEX را می‌توان به راحتی و با 5 کلیک در هر دو حالت تنظیم کرد. در قسمت عقب، کمک فنر WP APEX Monotube را هم می توان با 5 کلیک تنظیم کرد،البته با تنظیم بصورت دستی نیز امکان پذیر است.
پس از سوار شدن بر این موتور راکب با یک صفحه نمایش شیشه ای 5 اینچی با پوشش ضد خش مواجه می شود که تمام اطلاعاتی را که یک موتورسوار ممکن است به آن نیاز داشته باشد ارائه می دهد. همچنین ساختار منو و گرافیک آن برای دسترسی هرچه سریع تر و آسان تر به آپشن های مختلف KTM 990 DUKE از نو طراحی شده اند.همچنین یک اتصال USB-C نیز برای شارژ دستگاه اضافه شده است.
KTM و KTM PowerWear طیف کاملی از لوازم مورد نیاز برای بهبود عملکرد دوک ۹۹۰ را در دسترس خریداران قرار داده اند تا به سلیقه ی خود موتورسیکلتشان را بطور کامل شخصی سازی کنند و حتی آن را اماده ی استفاده در پیست کنند.
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
مشخصات:
موتور:۲ سیلندر خطی-مایع خنک-۸ سوپاپ DOHC
حجم:۹۴۷ سی سی
قدرت:۱۲۱ اسب بخار در دور ۹۲۵۰
گشتاور:۱۰۳ نیوتن.متر در دور ۷۷۵۰
جعبه دنده:۶ سرعته
ترمز جلو:دو دیسک ۳۰۰mm و کالیپر ترمز ۴ پیستون
ترمز عقب:تک دیسک ۲۴۰mm و کالیپر ترمز ۲ پیستون
لاستیک جلو:۱۲۰/۷۰ ۱۷
لاستیک عقب:۱۸۰/۵۵ ۱۷
فاصله ی دو محور:۱۴۷۶mm
ارتفاع زین:۸۲۵mm
حجم باک:۱۴.۸ لیتر
وزن غیر خشک:۱۷۹ کیلوگرم