فرنام
21-05-1394, 10:26 قبل از ظهر
دوستان سلام
6 ماه اول سال بدون شک دوران طلایی شرکت های تولیدی موتور سیکلت علی الخصوص موتور های طرح ویو ....
در این میان فقط چند شرکت از نظر من دارند سود می کنند با توجه به اون چیزی که تو خیابون یا تو اینترت دیده میشه شرکت های: پیشرو _ کویر وتا اندازه ای نیرو موتور شیراز بازار طرح ویو دستشونه
این در حالی که هم اکنون 30 شرکت فعال تولید موتور سیکلت داریم که در کنار تولید موتور هوندا نگاهی هم به موتور های کاب دارند اما توفیقی در بازار کسب نکردند .
شرکت هایی چون نیرو محرکه: نامی
همتاز سیکلت : پانیک که قیمتش بالای 4 تومنه و جوانان
ثامن سیکلت : دولفین
سالار گستر آسیا : بادران
جترو : جترو 130
شوکا : شوکا که بیشتر تو اصفهان فروش داره
انرژی موتور : انرژی که قیمت بالای 4 تومن داره
ایران دوچرخ: آوا با انجین تحت لیسانس یاماها
روان سیکلت : روان 125 که بعد از روان 110 آمد ولی به نسبت قبلی استقبال آنچنانی نشد
کثیر : کریستال
پاسار گاد سیکلت فارس: آشیل
و ......
حالا به نظرتون دلیل استقبال نشدن از موتور های بالا چیه ؟
و دلیل استقبال از موتور های این سه شرکت چیه ؟
مثلا من که تو شمال زندگی می کنم مردم اینجا بیشتر پیشرو سوار میشند و بیشتر فروشگاها هم همین مارک رو میارند و دلیلشم ظاهر درشتی که داره یا کویر رو بابت کیفیتش می برند
tvs هم به خاطر هندی بودنش تو بازار خوب جا باز کرده
دوستان هم نظراتشون بگند.
6 ماه اول سال بدون شک دوران طلایی شرکت های تولیدی موتور سیکلت علی الخصوص موتور های طرح ویو ....
در این میان فقط چند شرکت از نظر من دارند سود می کنند با توجه به اون چیزی که تو خیابون یا تو اینترت دیده میشه شرکت های: پیشرو _ کویر وتا اندازه ای نیرو موتور شیراز بازار طرح ویو دستشونه
این در حالی که هم اکنون 30 شرکت فعال تولید موتور سیکلت داریم که در کنار تولید موتور هوندا نگاهی هم به موتور های کاب دارند اما توفیقی در بازار کسب نکردند .
شرکت هایی چون نیرو محرکه: نامی
همتاز سیکلت : پانیک که قیمتش بالای 4 تومنه و جوانان
ثامن سیکلت : دولفین
سالار گستر آسیا : بادران
جترو : جترو 130
شوکا : شوکا که بیشتر تو اصفهان فروش داره
انرژی موتور : انرژی که قیمت بالای 4 تومن داره
ایران دوچرخ: آوا با انجین تحت لیسانس یاماها
روان سیکلت : روان 125 که بعد از روان 110 آمد ولی به نسبت قبلی استقبال آنچنانی نشد
کثیر : کریستال
پاسار گاد سیکلت فارس: آشیل
و ......
حالا به نظرتون دلیل استقبال نشدن از موتور های بالا چیه ؟
و دلیل استقبال از موتور های این سه شرکت چیه ؟
مثلا من که تو شمال زندگی می کنم مردم اینجا بیشتر پیشرو سوار میشند و بیشتر فروشگاها هم همین مارک رو میارند و دلیلشم ظاهر درشتی که داره یا کویر رو بابت کیفیتش می برند
tvs هم به خاطر هندی بودنش تو بازار خوب جا باز کرده
دوستان هم نظراتشون بگند.